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‣ Reducción de emisiones de gases efecto invernadero en la industria cerámica, sector ladrillo, en España

Águila García, David del
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Português
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El cambio climático es uno de los más importantes desafíos a los que debe hacer frente el sector energético, llamado a jugar un papel fundamental en este campo, debido a que las tecnologías de producción que utilizan combustibles fósiles tienen un importante peso específico en las emisiones de gases de efecto invernadero. En el siguiente documento se abordará esta problemática concretamente a través de la industria cerámica. Se estudiará cómo reducir emisiones de gases efecto invernadero a partir de la necesidad medioambiental, económica y social que se ha creado como consecuencia del aumento de la producción de la industria cerámica, especialmente en el sector ladrillero durante el período de 1997 a 2008 en España. El proceso de fabricación de cerámicas requiere un enorme consumo de energía térmica, que, mayoritariamente, se genera a través de la combustión de gas natural. Este proceso de combustión tiene, lógicamente, como resultado la emisión a la atmósfera de dióxido de carbono, gas de efecto invernadero. Por tanto, es un proceso que contribuye al calentamiento global. A partir de este hecho, se proponen una serie de medidas para reducir las emisiones de gases efecto invernadero, en especial, el dióxido de carbono...

‣ Metodología para la aplicación de un sistema termodinámico en ACS

Torrecilla Sánchez, Daniel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
Português
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La energía termodinámica está basada en la transferencia de calor desde el fluido caliente al fluido frío. Este tipo de energía puede ser empleada para múltiples objetivos, sin embargo, en el presente documento se pretende explicar uno en concreto: la producción de calor, ya sea con el objetivo de calentar el agua de piscinas, el Agua Caliente Sanitaria o producir la calefacción de edificios. Debido a la alta eficiencia que presenta este tipo de energía, su utilización supone un elevado ahorro económico frente a la mayoría de los combustibles empleados en la actualidad para satisfacer las necesidades térmicas (Agua Caliente Sanitaria o calefacción). Además, esta energía supone también un mayor cuidado del medio ambiente, pues reduce considerablemente las emisiones de CO2 a la atmósfera. Con estas bases surge el trabajo que se muestra en el presente documento, donde se va a explicar con el mayor rigor posible todo lo relacionado con esta energía, desde su funcionamiento, hasta los diferentes equipos existentes en el mercado. Por último, se ha realizado una implementación de un caso práctico completo para ofrecer al lector datos más reales sobre la citada tecnología. Por un lado, se ha procedido a la realización de un estudio sobre la viabilidad económica de la termodinámica...

‣ Aplicación software para la simulación del funcionamiento energético de vehículos eléctricos

Marín Rodrigo, Pedro Pablo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
Português
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El presente proyecto está centrado en el vehículo eléctrico, que es uno de los medios de transporte del futuro debido a sus notables características en cuanto al uso eficiente de la energía y a su bajo impacto medioambiental. La sociedad actual debe hacer frente tanto al crecimiento continuo del precio del crudo y a su futuro agotamiento al no ser un recurso renovable, como a los problemas de contaminación que conlleva el uso de combustibles fósiles, como el efecto invernadero, la lluvia ácida o la deforestación. Debido a estos aspectos y al crecimiento del consumo energético es necesario un cambio, no sólo en la forma de obtener la energía para así poder satisfacer la demanda cumpliendo con su crecimiento de forma medioambientalmente aceptable, sino también en uso eficiente e inteligente. Por esta razón se están desarrollando vehículos cada vez más ecológicos como son los vehículos híbridos y eléctricos puros, siendo estos últimos los mejores en cuanto a la emisión de gases de escape, aunque requieren inversiones elevadas al tratarse de una solución a medio plazo. El vehículo eléctrico se presenta como una alternativa de futuro en cuanto a transporte urbano se refiere, trae consigo una disminución considerable del consumo eléctrico y...

‣ Máquina frigorífica de absorción de simple efecto condensada directamente por aire

Tremolada Erauskin, Gino
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
Português
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Como consecuencia del aumento de calidad de vida en los países desarrollados, asistimos a una expansión del mercado del frio. A todo ciudadano le gusta vivir con una temperatura agradable que le permita desarrollar sus actividades con la mayor comodidad posible. Aparece pues, una necesidad a cubrir y un negocio para suplir esta carencia. Las instalaciones frigoríficas son sistemas complejos que utilizan la energía de fuentes comerciales (energía solar o combustibles fósiles) para crear frio, logrando una temperatura inferior a la ambiente. Esta conversión es compleja. La energía de la fuente comercial se transforma primero en energía mecánica y posteriormente en energía fluido-mecánica transportada por el refrigerante de la máquina. El refrigerante se comportará como el elemento de transporte de energía e irá sufriendo cambios de estado e intercambiando calor con el local o la vivienda a refrigerar y el exterior a temperatura ambiente. Como problemas encontramos las emisiones del ciclo, que contribuyen a la aparición del efecto invernadero, y a la destrucción de la capa de ozono. Es necesario desarrollar máquinas de generación de frio respetuosas con el medio ambiente que sustituyan el consumo de electricidad por el de energía renovable y que consuman menos agua. Esta tecnología se manifiesta con dos tipos de sistemas: las llamadas máquinas de absorción y las máquinas de comprensión mecánica. Saber que esta tecnología se viene desarrollando desde mediados del siglo XIX...

‣ Proyecto de valoración de una instalación solar en la climatización de complejo deportivo en Getafe

Crespo Lorite, Eduardo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
Português
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Se realiza el cálculo del gasto energético derivado de la climatización de un complejo deportivo completo, diferenciando los periodos de calefacción y refrigeración, mediante el estudio horario de las cargas térmicas del mismo basado en técnicas de transferencia de calor y psicrometría. A continuación, se diseña un sistema de captación solar como aporte auxiliar a la fuente energética principal del complejo deportivo, cumpliendo todos los requisitos del Código Técnico de la Edificación. El diseño de la instalación se sobredimensiona posteriormente para obtener el máximo aporte posible de energía solar y así disminuir el consumo de combustibles fósiles y sus emisiones asociadas. Finalmente, se calcula el ahorro energético, económico y medio ambiental derivado de la implantación del sistema de energía renovable.; The project involves the calculation of the energy consumption derived from the HVAC of a sports complex, differentiating the heating and cooling periods by studying the thermal loads from hourly weather data, using techniques based on heat transfer and psychrometry. Then, a solar collector system is designed as an auxiliary energy support for the main energy source of the sport complex following all the CTE (Technical Edification Code) requirements. The installation design is oversize in order to take advantage of the maximum solar input and reduce the fossil fuel consumption and its emissions. Finally...

‣ Study and design of the structure of a deposit of LGP with composite

Pérez Enríquez de Salamanca, Martín
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
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El principal objetivo del proyecto es realizar el estudio y diseño de la estructura de un depósito fabricado en materiales compuestos para el almacenamiento de GLP , teniendo en cuenta unas condiciones de servicio de 21bar. El primer estudio nos indica que los materiales más comunes para la fabricación de este tipo de depósitos es acero aleados al carbono, cobre, aleaciones de aluminio,etc. El primer punto es cumplir con las especificaciones necesarias en cuanto a seguridad para este tipo de materiales. La idea de desarrollar el depósito con materiales compuestos es porque estos materiales suelen ser más resistentes y a la vez más ligeros que los materiales mencionados anteriormente , lo cual es muy útil para condiciones de trabajo más severas. En un principio se plantearon distintas dimensiones para el depósito, pero tras un breve estudio de dichos depósitos , nos dimos cuenta de que no todas las dimensiones son posibles y a su vez, efectivas en el desarrollo de sus funciones, por lo que se modificaron hasta las características que se muestran a continuación. Nuestro depósito será cilíndrico con capas semiesféricas , de tal manera que las características principales de dicho depósito serán las siguientes: - Fluido a almacenar: GLP - Presión de servicio: 21 bar - Presión de seguridad de diseño: ( 30 % más que la presión de servicio) 30 bar - Longitud: 5 m - Radio: 0.5 m - Coeficiente de seguridad: 3 - Espesor: 2 cm ( Designado después de estudio ) - Temperatura de servicio: 45 ºC Se realizó un estudio de las propiedades químicas y físicas del GLP ( principalmente propano y butano ) para su almacenamiento a distintas temperaturas...

‣ La realidad del cambio climático

Asunción, Mar
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/publishedVersion; info:eu-repo/semantics/contributionToPeriodical
Publicado em /03/2014 Português
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El cambio climático es real, está ocurriendo ya de manera inequívoca y los seres humanos hemos causado la mayor parte del calentamiento global. Esta afirmación aparece en el último informe del IPCC o Panel Intergubernamental de Cambio Climático, que es el órgano de las Naciones Unidas encargado de evaluar el cambio climático existente y las perspectivas de futuro.

‣ Experimental study and Monte Carlo modeling of object motion in a bubbling fluidized bed

García Gutiérrez, Luis Miguel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
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Fluidized beds are employed for a wide variety of applications such as drying, coating of particles, catalytic reactions, or thermal conversion processes. In a number of these applications, objects differing in density and/or size from the dense phase material are found in the bed. These objects can be agglomerates, catalysts or reactants. In this PhD thesis, a fundamental study of the motion of objects is presented, but considering also the main characteristics of the thermal conversion processes for these objects. Fluidized beds are used for the thermal conversion of fuels with low heating value and/or large humidity content, applications in which the high heat and mass transfer exchange provided by fluidized beds becomes relevant. In general, fuel particles of such characteristics are much larger in size than the dense phase material, and have a density that can range between the density of the dense bed to rather smaller values. In all cases, a good mixing of the fuel particles throughout the bed involves a higher efficiency in the thermal conversion process. In fluidized beds, the mixing rate in the vertical direction is higher than that in the lateral direction, as a result of the bubble motion. A proper distribution of the fuel particles in the whole bed is fundamental for an adequate development of the chemical reaction...

‣ Diseño del sistema de suministro de combustible en ensayos aeronáuticos usados para la validación de agentes extintores sustitutivos del HALON 1301

Pereira González, Ignacio
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
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Los objetivos principales de este Trabajo se recogen en la siguiente lista: 1. Garantizar la ignición del combustible suministrado en la piscina del ensayo. 2. Asegurar la temperatura del combustible en la descarga, según requerimiento 3. Asegurar el tiempo requerido en verter en combustible en la piscina 4. Diseñar un sistema de suministro de combustible seguro 5. Simplificar el diseño del sistema de suministro de combustible El trabajo está dirigido a ofrecer una solución al suministro de combustible para cumplir con los de AIRBUS. Por tanto, no se establecerán sistemas de extinción de incendios , ni se evaluará la capacidad extintora del agente sustitutivo.

‣ Ecologías artificiales infraestructuras obsoletas y cultivos urbanos : proyecto: Reprogramación de viaducto rotonda Grecia como soporte para un parque productivo en la región Metropolitana.

Donoso Rellu, Francisco
Fonte: Universidad Andrés Bello Publicador: Universidad Andrés Bello
Tipo: Tesis
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Tesis (Arquitecto); INTRODUCCIÓN: En este proceso creativo de proyecto de titulo la motivación personal se inicia por el interés sobre en lo que acontecerá en un futuro próximo, teniendo en cuenta que en el momento actual de crisis ecológica, energética y de alimentación son necesarios nuevos procesos de recuperación del espacio urbano que mejoren la sostenibilidad integral de las ciudades, tanto a nivel ambiental como relacional. Entonces la intención es buscar solución a conflictos y problemas urbanos que enfrentaremos en el futuro, provocados por el crecimiento de la ciudad y por el déficit del petróleo que ya desde el 2010 la demanda supera la oferta, agravando aun mas las crisis ya mencionadas. Teniendo en cuenta que en Chile, según estudios del colegio de ingenieros, el 81% de la energía que se utiliza, proviene de fuentes fósiles, mientras que el 19% restante se genera utilizando energías renovables, entonces inevitablemente Chile caerá en crisis porque es dependiente de dichas fuentes energéticas fósiles que son proporcionadas en un 90 % por otros países, y las reservas no son muchas [1].Considerando además que a nivel mundial nuestra comida viaja un promedio de 2.414 kilómetros para llegar al lugar donde se consume[2]...

‣ Las energías renovables no convencionales: ¿Son una opción sustentable y rentable en Chile?

Fonte: Universidade Católica de Temuco Publicador: Universidade Católica de Temuco
Tipo: Artículo de Revista
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La energía es un insumo esencial para la sociedad; su disponibilidad y abastecimiento influyen directamente en el crecimiento social y económico. El país cuenta hoy con una capacidad instalada total de 16.970 MW, de la cual un 73,6% corresponde al Sistema Interconectado Central (SIC), un 25,6% al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) y un 0,8% a los sistemas medianos de Aysén y Magallanes. Al 2020 se proyectan en nuestro país tasas de crecimiento del consumo eléctrico en torno al 6 a 7%, lo que significa cerca de 100 mil GWh de demanda total de energía eléctrica a dicho año, lo que requerirá aumentar la oferta, sólo en dicho período, en más de 8.000 MW en nuevos proyectos de generación. La tarea es gigantesca considerando además que Chile es un país predominantemente importador de recursos energéticos y, en los últimos años, particularmente dependiente de los combustibles fósiles, cuyos altos precios han incrementado los costos marginales de generación de energía y, consecuencialmente, el precio de la electricidad.

‣ Sistema híbrido de almacenamiento energético y su integración en el Smart Grid

Jiménez Pijoán, Mauricio
Fonte: Universidade Autônoma de Madrid Publicador: Universidade Autônoma de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
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Hasta hace pocos años, el almacenamiento de energía ha sido una opción escasamente explotada por el sector eléctrico. Esta situación se debe, principalmente, al elevado coste de los sistemas y a sus limitaciones tecnológicas existentes que han impedido desarrollar sistemas eficientes y con un impacto ambiental aceptable. El exceso de contaminación provocado por el consumo de combustibles fósiles, el rápido incremento de penetración de fuentes de energía renovables no controlables, el estado obsoleto de las infraestructuras actuales y el incremento considerable de la demanda de energía eléctrica, ha aumentado el interés del sector por un modelo de red inteligente, el Smart Grid. La combinación de nuevos sistemas de almacenamiento energético, electrónica de potencia, software de control avanzados y tecnologías TIC está haciendo posible el estudio de nuevos modelos de negocio que amplían la aplicabilidad de las tecnologías de almacenamiento energético. Por esta razón, EDA ha desarrollado un sistema híbrido de almacenamiento que incluye un sistema de gestión y control de la red. Este sistema combina las ventajas de alta velocidad de descarga y robustez de los supercondensadores con la alta densidad de almacenamiento energético de las baterías Li-ion. Esta combinación ofrece una mayor flexibilidad y estabilidad a la red minimizando el uso de otros sistemas de respaldo para las fuentes de generación renovables. A partir de un análisis de viabilidad de esta tecnología...

‣ Simulación de impactos de alta velocidad sobre tanques de combustibles fabricados en CFRP's

Puente Bezos, Víctor Manuel de la
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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Los fenómenos de impacto sobre las estructuras constituyen solicitaciones dinámicas de interés especial, ya que aunque generalmente la probabilidad de que se produzcan es más baja que otros fenómenos sus consecuencias suelen ser mucho más graves. El análisis de impactos exige a menudo la utilización de métodos de cálculo más complejos que en otro tipo de solicitaciones dinámicas en la dinámica estructural. Salvo para impactos a baja velocidad, es frecuente el comportamiento no lineal de la estructura, con grandes desplazamientos y deformaciones, posible rotura local del material como consecuencia de la no linealidad, y efectos de interacción complejos en los contactos. A medida que la velocidad del impacto aumenta, adquieren importancia los fenómenos de transmisión de ondas de tensión, y para velocidades muy elevadas también los fenómenos de transmisión de ondas de choque. Salvo para problema triviales, la resolución de impactos no es posible mediante métodos de cálculo analíticos, y se deben emplear métodos numéricos basados en la discretización del espacio y del tiempo. La parte espacial se suele resolver mediante la utilización de mallas de elementos finitos, mientras que la aplicación de la discretización espacial da lugar a un sistema de ecuaciones diferenciales ordinarias que debe resolverse numéricamente mediante integración directa en el tiempo...

‣ Estudio termoeconómico para la hibridación solar térmica de una central de ciclo combinado

Pérez Álvarez, Rafael
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
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En la sociedad actual se está desarrollando una nueva corriente de pensamiento orientada hacia un futuro más sostenible. Esta forma de pensar se debe por un lado al agotamiento de los combustibles fósiles y por otro lado al cambio climático. La dirección que se está siguiendo hacia este futuro sostenible es la utilización, cada vez mayor, de las energías renovables. El presente proyecto combina la utilización de las tecnologías actuales de producción de electricidad con energías renovables. Para ello se valorará la viabilidad termodinámica, medioambiental y económica de realizar una hibridación en una central térmica. La central escogida para realizar el estudio es la central de ciclo combinado Bèsos V, situada en Barcelona y que lleva en funcionamiento desde el año 2011. Para realizar la hibridación se utilizará energía solar, que será aprovechada a través del uso de colectores cilíndrico parabólicos. En los cuales se calculará la potencia térmica que pueden obtener en dicha localización, además del número de colectores que serían necesarios para satisfacer una determinada potencia térmica. Se estudiará la conexión entre el campo solar y el ciclo de potencia que ofrezca las mejores propiedades...

‣ Definici??n y priorizaci??n de criterios para la evaluaci??n de la sostenibilidad de biocarburantes en Espa??a

Fern??ndez-Tirado, Francisca; Parra-L??pez, Carlos
Fonte: Universidade de Granada Publicador: Universidade de Granada
Tipo: Artigo de Revista Científica
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El fomento de los biocarburantes ha constituido en los ??ltimos a??os un tema de gran controversia y pol??mica a nivel acad??mico, pol??tico y social, debido a las repercusiones ambientales, econ??micas y sociales que el uso y la producci??n de los mismos pueden desencadenar. Mientras la mayor??a de los gobiernos est??n apostando por el fomento de los biocarburantes, principalmente para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la seguridad en el abastecimiento de combustibles, numerosas voces est??n surgiendo en contra de los mismos, haci??ndoles responsables de problemas tales como el aumento del precio de los alimentos. En la UE, la propuesta de Directiva relativa al fomento del uso de energ??a procedente de fuentes renovables, ha condicionado el fomento de los biocarburantes a la sostenibilidad de los mismos, con el objetivo de evitar graves repercusiones negativas. De esta forma los Estados miembros han de dise??ar un sistema de apoyo para fomentar el uso de biocarburantes siempre que cumplan con una serie de criterios de sostenibilidad, previ??ndose un mayor soporte institucional a la producci??n y consumo de biocarburantes que aporten ventajas adicionales. En este trabajo se ha definido un modelo multicriterio para evaluar la sostenibilidad de la producci??n y consumo de los biocarburantes en Espa??a. Para definir el modelo se ha combinado una metodolog??a de decisi??n multicriterio discreta...

‣ Conductivité Thermique de Combustibles MOX Frais et Irradies

COZZO Cedric
Fonte: Centro Comum de Pesquisa da Comissão Européia Publicador: Centro Comum de Pesquisa da Comissão Européia
Tipo: PhD Theses Formato: Printed
Português
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La production d'électricité d'origine nucléaire, déjà très développée en France, est amenée à connaître un renouveau au niveau mondial. Cela est dû d'une part à la nécessité de réduire les émissions de CO2 et d'autre part à une volonté de réduire la part des sources d'énergie fossiles dont les coûts sont particulièrement instables et dont les ressources d'approvisionnement n'offrent pas toujours des garanties de fiabilité suffisantes. En 2008, 59 centrales nucléaires [1] produisent en France environ 80% de l'énergie électrique. Cette énergie nucléaire est principalement produite par les réacteurs à eau pressurisée (REP). Ce type de réacteurs utilise généralement pour combustible de l'oxyde d'uranium Lors de son extraction, celui-ci possède une teneur en uranium fissile 235U d'environ 0.7% et doit être enrichi afin d'obtenir une teneur en 235U suffisamment élevée (jusqu¿à 5%) pour son utilisation.; JRC.DG.E.3-Materials research

‣ Estudio sobre empresas energointensivas y su posible contribución a programas de eficiencia energética

Maldonado, Pedro
Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
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Incluye Bibliografía; En muchos países desarrollados y en desarrollo se han dictado leyes para asegurar que sus distintas actividades económicas usen la energía en forma eficiente. Dichas legislaciones establecen normativas e incentivos que se aplican a los consumos: residenciales, comerciales, públicos, industriales y de transporte. De ellas, algunas establecen regulaciones específicas para las empresas energointensivas (EEI);.Los distintos países, en que estas legislaciones han sido dictadas, han optado por filosofías de promoción de la eficiencia energética muy diferentes; algunas de ellas ponen el acento en los aspectos normativos y rigurosas exigencias, incluidas las penalidades por no cumplimiento de las mismas. En cambio, otras ponen el acento en eliminar algunas de las barreras que limitan el funcionamiento del mercado en esta área, introduciendo incentivos fiscales y económicos, ya sea a través de mesas de trabajo o acuerdos voluntarios.Los análisis realizados respecto de la conveniencia de optar por una u otra alternativa no tiene una respuesta única; sin embargo, habría consenso en la necesidad de la existencia de leyes o programas aprobados por el parlamento...

‣ Consecuencias del "shock" petrolero en el mercado internacional a fines de los noventa

Campodónico Sánchez, Humberto
Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
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Incluye Bibliografía; Resumen Este informe estudia el impacto de los precios del petróleo en el mercado internacional, con especial énfasis en los países de América Latina, constatándose una significativa alza del 300% desde 1998 hasta comienzos del año 2001. En términos reales, sin embargo, el alza de los precios del petróleo sólo significa que se han alcanzado los mismos precios que el crudo tenía en 1995 y 1996. Asimismo, se establece que los mayores ingresos se produjeron en el 'upstream', es decir, en la explotación y venta del crudo, lo que ratifica la importancia de la renta diferencial del petróleo. Se constata que el incremento del precio del petróleo en los países industrializados ha originado importantes déficits comerciales. Observando la estructura de los precios de venta en el mercado interno de los derivados del petróleo en los países industrializados, se precisa que en Estados Unidos y Canadá, la carga fiscal no es muy significativa, alcanzando el 30% del precio final al consumidor. No sucede lo mismo en otros países de la OCDE como Reino Unido, Francia, Japón, Alemania, Italia y España, entre otros. En estos casos, la carga fiscal alcanza niveles muy altos, representando un incremento del 300% a 400% del precio ex-refinería. El trabajo destaca que en la última década se han producido importantes cambios en la estructura productiva de los países industrializados...

‣ Situación y perspectivas de la eficiencia energética en América Latina y el Caribe = Situation and perspectives on energy efficiency in Latin America and the Caribbean

Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
Português
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Incluye Bibliografía; El presente estudio tiene como objeto analizar la situación y las perspectivas de las acciones e instrumentos ligados a la eficiencia energética en los 26 países de América Latina y el Caribe, miembros de la Organización Latinoamericana de la Energía (OLADE).Para cada país el estudio se enfocó en determinar los siguientes aspectos de los Programas Nacionales de Eficiencia Energética:  i) los avances recientes en el marco político, normativo e institucional; ii) los actores-clave de la eficiencia energética y su rol efectivo; iii) los recursos y mecanismos de financiación de los programas de eficiencia energética ;  iv) los resultados de los programas hasta la fecha;  y v) las lecciones aprendidas.En lo referente a evaluar los avances recientes en el marco político, normativo e institucional, no es apropiado comparar los resultados de los programas de eficiencia energética en América Latina y el Caribe con aquellos llevados a cabo exitosamente en países con un mayor grado de desarrollo, y/o con una historia de políticas de eficiencia energética  que se remonta al primer shock petrolero en los '70s.. En términos prácticos, no sería adecuado comparar los programas de América Latina y el Caribe con los de países como Alemania...

‣ Determinantes de la inversión en el sector petróleo y gas en la Argentina

Gadano, Nicolás
Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
Português
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Incluye Bibliografía; Resumen A comienzos de la década de los 90's, el sector petrolero argentino sufrió una profunda transformación, en el marco del proceso de reforma económica que experimentó a nivel global la economía argentina. La desregulación y privatización de la industria petrolera pusieron fin a un período prolongado de gestión estatal en la industria energética, directamente a través de las empresas públicas, e indirectamente a través de controles en las decisiones de precios, producción, comercio exterior, etc.En 1992 fue privatizada Gas del Estado (dividida en 2 empresas de transporte y 8 distribuidoras regionales de gas natural), y un año después YPF, hasta entonces monopolio en la exploración y producción de hidrocarburos. Acompañando a la privatización de las empresas públicas, en la industria petrolera las decisiones de precios, producción, exploración y comercio exterior quedaron desreguladas. En el caso del gas natural, el esquema implementado asume libre competencia en la producción, pero regula las tarifas de los segmentos de transporte y distribución. Los resultados de la reforma fueron positivos. Los indicadores de reservas, producción, costos, refinación y comercio exterior muestran una sensible mejora...