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‣ Detección de carga espacial acumulada en polietileno mediante la técnica del pulso electroacústico (PEA)

Fernández Rodríguez, Sebastián
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf
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Hoy en día parece difícil vivir sin el uso de sistemas eléctricos, utilizados por los usuarios bien de forma directa (electrodomésticos, herramientas, etc), o indirecta (transformadores de potencia, generadores, líneas eléctricas de transporte o distribución, etc). Para un correcto funcionamiento de cualquier dispositivo eléctrico es necesario un sistema de aislamiento adecuado. Los sistemas de aislamiento proporcionan seguridad a los usuarios y viabilidad a los dispositivos eléctricos. La vida útil de un dispositivo eléctrico depende en buena medida de la vida útil de sus aislamientos. Los aislamientos eléctricos tienen la función de impedir el transporte de corriente eléctrica entre elementos sometidos a grandes diferencias de potencial; por ello deben soportar esfuerzos eléctricos durante su vida útil (por ejemplo un aislante de un cable de transporte en Alta Tensión). Estos esfuerzos provocan su degradación paulatina, pudiendo dar lugar a su ruptura anticipada. Por tanto es necesario investigar factores que degradan los aislamientos, y adquirir conocimientos a nivel científico mediante los cuales se puedan mejorar las cualidades de un material aislante, y favorecer y prolongar el uso del dispositivo eléctrico que protege. Un factor clave en la degradación de un aislamiento es la carga eléctrica espacial que puede aparecer en determinadas regiones de un aislante cuando éste soporta dichos esfuerzos eléctricos...

‣ Estrategias avanzadas de control, modelado, diseño e implementación de controladores de potencia de estado sólido (SSPC) para su aplicación en sistemas de distribución de potencia eléctrica embarcados

Izquierdo Gil, Daniel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
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Actualmente, existe una fuerte tendencia en los nuevos diseños de aviones militares y civiles hacia el concepto de avión más eléctrico ó totalmente eléctrico. Esto es debido principalmente a la substitución de los sistemas mecánicos, neumáticos e hidráulicos por sistemas parcial o totalmente eléctricos. El concepto de avión más eléctrico presenta una serie de ventajas o mejoras frente a los aviones convencionales, desde el punto de vista de eficiencia, peso, volumen, impacto ambiental, etc. En estos aviones los tradicionales sistemas de distribución de potencia eléctrica (SDPE) son un elemento clave debido, principalmente, a los nuevos requisitos de demanda de potencia y las funcionalidades requeridas. Esto ha provocado que los nuevos sistemas eléctricos hayan evolucionado hacia nuevas arquitecturas de distribución, basadas en sistemas distribuidos, donde los tradicionales niveles de tensión 28 VCC y 115 VCA, han sido sustituidos por niveles de 270 VCC, ±270 VCC y 230 VCA. Los nuevos SDPE han originado que los aviones más eléctricos requirieran de un mayor número de equipos electrónicos, como son convertidores CC/CC, rectificadores, inversores y protecciones de estado sólido, que permiten hacer frente a las necesidades planteadas en estas nuevas arquitecturas. Un elemento clave de estos nuevos SDPE es la introducción de los controladores de potencia de estado sólido (SSPC) como elementos de protección del cableado y de control de las cargas eléctricas. Estos dispositivos permiten la sustitución de los magneto-térmicos y relés que se usan en los convencionales SDPE...

‣ Estrategias de control para integración de vehículos eléctricos en la red de distribución

Andrés Albendea, Diego
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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El diseño, implementación y análisis de diferentes ESTRATEGIAS DE CONTROL PARA INTEGRACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN se ha llevado a cabo en este proyecto fin de carrera. En primer lugar se ha diseñado una red de transporte 110kV y distribución 20kV como escenario del caso base. La red posee todos los elementos de una red real: cargas terciarias, residenciales e industriales, plantas de generación convencional, importación de potencia de una red externa de 380kV y plantas fotovoltaicas conectadas a la red de distribución. Ningún vehículo eléctrico se ha conectado en el caso base. A partir del caso base, se han diseñado las fases de expansión previstas para la integración de vehículos eléctricos y se han definido los siguientes casos de estudio: - Escenario de integración de vehículos eléctricos en el año 2012 - Escenario de integración de vehículos eléctricos en el año 2014 - Escenario de integración de vehículos eléctricos en el año 2020 - Cálculo del máximo nivel de integración de vehículos eléctricos en la red. Se definen y comparan las posibles estrategias de control de recarga e integración a la red eléctrica de vehículos eléctricos (recarga aleatoria, doble tarifa y recarga inteligente). Se investigan cuales son las posibilidades que resultan más favorables para el sistema en cuanto a la nueva curva de demanda que se generará y a la oportunidad de aumentar el rendimiento de uso de las fuentes de energía primarias renovables. El objetivo del estudio no consiste en obtener un límite preciso de integración sino en valorar nuevos métodos iterativos y nuevas políticas estratégicas...

‣ Análisis prospectivo del acceso a la red de transporte para el suministro de nuevas demandas de energía eléctrica : estimación de las posibilidades de integración de vehículos eléctricos

Frutos Sampayo, Eva de
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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La electrificación del transporte por carretera es ya una realidad. Prueba de ello son los numerosos puntos de recarga instalados en diferentes núcleos urbanos de la península, los distintos modelos de vehículos eléctricos que la mayoría de fabricantes de automóviles están sacando al mercado, y las diferentes estrategias de impulso para la integración del vehículo eléctrico llevadas a cabo por parte del Gobierno y administraciones, tanto públicas como privadas. Sin embargo, este nuevo reto sería inalcanzable si la red de transporte no tuviera la suficiente capacidad para hacer frente a esta nueva demanda. A este respecto, el presente documento tiene como finalidad analizar la capacidad de la red de transporte del Sistema Eléctrico Peninsular Español para el suministro de energía de un número significativo de vehículos eléctricos en el año 2020. Para llevar a cabo este análisis, ha sido necesario realizar un estudio diagnóstico previo de la situación de la red de transporte, tanto en lo relativo a la potencia instalada como a la demanda previstas para dicho horizonte. Finalmente, se ha realizado un estudio mediante la herramienta informática PSSE v.29 de tres posibles escenarios de introducción del vehículo eléctrico como nueva demanda del sistema eléctrico en el horizonte 2020. Para ello...

‣ Flujo de flujo de cargas óptimo probabilístico

Heras Martín, Rafael
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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Los sistemas eléctricos de potencia están evolucionando rápidamente en los últimos años, tanto en su regulación como en las tecnologías disponibles. La liberalización del sector en la mayoría de los países desarrollados, entre ellos España, ha generado nuevas oportunidades de negocio, pero la naturaleza del sistema eléctrico impide que puedan ser aprovechadas todas o de cualquier manera. Estas restricciones técnicas del sistema eléctrico se están experimentando especialmente con las energías renovables no gestionables. Estas energías renovables no gestionables aportan una serie de ventajas económicas, sociales y medioambientales al sistema. Pero su integración en la red eléctrica está limitada debido, fundamentalmente, a su variabilidad e incertidumbre, sobre todo en el caso de la eólica. Este Proyecto Fin de Carrera trata de valorar un método para el análisis de sistemas eléctricos teniendo en cuenta, entre otras cosas, dicha incertidumbre. Es lo que denominamos Flujo de Cargas Óptimo Probabilístico. Basándonos en un método de Monte Carlo, se plantea la incorporación de la incertidumbre del sistema a un programa de flujo de cargas óptimo, muy utilizado en la operación de los sistemas eléctricos. La incertidumbre no se ha limitado a la proveniente de la generación eólica...

‣ Despacho óptimo em sistemas eléctricos de energia isolados

Maia, Pedro
Fonte: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto. Publicador: Instituto Politécnico do Porto. Instituto Superior de Engenharia do Porto.
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2010 Português
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A gestão dos sistemas eléctricos de energia assume um papel fundamental a vários níveis. Desde logo, o bom funcionamento (qualidade e continuidade de serviço) e a segurança da exploração apenas são conseguidos com um bom planeamento. Outro ponto importantíssimo é o aspecto económico. A este nível, os sistemas eléctricos representam um peso importante nas economias nacionais, uma vez que a energia é o motor do desenvolvimento. Nos tempos que correm, o aparecimento de grandes potências tem agitado os mercados energéticos, fazendo com que o preço dos produtos energéticos atinja máximos históricos. No primeiro capítulo deste trabalho, é feita uma introdução onde se apresenta e contextualiza o Despacho Óptimo na gestão global dos sistemas eléctricos de energia e como estes evoluíram nos últimos anos. O problema do Despacho Óptimo e todas as condicionantes/variáveis inerentes à sua resolução são aprofundados no capítulo 2. Primeiramente desprezando as perdas de transmissão das linhas, e depois com a sua contemplação. É, também, apresentado o métodos dos multiplicadores de Lagrange aplicado a este problema. No capítulo 3 é feita uma resenha da evolução dos métodos utilizados para a resolução do Despacho Óptimo...

‣ Metodología híbrida para el deslastre de carga en sistemas eléctricos

López Rodríguez, Karol Daniela
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El aumento gradual de demanda de energía eléctrica en los sistemas de potencia, no se ha visto compensado en la misma medida con el crecimiento en su infraestructura. Esto ha causado que los sistemas se encuentren trabajando cada vez más cerca de sus límites de operación, lo cual los hace muy susceptibles de presentar problemas de estabilidad de tensión. Es por este motivo que es necesaria la búsqueda de esquemas de monitoreo, que permitan identificar cuando el sistema se encuentra en riesgo de inestabilidad, con el fin de determinar y aplicar acciones de control preventivas o correctivas según sea el caso. En la literatura se reportan varias metodologías de control empleadas para contrarrestar este problema. El deslastre de carga es una de ellas, la cual consiste en la desconexión de parte de la carga del sistema, para la recuperación de las condiciones normales de operación. Esta técnica se presenta como una herramienta útil para evitar colapsos de tensión ante la ocurrencia de perturbaciones severas, cuando las demás acciones de control han sido agotadas. Existen diversas metodologías clásicas de deslastre como: deslastre de carga homogéneo, deslastre de carga centralizado y el deslastre de carga descentralizado...

‣ Sintonización del D-Statcom por medio del método de optimización PSO

Jaramillo Vélez, John Fredy; Grisales Noreña, Luis Fernando
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En los sistemas eléctricos de distribución siempre se ha tenido que trabajar con las perturbaciones producidas por algún tipo de fallo o una elevada variación en la carga, afectando la calidad del servicio suministrado a los usuarios que están conectados a dicha red. Gracias a los grandes avances que se han dado en los dispositivos de electrónica de potencia, se ha encontrado una forma de mitigar dichas perturbaciones, a través de la utilización del D-STATCOM, el cual es un inversor DC/AC que cuenta con un controlador de tensión encargado de controlar el flujo de potencia reactiva desde el D-STATCOM hacia el sistema. A través de los años se han implementado varios métodos de diseño y sintonización del control de tensión, entre ellos el método de ubicación de polos desarrollado por Persson [1] y el método de optimización por cumulo de partículas (PSO), el cual fue originalmente desarrollado en Estados Unidos por el sociólogo James Kennedy y por el ingeniero Russ C. Eberhart en 1995 [2]. Con el desarrollo de este proyecto de investigación, se pretende realizar un análisis comparativo entre estos dos métodos de control, por medio del simulador PSCAD, en el cual se diseña un D-STATCOM conectado al sistema de distribución con su respectiva carga. Al sistema se aplican fallos que varían en determinados instantes de tiempo con el fin de provocar perturbaciones en el sistema y así poder analizar la acción de compensación realizada por el D-STATCOM en ambos casos de sintonización...

‣ Efecto de la red de transmisión en el despacho hidrotermico anual con hidrología incierta

Botero Hernández, Sebastián
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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48.19014%
El presente trabajo está enfocado en la solución del Despacho Hidrotérmico (DHT) de mediano plazo usando optimización basada en programación lineal. Adicionalmente es propuesto un caso de estudio de un sistema de transmisión que permite la realización de diferentes análisis relacionados con el planeamiento operativo de los sistemas eléctricos. Inicialmente es realizada una introducción que muestra las generalidades de los sistemas eléctricos en Colombia, el modo de funcionamiento, los marcos regulatorios, y la planeación realizada en los sistemas eléctricos. Posteriormente es presentada una visión del problema que se desea resolver. El segundo capítulo muestra las características que definen el problema de Despacho Hidrotérmico, el horizonte de planeamiento, los componentes que conforman un modelo de despacho desde las centrales hidroeléctricas, centrales termoeléctricas hasta los sucesos de operación de un sistema eléctrico, ya sea vertimiento, racionamiento, etc. Posteriormente son mostrados los métodos populares usados en la solución del DHT así como el estado del arte del problema. La programación lineal presenta una alternativa eficiente para la solución de éste problema, es por esto, que en el trabajo es realizada una visión más profunda sobre el planteamiento del modelo de optimización de éste tipo...

‣ Análisis del efecto del indicador de sensibilidad en el ordenamiento de contingencias simples en el sistema de potencia de Pereira

Rodríguez Arango, Juliana; Vanegas Franco, María del Pilar
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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48.13691%
El estudio de contingencias simples (n-1), que se aborda en este trabajo, considera la salida de un elemento de un sistema eléctrico de potencia por causas planeadas o no planeadas. En los análisis de contingencias se estudia el efecto sobre el sistema y la respuesta de este cuando ocurre la salida de un elemento y se analizan los problemas que estas pueden producir como por ejemplo: sobrecargas térmicas, desviación de tensión, pérdida de carga, inestabilidad de tensión, corrientes excesivas y desviación de frecuencia. El concepto de salida de un elemento implica su desconexión o apertura, lo que se interpreta como la ausencia temporal de una ruta de transmisión de potencia. Esta definición no considera entonces el surgimiento de rutas no previstas de corriente o cortocircuitos. Los análisis de contingencia forman parte de un estudio más general denominado estudio de seguridad de los sistemas eléctricos de potencia. Un sistema de potencia se puede subdividir en generación, transmisión y distribución. La transmisión, a su vez, puede dividirse en transmisión nacional y transmisión regional o local, también denominada subtransmisión. Este trabajo se desarrolla en la parte de subtransmisión del sistema eléctrico de la ciudad de Pereira. Un sistema de potencia debe tener la habilidad de continuar operando normalmente aún bajo condiciones de salida de uno o varios elementos. En los sistemas eléctricos es obligatorio mantener una condición normal de operación ante la salida de un elemento (contingencias simples o n-1).

‣ Metodologías para identificar fuentes armónicas en sistemas eléctricos

Ruíz Vallejo, Jorge Mario; Ortíz Quintero, Francisco Hernando
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El incremento acelerado del uso de cargas no lineales en los sistemas eléctricos, debido principalmente al auge de la electrónica de potencia en estos últimos años, ha permitido un uso más eficiente de la energía eléctrica y aumentos considerables en la productividad de los procesos industriales, lo cual en contrapartida ha provocado una situación problemática, donde las corrientes armónicas generadas por los propios equipos eléctricos distorsionan considerablemente la onda de corriente sinusoidal original, si no se cuenta con filtros que controlen la emisión de armónicos. Identificar las fuentes causantes de las perturbaciones que se propagan por la red es un apartado complejo que necesita siempre de una adecuada medición y análisis con el propósito de tomar decisiones correctivas. El problema radica en determinar el origen y la magnitud de las fuentes armónicas, las cuales no pueden ser identificadas a priori debido a la interconexión de los sistemas eléctricos. Dicha interconexión permite que los flujos armónicos se propaguen a lo largo de la red provocando efectos que pueden ocasionar mal funcionamiento y fallos destructivos de equipos de potencia. El problema no solo puede sufrirlo el usuario propietario de lo equipos generadores de corrientes armónicas...

‣ Desarrollo de un manual con los principios básicos de funcionamiento y aplicación de los sincrofasores

Valencia Cardoso, Erika Sorlenyi; Espinosa Victoria, Estiven
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En el presente trabajo de grado se desarrollan los conceptos básicos relacionados con los fasores sincronizados, mejor conocidos como sincrofasores. Esto como complemento académico de los cursos en los cuales puede estar involucrado este concepto como pueden ser: circuitos eléctricos en corriente alterna, sistemas eléctricos de potencia, protecciones, comunicaciones, entre otros. Este trabajo contiene como información base una conceptualización del fasor como representación de las tensiones y corrientes en un sistema eléctrico, cómo funciona y cómo puede ser medido en un sistema de gran tamaño. Además, se presenta en detalle algunos de los protocolos más utilizados para la comunicación entre las unidades de medición fasorial y cuáles de éstos son empleados en Colombia. Por último, se realiza un ejemplo de aplicación de los sincrofasores en los sistemas eléctricos de potencia y cómo su implementación permite un acercamiento a la adquisición en tiempo real de la información disponible del sistema.

‣ Análisis del método de continuación para el estudio de estabilidad de tensión

Benavides Eraso, John Jairo; Maya Paredes, Diego Fernando
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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48.11218%
Durante los últimos años, el aumento de las transacciones comerciales ha traído consigo el proceso de reestructuración del sector eléctrico, el crecimiento de los sistemas eléctricos de potencia e incremento de las demandas de energía; cambiando la manera como los sistemas de potencia son operados. Los procesos de reestructuración del sector eléctrico han introducido una mayor competencia económica entre las compañías y por tanto una alta utilización del sistema de transmisión que puede ser beneficiosa económicamente. Sin embargo estos condicionamientos han traído como consecuencia un funcionamiento de los sistemas de potencia con una mayor restricción en sus límites de seguridad y una operación cada vez más difícil y riesgosa desde el punto de vista de la seguridad y calidad del servicio. La seguridad del sistema eléctrico es crucial para la sociedad; cualquier reducción en este aspecto debe ser considerada como un daño potencial en contra de la economía del país y la calidad de vida nacional. En Colombia importantes beneficios económicos se han alcanzado a través de la planeación y coordinación de la operación del Sistema Interconectado Nacional. Los beneficios son resultado de la reducción de los requerimientos de margen de capacidad generada y la habilidad de programar la generación basada en el menor costo...

‣ Modelo de Análisis para Sistemas Eléctricos bajo Incertidumbre

Consultora Spec Limitada; Amelie Sorphear Kim Cheang
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 18/11/2013 Português
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48.23546%
La Liberalización de la Industria Eléctrica Puso en Manos de Inversionistas Privados la Decisión de Expandir la Capacidad de Generación de los Sistemas Eléctricos. Dichas Decisiones Deben Ser Tomadas bajo Escenarios de Negocios donde los Conceptos de Riesgo e Incertidumbre Son Relevantes e Inciden Notablemente en las Decisiones del Mercado. En este Sentido se Advierte un Cambio de Enfoque en el Uso y Aplicación de Metodologías de Apoyo para la Toma de Decisiones en Mercados Eléctricos, la Planificación Tradicional Basada en Modelos de Optimización y Programación Lineal/no-lineal No es Suficiente por Dicho Motivo se Han Desarrollado Herramientas de Gestión con una Visión Más Estratégica del Mercado que Mejoran la Forma de Cuantificar la Incertidumbre y Manejar los Riesgos. Por Otra Parte las Energías Renovables No Convencionales (ernc) se Han Desarrollado Rápidamente a Nivel Mundial Gatilladas Principalmente por la Creación de Políticas Públicas Orientadas a la Reducción Global de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero. Chile No ha Quedado Ajeno a este Boom y en el Año 2009 mediante la Ley 20. 257 Impulsó la Incorporación de Fuentes Ernc en su Matriz Energética. Durante el Año 2012 el Impulso de las Ernc Forma Parte del Segundo Pilar de la Estrategia Nacional de Energía Planteada por el Gobierno la que se Manifiesta en un Mayor Compromiso por Parte de Chile de Incorporar Estas Fuentes en el Mediano Plazo para Llegar a un 20% al Año 2025 (según Ley 20. 698). Adicionalmente el Sector Eléctrico ha Experimentado un Mayor Grado de Incertidumbre en su Desarrollo Futuro que No Sólo ha Sido Gatillado por Aspectos Meramente Técnicos Sino También como Parte de Otros Ejes de Importancia en el Desarrollo Económico y Social de los Países. Dentro de ellos se Puede Nombrar la Oposición Ciudadana a los Proyectos de Generación y Transmisión Incertidumbre en la Disponibilidad Deenergéticos Primarios la Volatilidad en los Precios de Mercados Internacionales de Combustibles Fósiles Nuevas Políticas sobre la Emisión de Gases de Efecto Invernadero Mercados de Co2 entre Otros. Ello ha Incorporado un Incremento en el Nivel de Incertidumbre del Sector Energético Nacional e Internacional sin Precedentes. De Esta Forma Esta Serie de Acontecimientos ha Cambiado Significativamente el Paradigma que ha Imperado hasta la Fecha en el Sector Eléctrico Imponiendo Nuevos Desafíos Tecnológicos y Económicos a la Industria Reguladores la Banca Consumidores y Agentes Involucrados en el Sector Eléctrico. En Vista de lo Anterior el Beneficiario en Conjunto con Centros de Investigación Tanto Nacionales como Internacionales ha Estudiado y Analizado Estos Desafíos desde el Punto de Vista de la Toma de Decisiones Óptima en Diferentes Problemas del Sistema Eléctrico en Consideración de Diversos Niveles de Incertidumbre. Como Producto de este Trabajo el Beneficiario ha Logrado Publicar el Resultado de sus Investigaciones en Revistas Isi y Conferencias. Por Otro Lado No Existen Actualmente en el Mercado Soluciones Tecnológicas que Permitan Abordar Sistemáticamente la Problemática Futura del Desarrollo de Sistemas Eléctricos de Potencia con este Tipo de Incertidumbre. Es Aquí donde el Beneficiario Visualiza un Espacio Tecnológico Importante en el Futuro el cual Puede Ser Abordado Continuando los Estudios Exploratorios y Académicos de la I+d Realizada hasta el Momento de Tal Manera que en un Futuro Pueda Traducirse en una Tecnología Reconocida a Nivel Mundial y Utilizada Tanto por la Academia como por Empresas y Organismos Reguladores entre Otros. Técnicamente el Objetivo de la Propuesta es Desarrollar una Tecnología que Permita Estudiar Perspectivas Económicas Técnicas Financieras y Comerciales de Cualquier Proyecto Energético a Desarrollarse en un Sistema Eléctrico (a Nivel Nacional o Internacional) bajo Diferentes Condiciones de Incertidumbre. Esta Tecnología se Orienta a los Diversos Desafíos que Enfrenta la Industria:?planificar la Operación en Corto Mediano y Largo Plazo en Condiciones de Incertidumbre. ?determinar la Inversión Óptima en el Sector de Generación. ?determinar la Inversión Óptima en el Sector de Transmisión. ?cuantificar el Riesgo en Inversiones. La Solución Tecnológica Propuesta para Abordar el Desafío Considera la Formulación de Modelos Matemáticos de Optimización No Disponibles en el Estado del Arte Actual del Sector y el Desarrollo de Algoritmos para su Implementación Computacional. El Desafío Consiste en Desarrollar una Tecnología que Aborde Principalmente Dos Temáticas que Enfrenta el Sector: el Primero Consiste en la Investigación y Desarrollo de Modelos Matemáticos que Permitan Incorporar de Manera Adecuada la Toma de Decisiones bajo Incertidumbre y la Segunda Da Cuenta que ante Modelos Matemáticos Más Complejos la Solución Computacional Mantenga los Tiempos de Simulación en Órdenes Aceptables por la Industria.; Caracterizar Adecuadamente el Tamaño del Mercado Identificando los Principales y Potenciales Clientes de la Tecnología a Desarrollar.; Definir el Modelo de Negocio de Manera de Determinar e Identificar las Fuentes de Ingreso y los Canales de Distribución entre Otros Puntos de Interés; Desarrollo de Modelos Matemáticos para Caracterizar de Manera Completa la Incertidumbre en el Sector Eléctrico; Determinar de Forma Preliminar el Valor de Mercado de la Tecnología a Desarrollar; Diseño de Algoritmos Computacionales de Manera de Mantener los Tiempos Computacionales en Rasgos Aceptables por la Industria; En Cuanto a los Objetivos Planteados de Manera de Consolidar una Solución Tecnológica ellos Pueden Dividirse en Dos Elementos. El Primero se Relaciona con la Especificación de Modelos Matemáticos que Incluyan las Problemáticas de la Toma de Decisiones bajo Incertidumbre. Dentro de los Modelos Actuales Existen Formulaciones Estocásticas Otras Formulaciones que Apuntan a la Resolución mediante Algoritmos Genéticos Redes Dinámicas a Tiempo Discreto o Bien Formulaciones Tipo Optimización Robusta. Cada una de las Estrategias Puede Mostrar Ventajas Comparativas Frente a Otra para Diferentes Aplicaciones. Por ello Aún No Existe Consenso Respecto de una Formulación Única que Domine a las Restantes Técnicas. De Manera de Encontrar la Mejor Formulación que Adecúa a los Problemas a Enfrentar el Beneficiario Tiene Acceso a los Datos Públicos de Diversos Sistemas Eléctricos que Permitirán Validar los Modelos (sic Sing Wecc). El Segundo Elemento Hace Referencia Respecto de los Algoritmos Computacionales Utilizados Comúnmente en el Sector para Dar Solución a los Problemas Matemáticas Formulados. Para Incorporar de Manera Adecuada la Incertidumbre en la Formulación de Problemas Matemáticos los Investigadores Han Debido Necesariamente Incrementar el Tamaño de los Problemas de Optimización (incrementando el Número de Variables y Restricciones) Transcribir Modelos Lineales a Modelos Entero-mixto e Incorporar No Linealidades Adicionales en su Formulación. Estos Cambios Traen Consigo Mayores Tiempos de Simulación Asociados a la Resolución de los Problemas de Optimización. Para ello se Explorará la Adaptación de Diversas Técnicas Tales Como: Progressive Hedging Cortes de Bender Paralelización del Algoritmo Branch And Cut Descomposición del Problema Maestro entre Otras. En este Caso la Investigación Consiste en Mejorar una de Estas Técnicas para Resolver la Problemática del Sector de Manera Efectiva. De Esta Manera el Beneficiario de Forma de Llegar a la Solución Tecnológica Deberá Formular Matemáticamente las Problemáticas a Estudiar y Acoplarlas con el Algoritmo Computacional Más Eficaz. De Esta Forma el Beneficiario Pretende Desarrollar una Tecnología Nueva que Permita Solucionar la Problemática de Toma de Decisiones bajo Incertidumbre en el Sector Eléctrico Caracterizando el Problema de Manera Más Detallada y Manteniendo su Resolución en Tiempos Computacionales Razonables.; Generación de Alianzas Estratégicas con Universidades y Centros de Investigación Nacionales Y/o Internacionales; Corporación de Fomento de la Producción

‣ "Metodología para el análisis de la interconexión de sistemas eléctricos : caso Bolivia-Chile"

Torres Cabrera, Augusto
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
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Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Eléctrica; El objetivo de este trabajo es el de desarrollar una metodología para analizar la factibilidad de una interconexión eléctrica entre dos sistemas adyacentes y ensayar su aplicación al caso de una interconexión eléctrica entre los sistemas eléctricos SIN Boliviano y SING Chileno. Como punto de partida, se realizó una revisión de la producción científica en este campo. De este ejercicio lo más sobresaliente es la muy notable evolución entre los sistemas eléctricos de países Europeos respecto a otros continentes. En Sudamérica la producción científica es en comparación muy limitada. La metodología general seguida se resume en tres etapas: I) Definición del objetivo y acotación del alcance del trabajo. II) Revisión de contexto y requerimientos de información. III) Identificación de los componentes clave y relacionamiento lógico entre ellos como base para construir una metodología y definir: criterios de factibilidad, indicadores y conclusiones. El modelo propuesto para la evaluación de la factibilidad de una interconexión se plantea en torno a tres aspectos: 1) Identificación del potencial de exportación de cada sistema. 2) Robustez física de las redes eléctricas de cada sistema ante la hipótesis de interconexión. 3) Efectos de una interconexión en los mercados eléctricos. Se consideran como las principales contribuciones de este trabajo: 1) Un modelo diferente para la identificación del potencial de exportación de un sistema eléctrico centrado en la demanda. 2) Visualización del potencial de exportación por días típicos para identificar el potencial de intercambio entre dos sistemas y para la simulación de la operación simultánea bajo hipótesis de interconexión. 3) La metodología para evaluar la factibilidad de una interconexión eléctrica binacional. Los principales resultados alcanzados al aplicar la metodología al caso SIN y SING son: 1) Haber estimado el potencial teórico de exportación de energía eléctrica de éstos...

‣ Requerimientos de reserva para un sistema eléctrico con alta penetración de energía renovable variable

Mancilla Cofré, Carlos Sebastián
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
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Ingeniero Civil Electricista; El intenso desarrollo a nivel mundial de tecnologías alternativas para la generación en los sistemas eléctricos de potencia impone distintos desafíos a sus operadores y/o planificadores. En particular, aquellas tecnologías que hacen uso de recursos intermitentes (como la energía eólica o la solar), y la tendencia a la baja de los costos de inversión de las mismas, hace necesaria una evaluación del impacto técnico y económico que puede provocar una creciente penetración de dichas fuentes energéticas. Al respecto, hoy en día se trabaja fuertemente en desarrollar herramientas, tanto de largo plazo (planificación) como de corto plazo (predespacho), que permitan ir integrando los fenómenos que induce la variabilidad de algunas fuentes renovables. La metodología desarrollada en este trabajo de investigación busca ahondar en la mejora de herramientas existentes para la planificación de los sistemas eléctricos con generación eólica, proponiendo una restricción de flexibilidad, que pretende abordar los fenómenos de corto plazo que normalmente (por limitaciones computacionales) no son considerados. Se presenta una revisión bibliográfica que incluye las diversas metodologías de planificación centralizada de la expansión. Asimismo...

‣ Estabilidad de tensión en sistemas eléctricos de potencia con enlaces HVDC

Mendoza Robles, Carlos Alfredo
Fonte: Universidad de Chile; CyberDocs Publicador: Universidad de Chile; CyberDocs
Tipo: Tesis
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No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo; En Chile se proyecta en los próximos años la construcción de una línea de transmisión en corriente continua de alto voltaje (HVDC) de 2000 km. Los enlaces HVDC presentan ventajas comparativas, de tipo operacional y económico, con respecto a la transmisión tradicional cuando cubre distancias sobre los 800 km. Uno de los principales desafíos de esta tecnología es que su operación requiere el consumo de potencia reactiva para el proceso de conversión, el que puede alcanzar valores cercanos al 50% de la potencia activa transmitida. Para el caso chileno se estima que el valor de la compensación ascendería a 1300 MVAr en los extremos de la línea, por ello potenciales déficits de potencia reactiva impactaría directamente en la estabilidad tensión de la red eléctrica. El objetivo general de este trabajo de memoria es estudiar el impacto en la estabilidad de tensión que provoca un enlace HVDC en un Sistema Eléctrico de Potencia. La metodología para abordar este problema, se basa en estudios cuasi-estáticos, centrados en las ecuaciones estáticas del sistema y sus respectivas linealizaciones, con los cuales se estima el grado de estabilidad de la zona de operación. Las principales técnicas para determinar indicadores de estabilidad de tensión se basan en una combinación de la sub-matrices del Jacobiano del método Newton-Raphson...

‣ Impacto de la generación distribuida en la estabilidad de sistemas de potencia

Castro Elgueta, Felipe Guillermo
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
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Ingeniero Civil Eléctrico; El actual interés mundial por incentivar el uso de energías renovables ha gatillado una apertura masiva a los medios de generación no convencionales, lo que conlleva a una evolución de los sistemas eléctricos de potencia (SEP). En efecto, ya no son sólo las empresas de generación quienes pueden proveer de energía al sistema, sino también los consumidores a través de medios de generación denominados Generación Distribuida (GD). En vista de los incentivos actuales a nivel país para la instalación de GD, como lo es la reciente ley de facturación NetBilling, sumado a la disminución de los costos de inversión de dichas tecnologías, es posible prever que en un futuro existan altos niveles de penetración de GD residencial conectados al Sistema Interconectado Central (SIC). En vista de lo anterior y la carencia de estudios que indiquen los efectos dinámicos de la GD sobre el SEP, resulta indispensable realizar estudios de estabilidad a nivel sistémico frente a escenarios de alta penetración de GD de forma tal de mantener la seguridad del sistema. En el marco anterior, el objetivo general del presente estudio es determinar el desempeño dinámico del sistema frente a altos niveles de penetración de GD residencial fotovoltaica conectados en el mayor centro de consumo del SIC: la Región Metropolitana. Asimismo...

‣ MODELAMIENTO TÉRMICO Y VIBRATORIO DE UNA CÁPSULA PARA SENSORES DE FIBRA ÓPTICA ADAPTABLES A MEDICIONES EN SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

AGUIAR,MAURICIO; GÓMEZ,JORGE; TORRES,PEDRO
Fonte: DYNA Publicador: DYNA
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/06/2009 Português
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En este trabajo se presenta un modelamiento térmico y vibratorio que permite diseñar cápsulas con alta conductividad térmica y aislamiento mecánico para sensores de temperatura basados en redes de Bragg en fibra óptica, con miras a su aplicación en sistemas eléctricos de potencia (SEP). Una de las variables de mayor relevancia en la operación de los componentes de un SEP es la temperatura, ya que su monitoreo en tiempo real permite predecir el estado del sistema y generar acciones de mantenimiento predictivo que garanticen la calidad y continuidad en el servicio. El modelado de la capsula dieléctrica se dividió en dos partes fundamentales: i) un análisis mecánico mediante el método de elementos finitos para establecer la respuesta de la capsula ante vibraciones del orden de las reportadas en la literatura para generadores y transformadores de potencia; ii) un análsis térmico, a través de un modelo analítico que permite establecer la velocidad de respuesta del sensor ante variaciones de temperatura. Los resultados encontrados muestran un gran potencial en el material que se propone para la fabricación de la capsula, el cual no se ha reportado en este tipo de aplicaciones.

‣ Estudios de estabilidad transitoria en sistemas eléctricos industriales con generación propia interconectados con el sistema de transmisión

Calderón-Guizar,J.G.
Fonte: Facultad de Ingeniería, UNAM Publicador: Facultad de Ingeniería, UNAM
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2010 Português
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La continuidad en el suministro de energía eléctrica a procesos críticos de grandes complejos industriales, tales como plantas petroquímicas, procesadoras de gas, etc., es un aspecto de fundamental importancia para garantizar una operación adecuada de este tipo de complejos. Con el propósito de mejorar la confiabilidad en el suministro de energía a los procesos críticos, los sistemas eléctricos de estos complejos industriales, generalmente cuentan con generación propia. Sí la capacidad de generación instalada en los sistemas industriales es suficiente para satisfacer el total de la carga del complejo, la interconexión con el sistema de transmisión es utilizada principalmente como respaldo durante condiciones de emergencia. En este artículo se analiza el comportamiento dinámico de dos sistemas industriales con generación propia, diseñados para operar en forma aislada, interconectados entre sí, a través de un enlace de 115 kV y con el sistema de transmisión. Los resultados obtenidos indican que el comportamiento de la frecuencia en estado "estable" en uno de los complejos, posterior a la pérdida del enlace con el sistema de transmisión, mejora de manera considerable cuando éstos operan de manera interconectada.