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‣ Supressão de transitórios de ligação de um transformador com um contactor electrónico

Matos, João Miguel Gonçalves
Fonte: Faculdade de Ciências e Tecnologia Publicador: Faculdade de Ciências e Tecnologia
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2012 Português
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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Electrotécnica e de Computadores; Os transformadores constituem uma peça fundamental em sistemas de potência e em centrais eléctricas. A segurança e a estabilidade dos transformadores são, por isso, factores importantes e imprescindíveis ao funcionamento diversos sistemas eléctricos. Durante a energização do transformador em vazio, a característica de saturação do núcleo de ferro pode originar correntes transitórias de magnetização, que podem exceder, em alguns casos, a corrente nominal. As correntes transitórias de magnetização podem levar a um mal funcionamento das protecções da rede, em danos ou redução da vida do transformador, e na diminuição da qualidade de energia no sistema. A magnitude de correntes transitórias de magnetização está directamente relacionada com o valor da tensão aplicada no momento em que o transformador é ligado. Num transformador trifásico, quando todas as fases são ligadas ao mesmo tempo, pelo menos uma fase é ligada fora de tempo, levando o núcleo do transformador à saturação. Neste trabalho desenvolveu-se um método capaz de ligar cada uma das fases do transformador no instante preciso. Assim, o transformador é conectado à rede quando a tensão de cada fase está a passar no seu pico máximo. Consequentemente...

‣ Caracterização experimental de díodos a temperaturas criogénicas

Carvalho, Carlos Miguel Gomes
Fonte: Faculdade de Ciências e Tecnologia Publicador: Faculdade de Ciências e Tecnologia
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2013 Português
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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Electrotécnica e de Computadores; A electrónica de potência, desempenha um papel fundamental nos dispositivos e nos sistemas eléctricos que usamos hoje em dia. As aplicações que agora emergem na área dos supercondutores necessitam do auxílio do uso da electrónica de potência. Essas aplicações podem-se encontrar nas mais variadas áreas entre as quais, armazenamento de energia (SMES), limitadores de corrente, transformadores ou motores. Porém os dispositivos de electrónica de potência, raramente funcionam a temperaturas criogénicas, isto acontece, não por conveniência mas sim pelo facto de que os elementos de electrónica de potência são projectados para trabalharem à temperatura ambiente. A inclusão da criogenia neste tipo de aplicações pode melhorar significativamente o desempenho global do dispositivo de electrónica de potência. Assim e para que a integração dos elementos de electrónica de potência com os supercondutores seja possível, um melhor conhecimento de como os elementos de electrónica de potência funcionam à temperatura criogénica é necessário. Este estudo pode permitir a incorporação dos sistemas de electrónica de potência juntamente com os supercondutores...

‣ Istmo Centroamericano: cobertura de los proyectos regionales en planificación, distribución y mantenimiento

Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
Português
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Incluye Bibliografía; Analiza la solicitud que las empresas eléctricas del Istmo Centroamericano hicieron a la CEPAL, en su carácter de Secretaría del Grupo Regional de Interconexión Eléctrica (GRIE). Se intenta integrar los criterios y enfoques con que las empresas eléctricas desean se formulen los proyectos, de alta prioridad incluidos en la Fase II del DIEICA sobre los temas siguientes: a) planificación de sistemas eléctricos, b) procedimientos de mantenimiento de plantas generadoras y redes eléctricas, y c) planificación y operación de sistemas de distribución de energía eléctrica.

‣ Simulación y análisis de un prototipo de transporte masivo con motor lineal síncrono de imanes permanentes : aplicación en MEF/MES

Morejón Vevia, Juan
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Português
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En el presente proyecto se estudia y analiza a nivel mecánico la estructura o chasis que lleva dicho motor lineal y que en posteriores prototipos sería sobre la cual se colocaría la cabina que serviría para el transporte masivo de personas. El análisis de la estructura que porta el motor lineal se realiza por medio de un programa de software de cálculo a base del método de los elementos finitos bajo código comercial Algor™. El diseño y modelado de las piezas se realizo con el software de licencia estudiantil Solidworks™. El cálculo y el análisis de sistemas mecánicos por medios computaciones es en la actualidad la herramienta más completa, eficaz y exacta para realizar un estudio del comportamiento dinámico y estático de estos sistemas permitiendo un ahorro en ensayos experimentales mucho más costosos. El prototipo realizado dentro del contexto del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad Carlos III de Madrid se muestra más detalladamente en el apartado 2 así como una explicación del funcionamiento y de la tipología del MLSIP del vehículo de transporte masivo. Dicho prototipo de transporte masivo está constituido por lo que denominaremos deslizador ya que contiene el sistema de excitación electromagnética del MLSIP y por el estator del MLSIP. El estator es el inductor del motor que está fijo y que sirve además a modo de vía o guía del mismo. El deslizador será el objeto del estudio dinámico ya que es el inducido del MLSIP y por tanto será la parte móvil que sirve realmente como vehículo de transporte masivo. El estudio del prototipo del vehículo de transporte masivo con motor lineal síncrono de imanes permanentes (MLSIP) se ha centrado en el comportamiento mecánico del modelo a nivel estático...

‣ Elección del sistema de control del motor de una motocicleta eléctrica

Carmona Aparicio, Sonia
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Português
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En este proyecto estudiamos los distintos sistemas de control posibles vinculados a sus respectivos tipos de motor eléctrico. De esta forma, podemos sacar nuestras propias conclusiones sobre los mismos. También haremos un breve repaso de algunos de los medios de transporte que utilizan el motor eléctrico como medio de propulsión para hacernos una idea del estado en el que se encuentra el sector y ver que motores y sistemas se han escogido para su control en función de sus aplicaciones y requisitos de funcionamiento. El objetivo final será hacer una recomendación razonada de cuál sería el conjunto sistema de control – motor eléctrico más adecuado para distintos tipos de motocicletas eléctricas, en función de los requisitos que estas exigirán para cada tipo de conducción. _______________________________________________________________________________________________________________________; In this document, we are going to study the possible control systems linked to its respective kinds of electric motors. This way, we are going to be able to reach our own conclusions. We will also briefly review some of the means of transport that use the electric motor for its propulsion. This will be useful to make ourselves an idea of the sector’s state...

‣ Estratégias de implementação de plataformas de e-maintenance na indústria: desenvolvimento de uma aplicação para um sistema logístico de viaturas

Abreu, Rui
Fonte: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto Publicador: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2009 Português
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Mestrado em Engenharia Electrotécnica – Sistemas Eléctricos de Energia; A evolução tecnológica, com particular incidência nas tecnologias de informação, e a necessidade de uma integração cada vez mais profunda do sector da manutenção na gestão estratégica global da empresa, contribuíram para o aparecimento do fenómeno denominado e-maintenance. Para ir ao encontro das necessidades da empresa do futuro, os conceitos associados à manutenção deverão ser cada vez mais refinados e explorados, tais como a manutenção proactiva, a manutenção baseada em condições, a manutenção remota ou a manutenção colaborativa, entre outras. Neste trabalho o termo e-maintenance foi entendido como uma componente de suporte à manutenção, onde se incluem os recursos, serviços e actividades de gestão necessários para habilitar a execução de processos de decisão proactivos. O desenvolvimento de plataformas de e-maintenance, entendidas como a agregação de software, hardware e outras tecnologias que, integradas, oferecem um determinado serviço, foi determinante para a evolução deste conceito, na medida em que permitiu a estudantes, grupos de investigação ou empresas o aprofundamento das suas diversas valências. Contudo...

‣ Eficiência energética, aplicação em edifícios de serviços: o caso do hospital do ICUF

Silva, Nélson Ferreira da
Fonte: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto Publicador: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2012 Português
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Mestrado em Engenharia Electrotécnica – Sistemas Eléctricos de Energia; A eficiência energética é um assunto atual de todos os países devido à crise do petróleo em 1973. Portugal é um dos países que devido às alterações climatéricas iniciou uma procura incessante por energias alternativas, registando assim resultados positivos. No entanto, não se deve apenas utilizar as energias alternativas mas sim realizar um uso mais eficiente dessas. Como Portugal apresenta um clima mediterrânico constata-se uma elevada quantidade de horas de exposição solar. Assim, a utilização desta energia, nomeadamente através de um sistema solar térmico, reúne as condições favoráveis na obtenção de uma diminuição dos custos na fatura energética. Salienta-se que esta fatura tem um elevado peso nos gastos de um edifício de habitação ou de serviços. Outra forma de diminuir os gastos é através de um sistema de cogeração. Esta consiste na produção combinada de energia térmica e elétrica num mesmo equipamento, destinando-se ambas ao consumo da própria empresa ou de terceiros. O propósito desta dissertação assenta na avaliação de desempenho energético do edifício Instituto CUF em Matosinhos ao nível da qualidade térmica dos edifícios e dos seus sistemas energéticos. Também tem como objetivo a recolha de informação que permita a determinação de economias de energia numa ótica de Eficiência Energética e de Utilização Racional de Energia...

‣ Security system for high-frequency oscillations in isolated power systems

Díaz, F. F.; Caicedo, N. G.; Murcia, Francisco Javier; Candelo, John Edwin
Fonte: Universidad Autónoma de Occidente Publicador: Universidad Autónoma de Occidente
Tipo: Artículo
Português
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Este artículo presenta el diseño de un sistema de seguridad para oscilaciones ruscas de frecuencia para un sistema de potencia débilmente interconectado y que ocasionalmente opera aislado de un sistema de potencia fuertemente interconectado. Este sistema de seguridad debe operar en tiempo real y se basa en algoritmos de decisión que tienen como objetivo evaluar el riesgo de pérdida de estabilidad y determinar una combinación de disparo de unidades de generación y/o circuitos de carga. Para determinar las combinaciones de disparo, se considera la topología y punto de operación del sistema de potencia débilmente interconectado. Los algoritmos de decisión se desarrollaron combinando técnicas de inteligencia artificial con algoritmos secuenciales. La efectividad de las combinaciones de disparo obtenidas a través de los algoritmos de decisión, se determinó con simulaciones en Dig Silent, donde se modeló un sistema de potencia débilmente interconectado cuando opera fortuitamente aislado de un sistema de transmisión regional

‣ Estudio de los sistemas de protección y puesta a tierra domiciliarios en los estratos socioeconómicos I y II

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Eléctrica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Eléctrica
Tipo: Bachelor Thesis; Trabajo de Grado Formato: PDF
Português
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‣ Implementación de la documentación y organización del departamento de mantenimiento en Colomplast S.A

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Pasantía Formato: PDF
Português
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Colomplast S.A., compañía productora de empaques plásticos ubicada en la ciudad de Palmira, debido a los cambios que experimenta constantemente el mercado y a la competencia, decidió implementar en la sección de sellado un plan de mantenimiento que logre la disponibilidad en los equipos se mantengan en su nivel máximo para garantizarle a los clientes una entrega oportuna satisfaciendo sus requerimientos, y al mismo tiempo mantener su patrimonio y con ello sostenerle el empleo a sus trabajadores; solicitó el apoyo profesional de los estudiantes Edward Lasprilla y Guillermo Flórez Silva de la Universidad Autónoma de Occidente, para que desarrollaran el proyecto titulado “implementación de la documentación y organización del departamento de mantenimiento en Colomplast S.A.”; ya que en la actualidad la compañía no tiene una organización estructurada en cada una de sus secciones, donde se realiza los diferentes procesos de transformación de la materia prima en producto terminado; como punto de partida en este proyecto se tomo a la sección de sellado la cual es considerada fundamental dentro de la planta, pues es allí donde se le da el proceso final al producto que será entregado a los clientes, esta decisión fue tomada por la Gerencia Administrativa de la compañía estableciendo pautas para el inicio del proyecto. Como plan estratégico en este proyecto se efectuaron una serie de etapas de reconocimiento y documentación del funcionamiento de cada equipo localizado dentro de la planta...

‣ Diseño del sistema de separación de dos etapas de un cohete para colocar satélites a baja órbita

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecatrónica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecatrónica
Tipo: Bachelor Thesis; Pasantía Formato: PDF
Português
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En un principio, los cohetes tenían un solo motor con el que ascendían hasta consumir todo su combustible, sin embargo, una forma mejor de alcanzar gran velocidad, es colocar un cohete pequeño en la parte superior de uno mayor, y encenderlo después de que se ha apagado el primero. Debido a que cuando los tanques quedan vacíos, el peso que generan es un peso inútil, al dejar caer esta(s) etapa(s), se elimina mucho peso, que en un sistema aerodinámico es un factor muy relevante. Por esta razón, en la actualidad la mayoría de los cohetes espaciales usan varias etapas, que dejan caer las etapas apagadas y continúan con impulsores más pequeños y ligeros. Para deshacerse de las etapas apagadas los cohetes utilizan sistemas de separación. Un sistema de separación entre dos etapas, es uno de los componentes más críticos de un cohete, ya que este sistema tiene que cumplir con dos requisitos muy diferentes, primero cuando las dos fases están aún conectadas, tiene que ser capaz de mantenerlas juntas aún en grandes aceleraciones y segundo tiene que ser capaz de separar las dos fases. Existen varios tipos de dispositivos de separación que funcionan con diferentes principios; por ejemplo los más usados en los cohetes de aficionados suelen ser sistemas eléctricos...

‣ Contingencias dobles y simples para corrientes en el sistema eléctrico de Pereira

Robledo Soto, Eliseo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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Los análisis de contingencias forman parte de un estudio más general denominado estudio de seguridad de los sistemas de potencia. De este estudio puede hacer parte el sistema de generación y transmisión, y eventualmente el sistema de distribución. Un sistema de potencia debe tener la habilidad de continuar operando normalmente aun bajo condiciones de falla. Esto sin embargo es difícil de lograr por los sobrecostos que implica. En la práctica se considera que un sistema debe conservar su condición de operación normal ante contingencias simples, o múltiples, esto es, ante la aparición de un evento simple (n-1) o evento doble (n-2), que representa la pérdida de uno o dos elementos, por ejemplo, la salida de dos líneas, dos transformadores, o la salida de una línea, un transformador, un generador o una carga. Después de la salida de un elemento del sistema, este debe estabilizarse en un nuevo punto de operación que debe encontrarse dentro de los límites de voltaje y de capacidad de los elementos. Los análisis de contingencias estudian los efectos sobre el sistema y la respuesta de este ante uno de los siguientes problemas: sobrecarga, desviación del voltaje, pérdida de carga, estabilidad de voltaje, corriente de corto circuito excesiva y desviaciones de frecuencia...

‣ Impacto de la respuesta en demanda en el cálculo de los cargos por uso del sistema de distribución

Ramírez Corredor, Víctor Ramiro; Perea Mosquera, Yairson
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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Actualmente se busca por parte de las empresas distribuidoras del servicio de energía eléctrica alternativas que permitan una mejor distribución de la demanda de energía y un consumo energético más racional por parte de los usuarios finales, especialmente en horas de demanda pico. En estas horas la operación del sistema es más costosa y se presenta un aumento considerable en las pérdidas técnicas de energía. Una participación activa de la demanda en el mercado eléctrico, podría presentar una disminución considerable en las pérdidas. Una manera de aumentar la participación de la demanda en el mercado eléctrico es a través de los programas de respuesta en demanda (RD), estos permiten a los usuarios tener conocimiento previo de los precios de la energía eléctrica para determinados intervalos de tiempo, con el fin de que éste pueda modificar sus hábitos de consumo y así participar activamente en la formación de los precios del mercado. Los programas de RD buscan cambiar los patrones de consumo normales en los usuarios finales, en respuesta a variaciones en los precios de la energía, teniendo como objetivo principal lograr un cambio en el consumo de electricidad, específicamente, a través del traslado de carga de horas pico a horas de bajo consumo. Estos programas tienden a mejorar la eficiencia energética en el sistema de potencia permitiendo la reducción de pérdidas técnicas...

‣ Visualizador virtual tridimensional con tecnología de iluminación de estado sólido

Zapata, Karla Vanessa; Pérez, Julián David
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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El visualizador virtual tridimensional es una pantalla 3D con tecnología de iluminación de estado sólido, usando tecnología integrada de sistemas embebidos, tales como los microcontroladores modernos de alta velocidad, gran capacidad de procesamiento y almacenamiento de información, a su vez compuesto por una hilera de LED‟s RGB que giran a una velocidad de 1800 rpm con una visibilidad de 360 grados, lo cual lo hace ideal para comunicaciones, publicidad, ambientación, lanzamiento y posicionamiento de marcas, contribuyendo también con el medio ambiente por su bajo consumo de energía. Este proyecto se compone de dos etapas fundamentales para su construcción: Parte Mecánica: Consta del ensamble de un motor que por medio de poleas transmite el movimiento a un eje central el cual tiene adherido un disco en acrílico que sirve de soporte a los circuitos impresos, y una base en acero con buena adherencia a la superficie que sostiene todo el mecanismo para darle estabilidad al visualizador cuando este en movimiento. Parte Eléctrica: Se compone de los circuitos eléctricos que nos permiten visualizar mediante la programación adecuada el mensaje que se deseen mostrar y controlan la velocidad a la que debe girar el motor. Con respecto a lo anterior se dará una descripción de todos los componentes y metodologías utilizadas para la elaboración del visualizador virtual tridimensional...

‣ Control hibrido del pendulo de furuta

Escobar Dávila, Luisa Fernanda; Montoya Giraldo, Oscar Danilo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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Este proyecto muestra el modelado matemático del péndulo de furuta mediante funciones de energía, teniendo en cuenta las dinámicas no lineales propias de los sistemas físicos y considerando los acoples existentes entre los dispositivos eléctricos y mecánicos. Se desarrolla un proceso de control basado en realimentación de variables de estado para el punto de equilibrio y se abordan dos temáticas para la zona no lineal de la planta. En primera instancia se implementan las funciones que representan los estados energéticos de la planta en forma global y se establecen las regiones de operación (zona de "Swing UP") y finalmente se emplean redes neuronales (RNA) para emular el comportamiento de las funciones de energía. Se presenta la combinación de las técnicas de control considerando las restricciones propias del actuador y sensores utilizados, además se presenta un estudio de fenómenos físicos que pueden alterar el comportamiento del sistema.

‣ Implementación de un modulador por vector espacial (SVM - 2D) para un inversor multinivel de tres niveles con fijación por diodos (NPC)

Arias Flórez, Julio César
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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Los inversores o convertidores de corriente continua en corriente alterna (CC-CA) están teniendo cada día mayor aplicación en diferentes campos tales como la interconexión a red de sistemas de energías renovables, la calidad de energía, los métodos de compensación de potencia activa y reactiva, los filtros activos en los sistemas interconectados, y el accionamiento y variación de velocidad de máquinas eléctricas rotativas. Dichos convertidores son el fundamento para la aplicación de las tecnologías mencionadas, pero ha existido la limitante de la potencia que puedan manejar debido a las especificaciones propias de cada dispositivo semiconductor que las componen, en cuanto a los niveles de tensión y potencia.

‣ Diseño mecatrónico de un purificador de aire

Calle Muñoz, Melissa; López Bermúdez, José Miguel
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En Hospitales o clínicas cuyo entorno está primordialmente lleno de pacientes con enfermedades hay una alta incidencia en virus y bacterias en su atmósfera, por lo cual la calidad de aire en estas instituciones debe ser controlada y sus sistemas de ventilación estar en perfectas condiciones, evitando así una propagación de bacterias y virus en las personas que se encuentren dentro de este entorno compartiendo el aire que respiran. En primer lugar se hablará de todo lo relacionado con los sistemas de ventilación, regulación y filtración de aire, los debidos principios de funcionamiento, la eliminación o destrucción de partículas grandes, virus, hongos, microorganismos y bacterias que comúnmente se encuentran presentes en el aire de una institución que presta servicios de salud.

‣ Sistema de Var estático para compensación del factor de potencia en sistemas de distribución

Rengifo Blandón, Fredy Hely
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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Uno de los principales paradigmas en que se enmarca la tecnología moderna es la de realizar los procesos de fabricación empleando cada vez menos energía. Esto produce una reducción de los costos operacionales proporcionando un aporte no despreciable a las organizaciones en aras de incrementar las utilidades del ejercicio productivo. En el caso de un sistema eléctrico de distribución un análisis objetivo de la operación del mismo, destaca aspectos como eficiencia, localización optima de componentes y la habilidad para soportar contingencias durante el servicio, una maniobra o la incidencia de un agente externo. Para realizar este análisis objetivo, ya no es necesario elaborar complejos desarrollos matemáticos ó enfrascarse en tortuosos procesos de prueba y error; actualmente se dispone de herramientas de simulación de gran utilidad que permiten planificar los cambios, realizarlos, verificar la respuesta del sistema y finalmente comparar los beneficios obtenidos, antes de implementar una solución. La precisión de los resultados obtenidos depende de la eficacia de la simulación.

‣ Monitoreo y alarma para sistema eléctrico vehicular (prototipo). Aplicación al parque automotor: maquina pesada tipo cargador

Hernández Peláez, Víctor Hugo; Escobar Sanz, Jhon Jairo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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A lo largo de este documento, se tratarán los tópicos necesarios, que llevaron, al desarrollo del dispositivo prototipo propuesto. La estructura de éste, inicia, con el capítulo introductorio, posteriormente, se presenta en orden, el desarrollo del proyecto en cuatro capítulos, que contienen, información técnica y teórica sobre el sistema eléctrico vehicular, diseño y construcción, de un dispositivo emulador del sistema eléctrico vehicular, datos, que describen los rangos de tensión de operación, de los dispositivos que conforman a este mismo, desarrollo de un diagrama de ujo que veri que su comportamiento, selección de una plataforma de programación (software y hardware), que permita implementar este diagrama de ujo en un modelo físico, así mismo, el diseño de acopladores que permitan a la plataforma de programación, obtener datos del mundo real y entregar a este mismo por medio de una interfaz visual y auditiva, el estado actual del sistema eléctrico del vehículo. Por último, se describe la concatenación de todos los resultados anteriores obtenidos, para la construcción del dispositivo prototipo y los resultados obtenidos en la implementación del mismo. Se espera que el documento sea del agrado del lector y brinde herramientas tanto técnicas como teóricas para la aplicación de los conceptos aquí desarrollados...

‣ Diseño, asesoria, consultoria y mejoramiento de los sistemas electricos y de control para los sistemas de acueducto y alcantarillados en el departamento de Cundinamarca

Luna Benavides, Andres
Fonte: Universidade de La Salle Publicador: Universidade de La Salle
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de grado Formato: 76 h.; Tesis en papel y en CD
Português
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Tesis (Especialista en Gerencia de proyectos en ingenieria).-- Universidad de La Salle. División de Formación Avanzada. Especialización en Gerencia de Proyectos en Ingeniería, 2006; Bogotá : Universidad de La Salle. División de Formación Avanzada, Especialización en Gerencia de Proyectos en Ingeniería, 2006