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‣ Proyección de un sistema basado en tecnología stirling, alimentado por biomasa para la generación de energía eléctrica en viviendas de regiones no interconectadas

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Proyecto de Grado Formato: PDF
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En la actualidad existe desabastecimiento de energía eléctrica en una gran cantidad de regiones en departamentos del sur-occidente colombiano derivado de su ubicación geográfica y costo ambiental y económicos que dificultan el uso de tecnologías convencionales, que por sus características inherentes requieren de grandes sistemas de generación y distribución (hidroeléctricas, PCHs, termoeléctricas), o en el caso de sistemas de micro generación convencional, del transporte de combustible y mantenimiento con mano de obra calificada, se considera de gran importancia la búsqueda de una tecnología que supla esta necesidad, aprovechando su fácil acceso a la biomasa proveniente de desechos agrícolas, pecuarios y del proceso maderero. Teniendo en cuenta que el suministro de energía eléctrica mejoraría significativamente la calidad de vida de estas poblaciones aisladas, se considera de gran importancia la búsqueda de una tecnología que supla esta necesidad con bajo costo, fácil operación y amigable con el entorno. El motor Stirling, debido a su característica de ser de combustión externa, puede trabajar con casi cualquier fuente de calor, incluida la quema directa de la biomasa, ya sea como combustible biomásico sólido...

‣ Diseño de un biodigestor residencial de bajo costo para la obtención de biogas a partir de residuos de alimentos

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Ambiental Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Ambiental
Tipo: Bachelor Thesis; Proyecto de Grado Formato: PDF
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Durante el desarrollo de este trabajo de grado se presenta un fortalecimiento en la parte de energías renovables, mediante una propuesta de aprovechamiento utilizando los desechos tanto de residuos de comida como heces caninas. Lo anterior surge por una propuesta innovadora del grupo de investigación Semillero de Energías Renovables, de la Universidad Autónoma de Occidente. Con lo cual se busca desarrollar una opción de gran impacto ambiental como alternativa de uso de combustibles fósiles, a la dependencia energética en algunos lugares, así como diversificar la matriz energética. Todo esto, para la obtención de gas natural en una residencia. Estos estudios se realizaron en los laboratorios de la Universidad Autónoma De Occidente, ubicada en la ciudad Santiago de Cali, utilizando un biodigestor donde su fuente de energía era solo materia orgánica proveniente de alimentos. En el presente proyecto se diseñaron dos biodigestores con residuos de comida e inoculando heces caninas para la producción de biogás, alimentándolos con una mezcla diaria de 1kg de residuo/ 1 l de agua. Para llevar a cabo el proyecto se empezó con la investigación de la producción diaria de residuos en una residencia para definir el tamaño de los biodigestores. Ya con esto planteado se pasó a la parte de diseño para llevar a cabo el laboratorio...

‣ Evaluación de mezclas biodiesel de higuerilla-acpm en un motor diesel

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Trabajo de Grado Formato: PDF
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La presente investigación, muestra los resultados de la evaluación de mezclas de Biodiesel de aceite de higuerilla y ACPM en un motor diesel. Se evaluaron las características como torque, potencia, consumo de combustible y emisiones de gases de combustión (CO2, CO, NO, NOx y SOx). Para dicha evaluación se uso como primera medida combustible de origen fósil ACPM, de uso comercial en Colombia, con el fin de tener un marco de referencia para comparar el desempeño del motor con las diferentes mezclas ACPMBiodiesel cuya denominación (Ver tabla 1) se da de acuerdo a su proporción. No se uso B100 (Biodiesel de higuerilla 100%) pues el motor en el que se realizaron las pruebas no tiene las especificaciones técnicas necesarias para tal uso. Se realizo un análisis estadístico de un solo factor para comparar el desempeño del motor a diferentes mezclas de combustible, la variable es RPM ya que es la única que se puede controlar. Los resultados de esta investigación demostraron que es posible usar el Biodiesel de higuerilla en mezcla con ACPM para ser usados como combustible en motores de ciclo diesel, sin embargo, la aplicación de la norma DIN 14214 de la viscosidad, imposibilita a B20 y B40 para ser utilizadas en los motores y solo es posible usar B20 para la norma americana ASTM D6751

‣ Control automático del sistema de bombeo de agua fría Genfar S.A

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones
Tipo: Bachelor Thesis; Pasantía Formato: PDF
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Para un complejo farmacéutico se deben considerar varios aspectos a saber: la protección del producto, la protección del personal y la protección del medio ambiente. La excelencia de los productos elaborados por laboratorios GENFAR S.A. que pone al mercado para el consumo humano y veterinario se dan por las óptimas condiciones en que son fabricados, cada producto al momento de ser procesado debe cumplir con condiciones ambientales y de manufactura estipulados por entidades de regulación como el INVIMA (Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos), OMS (Organización Mundial de la Salud), secretaria de salud departamental y municipal, la superintendencia de salud, ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación), ISO (International Stardards Organization) encargadas de dar cumplimiento al proceso de fabricación de los productos de GENFAR S.A. El sistema de bombeo de agua fría contribuye a dar cumplimiento de algunas regulaciones como lo es el mantener las condiciones ambientales y de proceso requerido para la elaboración de medicamentos. El agua fría principalmente esta en procesos tales como el aire acondicionado, el enfriamiento de equipos y de procesos todos ellos por medio del intercambio térmico. Un sistema de enfriamiento bien proyectado y ejecutado...

‣ Evaluación de las aguas residuales domésticas de la universidad autónoma de occidente como medio de cultivo natural para la Microalga Nativa Chlorella sp. y simultáneamente su capacidad para remover nitrato y dqo de dichas aguas

Fonte: Ingeniería Ambiental Publicador: Ingeniería Ambiental
Tipo: Bachelor Thesis; Proyecto de Grado Formato: PDF
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El agotamiento de los combustibles fósiles, los múltiples inconvenientes que ha traído su utilización como principal fuente de energía, el cambio climático, la contaminación de las aguas superficiales, entre otros, son los problemas que han impulsado el uso e investigación de fuentes sustentables de energía, la investigación y el desarrollo de procesos más amigables con el medio ambiente. En este orden de ideas, son requeridas soluciones integrales para mitigar los diversos impactos ambientales que han ocasionado las problemáticas anteriormente expuestas. El cultivo de microalgas es una actividad que se ha desarrollado durante años en diferentes países, debido a su capacidad de asimilar compuestos inorgánicos y transformarlos en compuestos de gran interés como proteínas y lípidos, entre muchos otros. Su estructura simple y alta productividad los ponen muy por encima de los cultivos terrestres de plantas. La última tendencia en investigación de dichos microorganismos es su empleo como biorremediación de aguas residuales y la integración de este proceso con la producción de biocombustibles. El presente proyecto evaluó el crecimiento de la microalga nativa Chlorella sp. en fotobioreactores agitados por burbujeo a una temperatura de 25 °C...

‣ Diseño y construcción de un biodigestor de bajo costo para producción de combustible en áreas rurales

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Trabajo de Grado Formato: PDF
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‣ Estudio técnico-económico para la implementación masiva de sistemas solares fotovoltaicos para los estratos cinco y seis de la ciudad de Cali

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Proyecto de Grado Formato: PDF
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Este proyecto propone reducir el consumo de energía proveniente del sistema interconectado, con la implementación de sistemas fotovoltaicos de manera masiva a nivel domiciliario en la ciudad de Cali. Según el mapa de radiación solar de Colombia, el Valle del Cauca, cuenta con una radiación solar adecuada a los requerimientos de los sistemas fotovoltaicos, ya que sobre cada metro cuadrado de suelo, se presentan de 4,5 a 5,0 KWh/m2 de energía, (UPME, 2005)1. Entre las ventajas se tiene que, después de la inversión inicial representada en la instalación del sistema de generación con paneles solares, sólo hay que aprovechar la energía que suministra el sol de forma natural, contemplando que el mantenimiento del sistema es mínimo. Por consiguiente este proyecto propone realizar un análisis técnico - económico para la implementación masiva de sistemas solares fotovoltaicos en predios residenciales de estrato 5 y 6 de la ciudad de Cali, para lo cual se dispone de tres alternativas, estas son: sistema solar fotovoltaico (SSFV) de autoconsumo, SSFV aislado y, SSFV conectado a red. Se pretende evaluar la implementación de sistemas, estudiando los siguientes puntos:  Costos de energía en el sector (valor del KW/h)  Calcular la carga promedio en los estratos cinco y seis.  Diseño del sistema solar FV  Dimensionado del sistema (paneles y demás componentes).  Análisis técnico...

‣ Producción de hidrocarburos líquidos y gaseosos mediante la colicuefacción térmica del carbón mineral con residuos de polietileno de baja densidad

Machuca, Fiderman; Barraza Burgos, Juan Manuel; Bolaños Rivera, Alberto
Fonte: Universidad Autónoma de Occidente Publicador: Universidad Autónoma de Occidente
Tipo: Artículo
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En este trabajo, un carbón sub bituminoso de la mina La Yolanda (Valle del Cauca), se colicuó térmicamente con residuos de polietileno de baja densidad (LDPE), en presencia de tetralina e hidrógeno. Se usó un reactor batch de 115 ml y agitación magnética, temperaturas de 380, 400 y 420C, relaciones de masa carbón/polietileno/tetralina 1/5/3 y tiempo de residencia de 30 minutos. Los resultados muestran que para la colicuefacción térmica en presencia de tetralina, la conversión total y la distribución de productos fueron una función de la temperatura de reacción; la conversión decrece mientras que los aceites, asfaltenos, preasfaltenos y la selectividad se incrementan con la temperatura. Los resultados también muestran que elevadas conversiones y concentración de asfaltenos fueron obtenidas a 400C utilizando una mezcla de carbón polietileno únicamente. En estas condiciones, la selectividad hacia aceites usualmente fue más baja que el 20%.

‣ Reducción de consumo de vapor en el proceso de elaboración de azúcar en un ingenio azucarero para incrementar generación eléctrica y reducir el consumo de combustibles

Fonte: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Autónoma de Occidente; Ingeniería Mecánica
Tipo: Bachelor Thesis; Proyecto de Grado Formato: PDF
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En el presente trabajo se realizará un análisis del consumo de vapor de baja presión en el proceso de elaboración de azúcar en un ingenio azucarero típico del Valle del cauca. El trabajo iniciará con el desarrollo de balances de masa y energía para un esquema de referencia de elaboración de azúcar por medio de ecuaciones que hacen parte de la aplicación de la primera ley de la termodinámica y las cuales permitirán calcular el consumo especifico de vapor escape. Una vez realizados los balances y calculado el consumo de vapor escape, se analizará el proceso desde el punto de vista exergético, con el fin de determinar las irreversibilidades en el proceso de elaboración y de esta manera establecer una alternativa que pueda disminuir la destrucción de exergía. Finalmente se demostrará cuantitativamente los resultados obtenidos y los beneficios que conllevará el estudio realizado

‣ Aprovechamiento y caracterización de los residuos grasos del pollo para la producción de un biocombustible (Biodiesel)

Galeano León, Cristhian Alfredo; Guapacha Marulanda, Esteban
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En esta investigación se llevó a cabo el estudio del posible uso de los residuos grasos de pollo (grasa subcutánea) como potencial materia prima para la producción de biodiesel. El estudio se dividió en cuatro etapas. La primera, caracterización de la materia prima utilizada, determinando parámetros comunes en el análisis de alimentos, tales como, grasa total, humedad, cenizas y proteína. La segunda, caracterización del aceite extraído (extracción con agua a presión y en ebullición) mediante métodos físicos: viscosidad, densidad e índice de refracción. Los químicos: índice de acidez, índice de saponificación, índice de peróxidos e índice de yodo. En la tercera etapa se llevó a acabo la reacción de transesterificación (obtención del biodiesel) utilizando metanol (relación molar metanol/aceite fue 7:1) e hidróxido de potasio como catalizador (1 % en masa, con relación a la cantidad de aceite empleado), con reflujo y agitación constante. La cuarta y última etapa consistió en la caracterización del biodiesel (ésteres metílicos) por medio de la determinación de algunos parámetros físicos y químicos relacionados en la norma ASTM D6751, tales como, densidad, índice de refracción, viscosidad cinemática...

‣ Implementación de mejoras e integración de los sistemas de información para el análisis energético de corto plazo en el sistema eléctrico colombiano

Ledesma Gaviria, Jhon Harold
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En la empresa XM Filial de isa, específicamente en la gerencia del Centro Nacional de Despacho, Dirección Programación Operación se realiza un análisis energético en el sistema eléctrico colombiano esta área opera a corto plazo, que significa esto que todo lo que allí se realiza es para programar una semana antes como deberá operar el sistema eléctrico colombiano la siguiente semana. En la actualidad se realiza un proceso el cual se le denomina la corrida energética este trata de recolectar información la cual es recibida de fuentes diferentes a los del área de corto plazo, allí influyen varios factores que impactan el sistema energético colombiano entre ellos están los mantenimientos en las redes eléctricas, los parámetros que afectan los recursos del Sistema Interconectado Nacional, precios de los combustibles, el Despacho que se encarga de la forma en que se atenderá el sistema eléctrico colombiano, entre otros. En la recolección de estos datos actualmente se cuenta con un mecanismo muy complejo que no permite a los analistas de corto plazo dedicarse a su función la del análisis de datos, por el contrario se gasta mucho tiempo en la recolección de información y en la agrupación de esta, para un aplicativo que se tiene en la cual se muestra una optimización de los datos y la presentación que se realiza a los agentes del mercado para la semana próxima es decir la semana a la cual se le está realizando el análisis.

‣ Diseño y construcción de las placas bipolares para una celda de combustible de membrana de intercambio protónico de hidrógeno

Jaramillo Triana, Santiago; Ocampo Correa, Sebastián
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El presente trabajo muestra la metodología de elaboración y construcción de cuatro pares de placas bipolares con distintas disposiciones y dimensiones para una celda de combustible de hidrógeno de intercambio protónico para el grupo de investigación GENERGÉTICA de la Universidad Tecnológica de Pereira. El trabajo se basó en el estudio del estado del arte de las placas bipolares para las celdas de combustible de membrana de intercambio protónico. Con base en la revisión bibliográfica se elaboraron los planos técnicos de dos pares de placas bipolares con ancho de canal de 1 mm y 1,5 mm de espesor con disposición en serpentín y otros dos pares de placas bipolares con las mismas dimensiones pero con disposición en caracol. En segundo lugar, se ejecutó la construcción de las placas en la máquina de CNC de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Pereira. Por último, los cuatro pares de placas fueron probadas en una celda de combustible de hidrógeno de intercambio protónico de 25 cm2 con el objetivo de evaluar preliminarmente su funcionamiento.

‣ Biocombustibles y su aplicación en Colombia

Higuera Cobos, Oscar Fabián; Tristancho Reyes, José Luís; Flórez García, Luís Carlos
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
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El alto nivel de contaminación en los principales centros urbanos, llevó a las autoridades a extremar las medidas de control y previsión, tanto en los requisitos exigidos para las condiciones de operación de los motores de combustión interna, como en las exigencias en la formulación de los combustibles. Una de las alternativas para la disminución del impacto ambiental es la utilización de oxigenantes como el alcohol carburante en la gasolina. Este artículo busca proporcionar los antecedentes de los biocombustibles y su aplicación en Colombia, teniendo en cuenta la normatividad impuesta por el Gobierno Nacional para tal fin

‣ Caracterización del problema del transporte aéreo

Cortés Urrego, Andrés
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En el proyecto se hace énfasis en conocer los problemas del transporte aéreo mediante la caracterización del problema del transporte aéreo, se documentó una amplia selección de autores que estudian los diferentes problemas y subproblemas del transporte aéreo desde métodos simples con redes hasta tocar grandes problemas que implican tratamientos computacionales. Se inició por conocer la historia de la investigación de operaciones en el sector aéreo como fue su evolución e implementación su desarrollo a través del tiempo hasta hoy en día. Se adoptó la metodología que propone Bazargan para el desarrollo de la temática en donde se inició por la planificación de la optimización, compuesta por definiciones de redes nodos, la asignación y creación de itinerarios, asignación de flotas, asignación de rutas para las aeronaves, asignación de turnos para tripulaciones aéreas y planeación del personal. En segundo lugar se pasó a las operaciones y despacho en donde se tocaron los temas de gestión de ingresos, gestión de los combustibles, operaciones irregulares de aeronaves, asignación de puertas de embarque, y estrategias para abordaje de aeronaves. En la tercera parte se maneja las complejidades computacionales y simulación...

‣ Gestión sobre los recursos bioenergéticos (Biomasa Vegetal) y la importancia de regulación de las áreas de producción

Escobar Cardenas, Luisa Clemencia; Villamil Echeverri, Laura Elena
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ciencias Ambientales Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ciencias Ambientales
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El desarrollo de cualquier sistema social humano esta directamente relacionado con los recursos obtenidos desde su interior y el establecimiento de vínculos de intercambio con el exterior. Fenómeno que ha llevado a una globalización y de la cual se desglosan las denominaciones de desarrollo y subdesarrollo sobre la gestión y calidad de vida en las naciones del mundo. Desde el inicio de los tiempos las revoluciones productivas y tecnológicas han estado muy ligadas a la disponibilidad, obtención y manejo de los recursos energéticos, para llevar a cabo el trabajo necesario en la producción de bienes y servicios, encargados de suplir las necesidades primarias y secundarias de las sociedades y culturas humanas. Actualmente, cuando los recursos no renovables como los fósiles escasean y a su vez se ven involucrados en contrariedades ambientales, se genera la necesidad de buscar opciones que suplan sus atributos. En la naturaleza existen variedad de recursos capaces de generar energía, los cuales se emplean como combustible ya sea a partir de la energía solar, hídrica, eólica, o biomasa. Una de las alternativas en creciente demanda, es la energía obtenida a partir de biomasa vegetal, que puede ser derivada de cultivos para alimento humano o animal...

‣ Implementación de un Controlador Robusto para una Maquina de Reluctancia Variable doblemente alimentada sin escobillas

González Giraldo, Angélica María; Cuartas Isaza, Gustavo Adolfo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Ciencias de la Computación
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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Debido al crecimiento de la demanda energética alrededor del mundo, al alto costo y el gran impacto ambiental de la generación a partir de combustibles fósiles la humanidad se ha visto obligada a utilizar otra forma de generar energía eléctrica de forma mas limpia como por ejemplo los sistemas de generación de energía eólica. En el presente documento se desarrolla la implementación de un sistema de generación de energía eólica que está compuesto por seis turbinas eólicas con capacidad total de 300Hp, cada una de ellas se encuentra basada en una máquina de reluctancia variable doblemente alimentada sin escobillas (BDFRM por sus siglas en inglés), cuyo diseño le brinda mas robustez al sistema frente ráfagas. Se implementó un controlador cuasi-deslizante con ancho de banda con el que se busca, de igual forma que con la máquina, dar robustez frente a perturbaciones externas, las cuales se modelaron bajo el criterio del espectro de Van der Hoven con variaciones en el rango (11 - 14m / s ).

‣ Determinación teórica y comparación con datos experimentales de la cantidad de agua producida por una celda de combustible de membrana de intercambio protónico

Trejos Valencia, Jorge Mario
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Mecánica
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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Las celdas de combustible son dispositivos electroquímicos eficientes que además de producir electricidad y calor, producen agua como subproducto durante su operación, pero poco se ha investigado acerca de la producción de agua a partir de una celda de combustible. En este proyecto se diseñó y construyó una celda de combustible de membrana de intercambio protónico (CCMIP) para determinar teóricamente y comparar con datos experimentales la cantidad de agua producida por ésta. Para el desarrollo del proyecto se inició con la recolección de la información bibliográfica necesaria para generar el conocimiento requerido en el campo de las celdas de combustible y la generación de agua mediante estos dispositivos. Dicha recolección se realizó utilizando fuentes electrónicas y fuentes físicas de distinta procedencia. Una vez recopilada la información se procedió a investigar acerca de los antecedentes en las metodologías de diseño de CCMIP. Seguidamente se dio paso a la etapa de diseño, la cual involucró cálculos matemáticos, cálculos termodinámicos para la determinación del agua producida, análisis de gráficos y tablas, cálculo y selección de materiales e insumos necesarios para la construcción de la celda de combustible. Paralelamente a la etapa de diseño...

‣ Diseño de la estructura organizacional y administrativa, así como el programa de salud ocupacional en la estación de servicio Brio La Ponderosa (Estación de Servicio, Restaurante y Mini Mercado)

Parra Parra, Jairo Alberto; Quirama Londoño, Laura Marcela
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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La Estación de Servicio BRIO LA PONDEROSA, es una empresa localizada en el departamento del Valle del Cauca, en el municipio del Alcalá, perteneciente al sector de servicios con la comercialización de combustibles líquidos al detal. La presencia de esta en la zona, ha dinamizado las actividades comerciales por los productos ofrecidos a sus visitantes, dándole un mayor valor agregado a todas las actividades que se desarrollan y que requieren el aprovisionamiento de combustible. Durante el primer año de existencia la empresa se ha ido ganando el reconocimiento de los lugareños y de aquellos visitantes que requieren de sus servicios, los cuales han encontrado en la Estación de Servicio BRIO LA PONDEROSA un sitio diferente y ameno al cual se quiere regresar. De esta manera los propósitos fijados por está en el corto, mediano y largo plazo están orientados al crecimiento y desarrollo a nivel organizacional y por consiguiente al mejoramiento en la calidad del servicio que se le presta al público. La Estación de Servicio BRIO LA PONDEROSA, conoce el nivel de peligrosidad de su actividad y de los diferentes riesgos a los que se encuentran expuestos sus trabajadores, por lo tanto la preocupación ha sido permanente desde el momento en que se dio apertura. Actualmente el personal administrativo ha iniciado actividades orientadas a promover ambientes de trabajo y condiciones físicas...

‣ Estimación de factores que inciden sobre la contaminación ambiental generada por fuentes móviles en Pereira; Estimation of factors that affect on the environmental pollution generated by mobile sources in Pereira

Restrepo Victoria, Alvaro Hernán; Izquierdo C., Sebastián; López, Rafael
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
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Se realizó la estimación de emisiones contaminantes por fuentes móviles para la ciudad de Pereira utilizando el software del modelo internacional de emisiones como herramienta de cálculo. Se obtuvo una segunda aproximación del ciclo de conducción de Pereira, con el fin de recolectar parámetros claves para el preprocesamiento del software. Finalmente se determinó el inventario de emisiones previo donde se analizaron diferentes escenarios de comparación que permitieron reconocer los factores más influyentes en la descarga de contaminantes.

‣ Restauración de un banco didáctico para la enseñanza de los motores de combustión interna a gasolina

Jaramillo Ramírez, Juan Ernesto; Quintero Arroyave, Leonardo
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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En el Laboratorio De Motores de la Universidad Tecnológica de Pereira, se encuentra un motor de Simca 1000 centímetros cúbicos seccionado por la Escuela de Tecnología Mecánica como parte de un trabajo de curso. La calidad de dicho trabajo lo posiciona como una herramienta muy importante para la difusión del conocimiento y entendimiento del funcionamiento del motor de combustión interna a gasolina. Sin embargo, ese material didáctico que facilita el estudio del motor se encontró deteriorado, sus mecanismos atascados, y con una funcionalidad limitada por el uso en el transcurso de los años. En ese estado se dificulta la explicación del funcionamiento de los mecanismos y sistemas por parte de los profesores y se dificulta su entendimiento. Además, el motor posee una tecnología que para el día de hoy es obsoleta; debido a esto se busca devolver el funcionamiento e implementar, en lo posible, un sistema de inyección didáctico básico con el fin de facilitar un tipo de tecnología que se usa en motores modernos y que ofrece ventajas en consumo de combustibles, en potencia entregada, y reducen la contaminación ambiental y la polución.