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‣ Projecto de uma máquina de ímanes permanentes de fluxo axial orientado para os sistemas de conversão de energia eólica

Ferreira, Ângela P.
Fonte: Universidade do Porto, Faculdade de Engenharia Publicador: Universidade do Porto, Faculdade de Engenharia
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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A elevada eficiência volumétrica dos materiais magnéticos permanentes de terras raras, disponíveis, actualmente, a custos acessíveis, possibilita a exploração de novas configurações de máquinas eléctricas e a concretização de factores de escala impraticáveis nos sistemas de excitação, classicamente obtidos através de densidades de correntes, favorecendo a redução das dimensões e, ainda, o rendimento daquelas. No contexto tecnológico actual de produtos eléctricos integrados, as máquinas de ímanes permanentes de fluxo axial apresentam um potencial considerável nas aplicações de baixas velocidades, atendendo às geometrias praticáveis e à superior densidade de binário que as caracteriza. Da análise comparativa da configuração axial com a sua homóloga radial, demonstra-se que a máquina de ímanes permanentes de fluxo axial apresenta uma densidade de binário superior em projectos que utilizem mais de quatro pares de pólos. A geometria particular da configuração da máquina de ímanes permanentes de fluxo axial introduz variáveis que impõem modificações nos processos clássicos de projecto e construção das máquinas eléctricas. Neste trabalho, desenvolve-se uma rotina de projecto da máquina de ímanes permanentes de fluxo axial...

‣ Diagnóstico e análise de avarias nos enrolamentos estatóricos de motores de indução trifásicos através da aplicação do método dos referenciais múltiplos

Cruz, Sérgio Manuel Ângelo da
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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O objectivo primordial deste trabalho é o de propor um novo método de diagnóstico de avarias nos enrolamentos estatóricos de motores de indução trifásicos, quando estes são alimentados quer por fontes de tensão sinusoidal quer por conversores de frequência com controlo directo de binário (DTC). No primeiro capítulo da dissertação, de natureza introdutória, são sintetizadas as principais causas, consequências e métodos de diagnóstico de avarias nos enrolamentos estatóricos dos motores de indução trifásicos. Aqui são enfatizadas as limitações encontradas no diagnóstico deste tipo de avaria recorrendo aos métodos tradicionais, bem como a necessidade de estudar o funcionamento de accionamentos eléctricos com DTC, hoje em dia bastante vulgarizados na indústria mas praticamente ignorados no domínio do diagnóstico de avarias. De seguida é desenvolvido um modelo matemático capaz de simular o comportamento de um motor de indução trifásico quando na presença de curtos-circuitos entre espiras nos enrolamentos estatóricos. Com base neste modelo matemático e em diversos ensaios experimentais, é estudada de forma aprofundada a ocorrência de curtos-circuitos entre espiras e as consequências introduzidas por esta avaria em diversas grandezas eléctricas que caracterizam o funcionamento do motor...

‣ Geração de energia eléctrica para dispositivos médicos implantáveis

Pereira, Luís
Fonte: Universidade de Aveiro Publicador: Universidade de Aveiro
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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A constante evolução tecnológica conduziu, nos últimos anos, a uma redução quer nas dimensões, quer nos padrões de consumo dos diversos sistemas instrumentados. Como consequência surgiu, gradualmente, a necessidade de substituir os tradicionais métodos de ”alimentação” de dispositivos médicos instrumentados, cujas fontes de energia se baseavam na utilização de baterias. Não obstante, também novos dispositivos médicos têm surgido, como resposta aos novos horizontes que estas tecnologias proporcionam. Este trabalho apresenta três propostas de sistemas de geração de energia eléctrica, aplicados num modelo conceptual da prótese da anca desenvolvida para o efeito. Todos eles foram criados com o objectivo de gerar energia de forma independente de mecanismos exteriores ao corpo humano e, com base em movimentos efectuados quotidianamente. Foram utilizados dois tipos de geradores baseados no processo de indução magnética e um sistema com recurso a materiais piezoeléctricos. O primeiro consistiu no aproveitamento da vibração/impacto introduzido durante os movimentos. O segundo sistema indutivo baseou-se no movimento relativo da esfera da prótese, face a um componente acetabular magnetizado. Por fim, um terceiro sistema baseou-se na carga mecânica aplicada à prótese durante o movimento. Os resultados revelaram que todos os sistemas desenvolvidos podem...

‣ Determinação dinâmica da autonomia de um veículo eléctrico

Nascimento, Rui Filipe Frias do
Fonte: Instituto Politécnico de Lisboa Publicador: Instituto Politécnico de Lisboa
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em /12/2012 Português
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As crescentes preocupações com as questões ambientais e os efeitos negativos das emissões gasosas de veículos com motor de combustão interna, têm incentivado o desenvolvimento de soluções alternativas, amigas do ambiente, para a mobilidade das pessoas e bens. Entre estas soluções estão os veículos elétricos, dos quais surgem a motivação deste trabalho. Tendo em conta que os veículos elétricos continuam a apresentar limitações relacionadas com a autonomia, torna-se necessário permitir aos condutores um planeamento rigoroso da utilização diária do veículo. Neste contexto surgem como opção os sistemas de recomendação, tendo em conta vários casos de sucesso associados à aplicação dos mesmos para filtrar a informação que é realmente útil no contexto de um determinado problema. A obtenção de informação em tempo real sobre o VE (Veículo Elétrico), tais como a autonomia, localização e reserva dos postos de carregamento é um fator importante na aceitação dos VE pelos consumidores (condutores). Esta informação, tendo em conta os progressos recentes e a proliferação dos dispositivos móveis, sistemas de informação geográfica e de georreferenciação e dos processos de comunicação podem ser integrados...

‣ Um sistema distribuído para a automação de espaços residencias e de serviços.

Ribeiro, Bruno Jorge Ferreira
Fonte: Universidade da Beira Interior Publicador: Universidade da Beira Interior
Tipo: Tese de Doutorado
Publicado em //2008 Português
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Apresenta-se a arquitectura e as tecnologias utilizadas numa plataforma modular para suportar aplicações na área da automação de edifícios e de espaços residenciais. A proposta visa colmatar lacunas existentes nos sistemas actualmente disponíveis e assim, poder vir a potenciar o relançamento do mercado da Domótica. É proposto um sistema distribuído com elevada flexibilidade e alta capacidade para integrar numerosos dispositivos, devidamente balizados em termos funcionais através de perfis, que, em conjunto e através de ligações lógicas entre os seus data points, garantem o funcionamento das aplicações distribuídas, assim como a total integração da informação circulante na rede. Um particular destaque merece a interface humana, que foi afastada da perspectiva tradicional, com elevada afinidade com o detalhe dos sistemas, para o nível dos serviços complexos (cenários), assim afastando os utilizadores das preocupações de conhecer o funcionamento interno do sistema. Em cada aplicação, a integração das unidades situadas nos quadros eléctricos (onde se concentram alojados os dispositivos de protecção dos circuitos de potência) é realizada através de rede baseada na tecnologia CANopen, ao passo que as múltiplas unidades dispersas pelo fogo/edifício estão associadas numa rede sem fios...

‣ Uso de dispositivo de control solar en aulas: impacto en la simulación dinámica de la iluminación natural

Monteoliva,Juan Manuel; Villalba,Ayelén; Pattini,Andrea Elvira
Fonte: Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - ANTAC Publicador: Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído - ANTAC
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/09/2014 Português
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El uso de la iluminación natural en los espacios educativos contribuye a mejorar desde diferentes perspectivas como la energía, salud y confort; sin embargo requiere de la cuidadosa planificación en su diseño. El objetivo del presente trabajo es conocer el impacto del uso de sistemas de control solar en dos tipologías de aulas (orientación N-S y E-O) representativas del parque edilicio regional, a través de herramientas predictivas dinámicas del factor iluminación natural de alta precisión. La metodología empleada fue: (a) relevamiento físico y fotométrico in situ; (b) simulación y análisis de métricas dinámicas e iluminación artificial; y (c) evaluación del impacto del uso de dispositivos de control solar (cortina textil). Los resultados evidenciaron una mayor autonomía de la iluminación natural en la orientación N-S con una alta probabilidad anual de deslumbramiento, aspecto que se revierte con el adecuado uso del dispositivo de control solar (DCS) propuesto. Asismismo, este DCS aumenta la iluminación natural disponible (DAv= 12%) y disminuye su consumo de iluminación artificial, en comparación a la orientacionón (E-O). A partir de este nuevo enfoque, se busca profundizar en reducciones significativas de los consumos eléctricos (iluminación) en los edificios de uso diurno...

‣ Justificación y diseño de falsa protección diferencial de barras para S.E Cerro de la Plata

Feliz Juárez, Javier Fernando
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf; application/pdf
Português
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La finalidad de nuestro proyecto es el diseño y justificación de un sistema de protección de barras de alimentación de 45 kV para la subestación eléctrica blindada de “Cerro de la Plata” (Madrid), propiedad de la compañía eléctrica Unión Fenosa Distribución. La particularidad de este diseño radica en la consecución de un sistema de protección de barras de subestación que cumpla las exigencias básicas de los sistemas de protección, sin la utilización de un relé de protección dedicado para esta posición, de ahí la denominación de “falsa” protección diferencial de barras. El motivo de buscar un diseño de una protección de barras “sin relé” es fundamentalmente de tipo económico. El coste de una protección de barras tradicional completa es muy elevado para el nivel de tensión de trabajo (45 kV), lo que hace inviable económicamente este tipo de sistema en estos niveles de tensión. Esta justificación quedará reflejada de forma detallada más adelante en la comparativa económica de ambas soluciones, apartado cuarto del presente proyecto. La esencia de la solución adoptada ha sido crear un automatismo eléctrico por medio de lógica cableada, capaz de detectar la existencia de un defecto (falta) en las barras de alimentación de 45 kV...

‣ Um sistema distribuído para a automação de espaços residencias e de serviços.

Ribeiro, Bruno Jorge Ferreira
Fonte: Universidade da Beira Interior Publicador: Universidade da Beira Interior
Tipo: Tese de Doutorado
Publicado em //2008 Português
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Apresenta-se a arquitectura e as tecnologias utilizadas numa plataforma modular para suportar aplicações na área da automação de edifícios e de espaços residenciais. A proposta visa colmatar lacunas existentes nos sistemas actualmente disponíveis e assim, poder vir a potenciar o relançamento do mercado da Domótica. É proposto um sistema distribuído com elevada flexibilidade e alta capacidade para integrar numerosos dispositivos, devidamente balizados em termos funcionais através de perfis, que, em conjunto e através de ligações lógicas entre os seus data points, garantem o funcionamento das aplicações distribuídas, assim como a total integração da informação circulante na rede. Um particular destaque merece a interface humana, que foi afastada da perspectiva tradicional, com elevada afinidade com o detalhe dos sistemas, para o nível dos serviços complexos (cenários), assim afastando os utilizadores das preocupações de conhecer o funcionamento interno do sistema. Em cada aplicação, a integração das unidades situadas nos quadros eléctricos (onde se concentram alojados os dispositivos de protecção dos circuitos de potência) é realizada através de rede baseada na tecnologia CANopen, ao passo que as múltiplas unidades dispersas pelo fogo/edifício estão associadas numa rede sem fios...

‣ Distribución de costos en el planeamiento de sistemas de transmisión de gran tamaño usando teoría de juegos; Cost allocation for large electrical transmission systems planning using game theory

Carreño Franco, Edgar Manuel; Escobar Zuluaga, Antonio Hernando; Gallego Rendón, Ramón Alfonso
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
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En las actuales estructuras de mercados eléctricos descentralizados, los sistemas de transmisión continúan siendo monopolio natural para garantizar la seguridad del sistema y el libre acceso para todos los agentes, así, la expansión del sistema debe ser coordinada de tal manera que favorezca por igual a todos los agentes. Este trabajo presenta una metodología de distribución de costos de inversión para la expansión de los sistemas de transmisión, entre los agentes del sistema, utilizando conceptos de teoría de juegos, para que los pagos sean “justos”. El método es aplicado a un sistema basado en el sistema Colombiano presentando buenos resultados.

‣ Aplicación de técnicas de control óptimo usando filtro de Kalman sobre un modelo de generador eólico

González Torres, Guillermo Andrés; Bucheli García, Miguel Angel
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El impacto de la contaminación del ambiente, el calentamiento global y los cambios climáticos nos están mostrando consecuencias desastrosas y a largo plazo todo puede empeorar. El desarrollo tecnológico para la generación de energía eléctrica se está orientando hacia las fuentes seguras y renovables como la eólica, fotovoltaica y las celdas de combustible. Por eso en este trabajo presentamos alternativas de control para optimizar el uso de la generación eólica y motivación para su uso, el mundo tiene enormes fuentes de energía eólica, este tipo de generación de energía eléctrica puede ser considerada como una forma viable de generación de electricidad, principalmente por lo que respecta a los aspectos ecológicos, económicos y sociales. Uno de los problemas de la energía eólica es que su disponibilidad es variable y por lo tanto, necesita ser respaldada por otras fuentes de potencia. El filtro de Kalman es un algoritmo utilizado en la identificación del estado oculto de un sistema dinámico lineal, por ende, tiene mucha aplicación en la implementación de técnicas de control optimo a través de la estimación de estados usando el algoritmo referenciado sobre un modelo de generador eólico, para convertir de forma optima la potencia entregada por el viento. En la búsqueda de mostrar claramente la aplicabilidad del filtro de Kalman en el presente trabajo se contextualizara acerca de modelos de control para sistemas MIMO...

‣ Metodologías para el análisis de estabilidad de tensión en estado estacionario

Patiño Castrillón, Galo Fernando; Limas Getial, Gustavo Adolfo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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27.225117%
La creciente liberalización de los mercados eléctricos ha llevado a las redes eléctricas a operar cada vez más cerca de sus límites de capacidad de carga, con lo cual surgen nuevas problemáticas, entre ellas el problema de estabilidad de tensión, el cual se ha constituido en los últimos años en un tema de fuerte preocupación debido a la importancia de este fenómeno en la seguridad y calidad del suministro. Las restricciones ambientales, los costos que implica la construcción de nuevas líneas de transmisión, la incertidumbre de la economía y el aumento en la demanda, han hecho que los sistemas sean exigidos al máximo, enfrentando un creciente riesgo de inestabilidad de tensión. La estabilidad de tensión se define como la habilidad que tiene un sistema de potencia para mantener las magnitudes de voltaje en cada uno de los nodos en un valor permitido en condiciones de operación normal o después de haber sido sometido a un disturbio. En el estudio de estabilidad de tensión es muy importante tener claro los conceptos de inestabilidad y colapso de tensión. Una inestabilidad de tensión es una situación en la que después de la ocurrencia de un aumento de carga o de un disturbio, la tensión permanece decayendo, sin que las acciones de control...

‣ Ordenamiento óptimo usando el algoritmo recocido simulado y almacenamiento compacto aplicados a la solución de sistemas de ecuaciones lineales

Arias Palacio, Jorge Mario; González Hoyos, Julián David
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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Gran número de fenómenos y procesos reales que se analizan en ingeniería son modelados a través de sistemas de ecuaciones lineales de gran tamaño, en cuyos casos, requieren de la intervención de un gran número de diferentes variables que, a su vez, se relacionan entre sí. En el caso específico del modelamiento de sistemas de potencia a gran escala, donde se analizan redes del orden de las centenas y hasta miles de barras, las matrices encargadas de almacenar los coeficientes que acompañan las variables del sistema, presentan en general, un gran número de elementos nulos. Esta característica es llamada dispersidad, la cual permite realizar cierto tipo de manipulaciones en cuanto al orden en que las variables serán procesadas y al almacenamiento computacional de la información. Debido a la característica dispersa de las matrices que intervienen en procesos eléctricos, es de vital importancia aprovechar de manera adecuada las ventajas que trae el hecho de tener que trabajar con pocos elementos no nulos. Como es sabido, no es eficiente almacenar elementos con valor igual a cero, ya que requiere de un gran espacio en memoria y de un exigente esfuerzo computacional innecesario. Por ejemplo, considere que un sistema eléctrico de 1000 barras tiene una matriz de admitancia nodal con el 85% de sus elementos iguales a cero...

‣ Análisis de estabilidad de tensión en el sistema de transmisión regional (STR)

López Gómez, Luis Leonardo; Osorio Giraldo, Olga Patricia
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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El presente trabajo recopila información relacionada con un estudio de estabilidad de voltaje que fue realizado al sistema eléctrico de la ciudad de Pereira para efectos académicos, el análisis se realizó a por medio del simulador Neplan haciendo uso del módulo de estabilidad de voltaje. Las metodologías utilizadas jugaron un papel importante a la hora de presentarse diversos mecanismos para interpretar los elementos y nodos que son más susceptibles al colapso de voltaje en el sistema. Metodologías como Análisis Modal, Análisis de Sensibilidad y la interpretación de las curvas V-Q y P-V en las cuales se puede observar los diversos márgenes de potencia reactiva y activa. El estudio de estabilidad de voltaje se hizo para tres casos de prueba: Cargabilidad máxima, Demanda máxima del sistema y demanda mínima del sistema; al finalizar el análisis se identificaron los nodos críticos y las zonas de mayor vulnerabilidad respecto a la estabilidad de voltaje del STR.

‣ Automatización de un sistema de manipulación tipo Pick and Place con 3 grados de libertad

Mosquera Morales, Felipe; Cardona Hernández, Carlos Andrés
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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Dentro del campo de la robótica, los dispositivos pick and place (sistemas de colocación y agarre) han sido foco de múltiples investigaciones, debido a su gran utilidad en funciones como manipulación de residuos nocivos para la salud, en celdas de manufactura flexible, en aplicaciones aeroespaciales, supliendo la mano de obra humana en actividades que requieren precisión, que provocarían posiciones incómodas o son de alta repetitividad. Debido a que el ingeniero mecánico actual, debe desarrollar competencias en campos como la programación de lenguaje de máquina, la interacción de sistemas mecánicos con eléctricos y electrónicos, y especialmente, automatización; se buscó construir un manipulador robótico programable, un trabajo sin antecedentes en la facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Pereira, pues, es el primer manipulador construido allí por estudiantes de pregrado.

‣ Automatización de lanchas

Robinson Taylor, Bennett Alirio
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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En este documento se realiza la indagación de los componentes necesarios para realizar la automatización de la lancha, posterior a esto se implementa un diseño para la incorporación de los sistemas electrónicos, con sensores, motores, circuito de control, circuito de potencia con su respectiva fuente generadora. También se describe la ejecución del sistema mecánico, haciendo el estudio del montaje físico de un prototipo a pequeña escala, en la que se podría apreciar el comportamiento de los sistemas ensamblados. Este proyecto se llevo a cabo teniendo en cuenta que el objetivo general es analizar los mejores componentes a utilizar para automatizar una lancha, con el fin de mejorar la seguridad a la hora de navegar, teniendo en cuenta los peligros que se pueden presentar navegando en alta mar o como también cerca de las playas exponiendo la embarcación y los bañistas a accidentes entre otras. Para esto se dispone de la utilización de sistemas electrónicos (sensores, actuadores, control, potencia) y mecánicos.

‣ Diseño e implementación de un control automático para una máquina cortadora de piezas de madera

Gómez Villegas, Nicolás; Rodríguez Lora, Vanessa
Fonte: Universidad EAFIT; Ingeniería de Sistemas; Escuela de Ingeniería. Departamento de Ingeniería de Sistemas Publicador: Universidad EAFIT; Ingeniería de Sistemas; Escuela de Ingeniería. Departamento de Ingeniería de Sistemas
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de grado; acceptedVersion
Português
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‣ Sistemas Nano y Micro Estructurados para Tratamiento Continuode Corrientes Gaseosas Nanofiltros de Operación Continua

DICTUC S.A.; NANOSINTETIC SPA; JORGE DANIEL RIVEROS CUADRA
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 08/11/2012 Português
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ETAPA 1: Desarrollar un Estudio de Mercado con alcance internacional y foco en la región que permita cuantificar la oportunidad tamaño de mercado identificar actores relevantes pool de competidores y sustitutos potenciales concentraciones de poder de compra etc. Identificar alternativas de comercialización mediante análisis de canales posibles y conducta de clientes así como potenciales socios estratégicos. Validar la tecnología comercialmente presentando a clientes la propuesta de solución en formato conceptual. Fortalecimiento del plan negocios que de cuenta de abordar el mercado en función de las estrategias que se definan. Diseño conceptual de solución tecnológica y proceso modelando resultados de acuerdo a las líneas de productos que la empresa desea desarrollar en función de los mercados que desea penetrar.ETAPA 2. Desarrollar filtros nano y micro estructurados que puedan operar en forma continua y sin presentar saturaciones. Estos sistemas serán desarrollados en base a materiales específicos incorporando por ejemplo cobre u otro metal para conducción de impulsos eléctricos que permitan manejar las cargas eléctricas en cada zona de los nanofiltros pudiendo así controlar el comportamiento óptimo del sistema para una operación continua sin necesidad de reemplazo lo que reduce drásticamente los costos de mantenimiento y aumenta notablemente la eficiencia de abatimiento de contaminantes tóxicos y/o peligrosos. 1.Identificar y caracterizar materiales que posean características conductoras y resistencia a la temperatura. 1.1 Adquirir materiales seleccionados para pruebas1.2 Caracterizar materiales seleccionados2.Identificar procedimiento de activación y/o modificación de superficies para depositación.2.1 Selección del procedimiento de activación o modificación materias primas para la construcción de nano estructuras.2.2 Adquirir insumos y estandarización de metodología de construcción de nanoestructuras desarrollando ensayos a nivel nano y micrométrico.2.3 Obtención y caracterización de las nanoestructuras base para conformar el filtro.3.Definir metodología de incorporación de los componentes de nanopartículas metálicas en matrices o sustratos aislantes.3.1Identificar seleccionar el equipamiento técnico y procedimiento para lograr incorporación de las capas de componentes y/o otros elementos de rápida distribución en la superficie activa.3.2 Establecer el protocolo del procedimiento de obtención del nueva superficie activa con componentes metálicos. 4.Elaborar a nivel de laboratorio procedimiento de formación de nanocapas de sustrato aislante para depositar el material activo del nanofiltro.4.1Definir técnica o proceso para obtener los nanocompuestos.4.2Establecer los parámetros operacionales del proceso.4.3Seleccionar tipo y composición de la mezcla de nanopartículas metálicas o sales de ellas.4.4Caracterizar las capas activas obtenidas elaboradas: propiedades mecánicas de tensión morfológicas estabilidad térmica: propiedades eléctricas de conductividad.5.Escalamiento a nivel piloto de la elaboración de nano y micro filtros (3 y 4)5.1 Obtención de nanopartículas depositadas en superficie nanoestructurada a nivel piloto según objetivo 35.2 Control de propiedades o caracterización de superficies obtenidas en el punto precedente 5.1 5.3 Optimización equipamiento planta piloto y proceso de elaboración nano y micro filtros5.4 Optimización del proceso de elaboración de nano filtros que integran nanopartículas metálicas y o sales.5.5Control y caracterización de los nanofiltros elaborados a nivel piloto de acuerdo a las propiedades determinadas según objetivo 4.4 5.6Elaboración de protocolo experimental y ficha técnica a nivel laboratorio y semi-industrial de nanofiltros en base a nanoparticulas metálicas o sales integradas a la nano estructura.5.7Preparación de patente y/o publicación en literatura técnica; El objetivo general de este proyecto es desarrollar mediante un proceso de I+D un dispositivo nano estructurado (Nanofiltro) que permita la remoción y abatimiento continuo de contaminantes gaseosos y de esta manera mejorar ostensiblemente la operación de sistemas de filtrado y abatimiento de contaminantes en industrias tan variadas como fundiciones minero-metalúrgicas así como generación de biogás con desechos animales para producción energética entre otras. Se espera en este proyecto validar técnica y comercialmente la aceptación y desempeño de los nanofiltros para luego iniciar la fase de comercialización de la tecnología con especial aplicación en la industria energética y minera obteniendo un producto con alto valor agregado.; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Desarrollo de ingeniería y diseño de vehículo carro bomba con tecnología de punta bajo estándar internacional.

Bertonati Hnos. s.a.; Juan Luis Arias Lara; Victor Oportus
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 12/08/2003 Português
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El presente proyecto de Innovación Tecnológica pretende desarrollar una Ingeniería para la construcción de un Prototipo Carro Bomba . Esta innovación Tecnológica consiste en lograr diseñar la ingeniería de detalle que permita seleccionar y construir equipos, partes y piezas para obtener un adecuado montaje de éstos para cumplir las funciones con alto estándar de seguridad . El producto a lograr construir debe permitir alcanzar una operación segura, con alta resistencia, de bajo costo y excelentes propiedades mecánicas, superiores a las existentes. Para ello se desarrollarán todas las soluciones requeridas en la fabricación de vehículos especiales. Dada la complejidad de los diferentes equipos y elementos que conformar un carro bomba, a saber: tipo de bomba en relación a su curva de presión, pérdidas de carga por el paping en el montaje, sus sistemas de válvulas de conexión, su diferencia de altura en relación al estanque de almacenamiento, sistemas de anclajes al chasis, montaje de otras partes y piezas para lograr la calidad que el medio internacional oferta y el conocimiento específico que se tiene respecto a la fabricación de estas; se seleccionarán tres alternativas de bombas de alta presión para evaluar su comportamiento y condiciones de operación bajo las alternativas de montaje en el prototipo de este proyecto. Lo anterior con la finalidad de ir dando solución con la alternativa más adecuada...

‣ Progressive hedging aplicado a coordinación hidrotérmica

Iroume Awe, Andrés Guillermo
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
Português
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El problema de Coordinación Hidrotérmica busca encontrar la operación óptima para un Sistema Eléctrico Mixto, combinando en la solución los efectos de las etapas futuras así como los efectos que la hidrología tiene en la operación del sistema. Los Sistemas Eléctricos mixtos corresponden a aquellos sistemas en los que operan tanto centrales de generación hidráulicas, geotérmicos, térmicas y eólicas entre otras. Un ejemplo de estos sistemas es el Sistema Interconectado Central (SIC) chileno, que en particular tiene una alta presencia de centrales hidráulicas y térmicas, en el cual en un año promedio un cuarenta por ciento de la energía viene de fuentes hidráulicas y un sesenta de fuentes térmicas. Desde el punto de vista de los costos de operación, estas dos fuentes de generación presentan importantes diferencias. Mientras los costos variables de una central hidráulica son bajos, los de una central térmica son más altos debido al combustible que requiere para la generación de energía. Por otro lado las centrales hidráulicas tienen costos de inversión más elevados que las centrales térmicas. Otra diferencia entre estas tecnologías es que las centrales hidráulicas son capaces de generar energía de acuerdo a la cantidad de agua que reciben de sus afluentes o que son capaces de almacenar (en embalses o estanques de regulación). Esta característica las hace dependientes del clima...

‣ Stabilization of a brushed DC motor with the port controlled Hamiltonian approach

Morillo Piña,Atilio; Ríos,E. Miguel; Acosta,Vivian
Fonte: Facultad de Ingeniería, Universidad del Zulia Publicador: Facultad de Ingeniería, Universidad del Zulia
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2006 Português
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El objetivo de este trabajo es mostrar una aplicación del denominado enfoque hamiltoniano controlado por puertos para la estabilización de sistemas electromecánicos. El prototipo de sistema utilizado para la aplicación es un motor DC de escobillas, el cual ha sido útil en recientes trabajos de ejemplificación de nuevos enfoques para el control de sistemas no lineales. El sistema se modela en forma conveniente basándose en principios de conversión de energía, de manera que logra disponerse de la función de energía total del sistema, en la cual se incluyen los efectos eléctricos y mecánicos. Apoyándose en la función de energía total, es posible expresar el sistema en forma hamiltoniana controlada por puertos, forma en la cual se exhiben claramente las estructuras de interconexión interna y de amortiguamiento del sistema, así como los puertos de entrada y salida de energía. Este modo de representación del sistema permite sacar provecho de sus propiedades de pasividad, puesto que facilita la aplicación de los métodos de interconexión, de modificación de energía y asignación de amortiguamiento, que conducen a la síntesis de un controlador de estabilización por realimentación de los estados.