Incluye Bibliografía; El propósito de este trabajo es estimar las externalidades de la generación de energía eléctrica a base de combustibles fósiles en Centroamérica. En la actualidad, la electricidad se genera en el mundo principalmente con este tipo de combustibles, lo que conlleva impactos locales, regionales y globales, tanto para la salud como para el medio ambiente. El costo de estos impactos, denominado costo externo, no ha sido incorporado al precio de la electricidad en ningún país, por el efecto económico que generaría. Sin embargo varios países han aprobado normas y regulaciones estrictas para la producción termoeléctrica, algunos países aplican instrumentos económicos para reducir el impacto del SO2 y los NOx y en la actualidad se discuten impuestos y penalizaciones a las emisiones de CO2 (carbon taxes);. A fin de evaluar las externalidades de la producción termoeléctrica en Centroamérica, el presente trabajo utilizó la versión simplificada de la Metodología Vías de Impacto del proyecto ExternE de la Unión Europea, así como el modelo Simplified Approach for Estimating Impacts of Electricity Generation (SIMPACTS); del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA);. La Metodología Vías de Impacto comprende cuatro etapas: caracterización de la fuente emisora...

Incluye Bibliografía; El propósito de este trabajo es estimar las externalidades de la generación de energía eléctrica a base de combustibles fósiles en los países de Centroamérica. La evaluación ha partido de los estudios de planificación indicativa del Consejo de Electrificación de América Central (CEAC). Se utilizó la versión simplificada de la Metodología Vías de Impacto del proyecto ExternE de la Unión Europea, así como el modelo Simplified Approach for Estimating Impacts of Electricity Generation (SIMPACTS) del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA). Constituye la primera evaluación de este tipo que se hace para los países centroamericanos Brinda elementos cuantitativos y cualitativos para iniciar, a nivel del mercado eléctrico regional centroamericano, la discusión de las externalidades ambientales en la producción termoeléctrica a base de combustibles fósiles y aporta elementos para la incorporación de estos temas en la planeación y el desarrollo de la producción de electricidad en la subregión.Palabras clave: Externalidades, impacto ambiental, generación eléctrica, mercado eléctrico regional centroamericano.

La presente monografía jurídica presenta un estudio de la responsabilidad ambiental en materia administrativa (sin perjuicio de una breve referencia a la responsabilidad civil) derivada de la generación de daños al medio ambiente en operaciones de desmantelamiento y abandono de estaciones de servicio automotriz de combustibles líquidos derivados del petróleo. Así las cosas, partiendo del marco normativo actualmente vigente , se estudiarán escenarios de limitación de la responsabilidad tanto civil como administrativa en operaciones de desmantelamiento de estaciones de servicio, atendiendo en todo momento al carácter de orden público propio de este ordenamiento en el cual está inmerso un interés colectivo especialmente protegido por la Constitución Política de 1991, con el fin de demostrar: (i) que en materia administrativa el cumplimiento de todos los requisitos genéricos y concretos contenidos en las normas o en actos particulares es suficiente para la limitación de este tipo de responsabilidad hasta lo dictado por la autoridad competente, y (ii) que en la dimensión de la responsabilidad civil extracontractual, el que cause un daño a otro deberá indemnizar los perjuicios ciertos y directos que irrogue, sean previsibles o imprevisibles.

Actualmente la mayor parte de la producción de electricidad es dependiente de los combustibles fósiles. Su combustión lleva asociada una problemática medioambiental relativa a emisiones contaminantes. No sólo los grandes contaminantes como los gases de efecto invernadero provocan la citada problemática, es necesario atender a otro tipo de contaminantes como los metales pesados, tales como el mercurio que daña gravemente los ecosistemas por ser bioacumulativo y biomagnificarse en la cadena trófica. En la actualidad la mayor fuente de emisiones de mercurio a la atmósfera es la combustión de combustibles fósiles por lo que se hace necesario un estudio de los sistemas para monitorizar y reducir las emisiones procedentes de las centrales térmicas que queman éstos. Estudios de la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos han determinado que, de las tecnologías actuales para el tratamiento de gases de combustión en centrales térmicas, la combinación de caldera de lecho fluidizado circulante seguida de filtro de mangas es la que reduce las emisiones de mercurio en mayor medida. También surgen nuevas líneas de investigación para actuar directamente sobre el mercurio como agente contaminante aunque a día de hoy se encuentran en fase de desarrollo. Una muestra de veintiuna centrales térmicas de España ha servido como base para analizar el panorama nacional en lo que a emisiones de mercurio se refiere...

[Resumen]El objeto de la presente tesis es contribuir a la reducción de la contaminación medioambiental ocasionada por los buques, proponiendo el uso del hidrógeno como alternativa al uso de los combustibles fósiles. Además del medioambiente, el agotamiento del petróleo, el alza y la inestabilidad de los precios, y la geolocalización de la producción en zonas conflictivas contribuyen a estudiar alternativas a los combustibles tradicionales utilizados en la propulsión y generación eléctrica en buques. El procedimiento llevado a cabo comienza con una exposición del estado del arte, que nos permite delimitar la aplicación en el buque de los sistemas que utilizan hidrógeno, normalmente empleados en instalaciones terrestres. A continuación, se analiza la integración de cada una de estas técnicas en el buque, considerando su viabilidad técnica en la producción de energía eléctrica o en la propulsión. Se estudia su rendimiento, servicios afectados, almacenamiento del combustible y disponibilidad logística. Una vez analizada la viabilidad técnica y que las aplicaciones sean viables, se procede a su análisis económico, para establecer cómo afecta a los costes de explotación del buque esta nueva alternativa. Por último...

La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo proviene de combustibles fósiles. Este tipo de combustible es empleado en el transporte, la generación de energía eléctrica, los sistemas de calefacción y en diferentes aplicaciones industriales. Ante la preocupación mundial por disminuir las emisiones de gases invernaderos, la industria en general se ha enfocado en buscar alternativas que disminuyan su nocivo impacto ambiental. De este modo el sector automotriz se ha encauzado en encontrar combustibles alternativos, que puedan atenuar el daño al medio ambiente. Elecciones que puedan ser utilizadas en motores de combustión interna y que conduzcan cada día a un mejor aprovechamiento de la energía y la disminución notable de los gases producidos por los combustibles fósiles utilizados en la actualidad.

La conciencia social en cuanto a las condiciones medioambientales tales como el cambio climático, el deterioro de la capa de ozono y la limpieza del aire que se respira, en conjunto con la posible crisis energética proyectada para mediados del siglo que va de la mano con los sobrecostos en los combustibles de origen fósil, han generado una búsqueda mundial de combustibles alternativos renovables que suplan al petróleo. Situación que no ha sido ajena al sector aeronáutico internacional el cual por intermedio de la OACI, ha proyectado, forjado, estudiado e impulsado múltiples políticas y recomendaciones en busca de que la aviación sea un medio medioambientalmente sostenible, incorporando los biocombustibles a todas las operaciones aéreas posibles de acuerdo sea el crecimiento de los combustibles alternativos renovables. Razones por las cuales Colombia no puede ser una nación ajena a estas necesidades, sin desconocer que ya se han dado grandes pasos en el sector bioenergético nacional al ya ser parte de la ley estatal la sustitución de un porcentaje de los combustibles fósiles por el etanol; derivado de la caña de azúcar; y del biodiesel; derivado de la palma de africana; en el transporte automotor, se puede evidenciar así...

La importancia del sector eléctrico en el crecimiento de las economías, incentiva el estudio sobre las variables que determinan la ejecución de nuevos proyectos de inversión en el sector. Las barreras en la disponibilidad de los combustibles se traducen en un incremento de la incertidumbre, convirtiéndose en un aspecto fundamental en la toma de decisiones en los mercados de generación de energía. Ante esto, se realiza un contraste entre un modelo de volatilidad determinística, y dos modelos de volatilidad estocástica paramétrica GARCH y EWMA, aplicados en el precio de los combustibles fósiles, con el fin de identificar trade off, entre costos y riesgo, enfrentado por los generadores en una matriz energética conformada por tecnologías basadas en carbón, gas y petróleo. Los tres modelos permiten contrastar los resultados empíricos de las covarianzas obtenidas a través de la metodología de Pearson, EWMA y Vech. La evidencia sugiere que en un contexto en el que sea necesario seleccionar uno de los combustibles, el carbón presenta menor exposición al riesgo y menor variación en su precio, implicando un menor egreso en los mercados de generación. Sin embargo, contar con la matriz energética conformada por los tres combustibles fósiles permite una menor exposición al riesgo para el mercado global.; The importance of the electricity sector in the growth of economies...

En el mundo crece el interés por desarrollar políticas y regulaciones que incentiven la creación de conciencia social respecto de los gases causantes del efecto invernadero. Muchos gobiernos quieren, además, reducir su dependencia de los combustibles fósiles. Las tecnologías denominadas Smart Grid podrían apoyar estos propósitos al disminuir las emisiones de carbono mediante la gestión de la demanda de energía eléctrica. Además del beneficio medioambiental, su implementación mejora la eficiencia de las redes de transmisión y distribución energética y permite la integración de fuentes de energía renovable distribuidas. La infraestructura de la red eléctrica inteligente debe prever requerimientos futuros y aprovechar las tecnologías que surjan. Con la masificación del uso de vehículos eléctricos, la red deberá poder responder al enorme incremento de la demanda. Todas esas metas son importantes en muchos sectores, pero particularmente para las TIC, pues su desarrollo permitirá a las redes de energía eléctrica volverse "más inteligentes".; In the world is growing interest in developing policies and regulations that encourage the creation of social awareness of greenhouse gas emissions. Many governments also want to reduce dependence on fossil fuels. Called Smart Grid technologies can support these goals by reducing carbon emissions by managing energy demand. In addition to environmental benefits...

Combustibles fósiles

La Lixiviación de Cobre es un Proceso Hidrometalúrgico por el cual se Disuelve Selectivamente el Cobre en una Solución Acuosa en Esta Etapa se Distingue la Pila del Mineral la que es Regada por una Solución Ácida de bajo Contenido en Cobre Proveniente de las Piscinas de Refino la Solución Lixiviada que es Drenada de la Pila es Recolectada en Piscinas de Pls (solución Rica en Cobre) la Etapa de Extracción por Solvente donde se Purifica y Concentra el Cobre y la Última Etapa Llamada Electroobtención donde se Producen los Cátodos de Cobre. El Aumento de Temperatura Provoca Mejoras en los Ciclos de Lixiviación Principalmente en Óxidos de Baja Ley Mixtos y Sulfuros esto se Debe a que Favorece los Fenómenos de Transporte de Materia Aumentando la Actividad Bacteriana (para el Caso de Minerales Sulfurados) Aumentando la Velocidad de Reacción Química por Aumento de la Constante K de Reacción También al Aumentar la Temperatura del Pls Usando Cobertores Térmicos (que Además Permiten Ahorro de Agua Disminuyendo las Pérdidas por Evaporación Teniendo la Opción de Tratar Más Mineral) se Mejoran las Condiciones de Operación de Sx en Términos de Separación de Fases y de Arrastres Además se Impacta en la Temperatura del Electrolito Rico por Transferencia de Calor Indirecto a Través del Orgánico Disminuyendo de Esta Manera la Demanda de Combustibles Fósiles para el Calentamiento del Electrolito Rico que es Conducido a Ew. Este Proyecto Tiene por Propósito el Mejoramiento Térmico en los Sistemas de Lixiviación en Pila y Botaderos de Cobre a Través del Calentamiento de Soluciones del Circuito de Lixiviación Usando Cobertores Térmicos en Piscinas y un Sistema de Riego que Favorezca la Captura de Energía Solar Así se Optimizará la Condición Térmica del Sistema Favoreciendo los Fenómenos de Transporte de Materia Aumentando la Actividad Bacteriana (para el Caso de Minerales Sulfurados) Aumentando la Velocidad de Reacción Química por Aumento de la Constante K de Reacción También al Aumentar la Temperatura del Pls Usando Cobertores Térmicos (que Además Permiten Ahorro de Agua Disminuyendo las Pérdidas por Evaporación Teniendo la Opción de Tratar Más Mineral) se Mejoran las Condiciones de Operación de Sx en Términos de Separación de Fases y de Arrastres Además se Impacta en la Temperatura del Electrolito Rico por Transferencia de Calor Indirecto a Través del Orgánico Disminuyendo de Esta Manera la Demanda de Combustibles Fósiles para el Calentamiento del Electrolito Rico que es Conducido a Ew. Para Cumplir con el Objetivo del Proyecto se Realizará un Diagnostico Inicial Determinando la Demanda Histórica se Construirán Modelos Matemáticos Predictivos que Den Cuenta de los Fenómenos de Transferencia de Calor en el Sistema con ellos se Diseñaran los Prototipos y se Probaran por 6 Meses Posteriormente se Ajustaran los Modelos y se Evaluará a Nivel de Pre-factibilidad la Solución Realizada. Los Principales Productos Serán: Línea Base Modelos Matemáticos Predictivos Diseños de Prototipos en Piscinas y Riego que Aumentan la Captación de Energía Solar y con ello Mejoran las Condiciones Térmicas del Sistema. También se Obtendrá una Evaluación Técnica y Económica a Nivel de Pre-factibilidad Más una Evaluación de Patentabilidad. En el Escenario con Proyecto se ha Considerado que la Tecnología Propuesta Genera Dos Impactos Simultáneos: el Primero es la Disminución de Consumo de Petróleo por Efecto de un Aumento de la Temperatura en la Piscina Pls por lo cual se Requiere Menos Energía para el Proceso (para Todos los Minerales que Son Procesados Vía Lixiviación en Pila con Etapas de Extracción Sx y Electrodepositación Ew). El Segundo Impacto es un Aumento de la Temperatura de la Pila de Lixiviación (para Minerales Mixtos Sulfuros y Óxidos de Baja Ley Botaderos) que Genera un Aumento de Producción de Cobre en la Pila. Considerando la Totalidad de Pilas por Año en Chile el Beneficio es de 22 Mmus$ en el Caso de Oxidos 46 Mmus$ para el Caso Mixto 1446 Mmus$ en Sulfuros y 163 Mmus$ en Botaderos. El Beneficio Total Si la Tecnología es Adoptada por Toda la Industria Nacional es de 1676 Millones de Dólares Anuales.; Desarrollar Modelos Matemáticos Predictivos que Den Cuenta del Comportamiento Térmico de la Solución de Riego en la Pila.; Desarrollar una Evaluación Técnica y Económica de la Tecnología Desarrollada; Diseñar y Construir un Sistema de Tuberías que Potencie la Captura de Radiación Solar.; Evaluar un Nuevo Sistema de Cubierta de Piscinas que Potencie la Captura de Radiación Solar de Manera Mejorar las Condiciones Térmicas de la Solución Almacenada de Pls que Entra a Sx y de la Solución Almacenada de Refino que Riega la Corona de la Pila.; Mejoramiento Térmico en los Sistemas de Lixiviación en Pila y Botaderos de Minerales de Cobre a Través del Calentamiento de Soluciones del Circuito de Lixiviación Usando Cobertores Térmicos en Piscinas y un Sistema de Riego que Favorece la Captura de Energía Solar.; Validar los Prototipos Diseñados a Través de una Etapa Banco Y/o Piloto.; Corporación de Fomento de la Producción

Referencia OEPM: P9501859.-- Fecha de solicitud: 1995/09/26.-- Titulares: Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).; Procedimiento para la desulfuración química de combustible fósiles sólidos. Procedimiento para la desulfuración de combustibles fósiles sólidos mediante tratamiento de los mismos con acido iodhidrico o mezclas de acido iodhidrico con lodo. El combustible se mezcla con el reactivo de desulfuración y se efectúa la reacción a una temperatura comprendida entre 25c y 400c y durante un tiempo de 5 a 15 minutos, separándose posteriormente el combustible tratado de los reactivos utilizados. El azufre eliminado aparece como sulfuro de hidrogeno en la fase gaseosa, pudiendo aparecer también como azufre elemental en el propio combustible, en cuyo caso, se puede eliminar mediante extracción con disolventes. El método es de aplicación a cualquier combustible fósil solidó, siendo particularmente efectivo cuando se aplica a carbones, sobre todo a carbones cuyo azufre esta mayoritariamente en forma de sulfatos y pirita.; Peer reviewed

La insuficiencia de la autoproducción energética europea y la - elevada dependencia exterior hacen necesaria una política energética global que incluya la cooperación de todos los países i-n tegrantes de las Comunidades Europeas. En el momento actual la cooperación consiste en la definición de una política de aprovi sionamiento ener~ético para los próximos años. Los objetivos de esta política pueden resumirse en dos apartados: 1) Demanda de energía: Se pretende mediante una utilización racional de la misma reducir el consumo actual en un 10% y potenciar el desarrollo de la energía nuclear con objeto de -- que con la contribución de ésta, el consumo de electricidad sea el 35% del consumo total de energía frente al 25% de - - 1975. 2) Oferta de energía: Consiste en limitar el grado de dependencia exterior al 40% en 1985 frente al aproximadamente 60% de 1973. Para ello debe modificarse el consumo de las fuentes - de energía convencionales (petróleo, combustibles sólidos, - gas natural, nuclear), reorientando o modificando sus utilizaciones actuales, o bien incrementando hasta donde sea posA ble la producción comunitaria.; Peer reviewed

L’estudi analitza detalladament les energies que s’utilitzen actualment a la població d’Alinyà (Lleida, Catalunya, Espanya). Les energies més utilitzades amb fins calorífics provenen d’energies fòssils (95,3%). Aquest tipus d’energia, des de un punt de vista econòmic, és inviable donat l’augment continuat dels preus d’aquest tipus de combustibles. A més a més el petroli ha arribat al peak oil. Tenint en compte la delicada situació que viuen actualment els combustibles fòssils, en particular el petroli, fa pensar que el futur està encaminat a produir energia a partir d’altres fonts. Una bona opció és començar a utilitzar biomassa com a font energètica. La zona d’estudi presenta un stock de biomassa 8,4 vegades superior a la que es necessitaria a Alinyà per produir calor i ACS a totes les llars. Per això, en aquest estudi, s’estimen possibles escenaris on es podria aplicar la biomassa que es produeix a la Vall d’Alinyà. S’estima que les calderes individuals serien l’escenari més viable, ja que tècnicament són eficients i s’adeqüen a les característiques de les llars d’aquesta població. Posteriorment, es realitza un estudi de les emissions de CO2 i s’observa que, si s’utilitzés biomassa com a font energètica a Alinyà ...

El uso de combustibles ecológicos es un elemento fundamental para la reducción de la contaminación ambiental debido a la importante contribución que tiene el transporte terrestre en este problema. Tanto la Unión Europea como España están tomando medidas para reducir el uso de combustibles fósiles con subvenciones para la adquisición de coches ecológicos, ventaja fiscal para los combustibles menos contaminantes e impuestos para los combustibles habituales. En el mercado de combustible español, el consumo de GLP es muy inferior a su producción, nos hayamos en un problema de falta de demanda de este combustible por parte de los consumidores y de oferta por parte de las gasolineras. Se ha estimado el efecto de diferentes factores en la decisión de vender GLP en una gasolinera de España. Los resultados de la estimación muestran que tanto una mayor demanda potencial como una mayor dimensión de la gasolinera facilitan la adquisición de GLP, y por el contrario, la privatización de los buses locales dificulta la venta de este combustible.

El artículo propone algunos temas para el debate de las agendas de política de los gobiernos latinoamericanos en el contexto de la actual transición de una economía global basada en combustibles fósiles a otra basada en energías renovables. Es un contexto que plantea difíciles dilemas de política: primero, ¿otorgar prioridad a la producción de agro-combustibles o de alimentos?; segundo, ¿incentivar la producción de agro-combustibles para los mercados domésticos o para el incipiente mercado mundial?; tercero, ¿cómo compatibilizar la competitividad internacional de los agro-combustibles con la agenda de un desarrollo rural socialmente inclusivo y ambientalmente sustentable? El reto, en definitiva, es cómo hacer compatibles la transición a una economía global postpetrolera y las necesidades de reestructuración de los sectores agrícolas y los territorios rurales latinoamericanos.

El agotamiento de las reservas mundiales de hidrocarburos fósiles pronosticado para el presente siglo, hará necesario la implementación de tres alternativas: 1) uso de bio-combustibles, 2) energía solar a través de celdas fotovoltaicas, y 3) energía nuclear y otras. Aunque el uso de los bio-combustibles es la alternativa más cercana, no debe tomarse como definitiva, ya que puede atentar contra el suministro de alimentos para el ser humano. Los bio-combustibles pueden mejor considerarse como un vehículo de transición entre la era de los combustibles fósiles y la era de las nuevas alternativas energéticas.

Objetivo Caracterizar la exposición a la contaminación del aire interior por uso de combustibles sólidos en hogares en situación de pobreza extrema en Colombia. Métodos A partir de la información gubernamental oficial de hogares en situación de pobreza extrema (encuesta Red Unidos de septiembre 2012, n=1,3 millones de hogares y >5 millones de individuos) se estructuraron dos modelos de regresión logística: (i) Factores asociados al uso de combustibles sólidos para cocinar a nivel hogar, (ii) Asociación entre el uso de combustibles sólidos en el hogar y prevalencia de limitaciones de la salud a nivel individuo. Resultados Un total de 530 mil hogares en situación de pobreza extrema donde habitan 2,1 millones de colombianos, enfrentan el factor de riesgo (uso de combustibles fósiles en el hogar). La presencia del factor de riesgo está asociada a la zona rural (odds ratio-OR=19,4; intervalo de confianza al 95 %-IC95 %: 19,2-19,6), la etnia indígena (OR=2,9; IC95 %:2,9-3,0) y, de manera inversa, a la situación de desplazamiento (OR=0,6;IC95 %:0,6-0,6). La prevalencia de limitación cardiovascular y/o respiratoria, así como de limitación en visión se asociaron con la exposición. Discusión Las iniciativas que busquen mejorar la salud ambiental y calidad de vida de la población rural de mayor vulnerabilidad socio-económica del país cuentan con información de caracterización e impacto para priorizar programas tendientes a disminuir la exposición al uso de combustibles sólidos.

It is now recognized that this planet and the humanity are under serious threat of global warming, In the global fight against climate change, the development of low-carbon technology is a vital component to reduce future carbon emissions. Global energy model dependent on oil, coal and gas, the burning of these fossil fuels releases carbon dioxide, the main responsible of this warming. Climate change is a serious threat, its impacts are already visible, and there is an urgent task to reduce greenhouse gas emissions in the coming decades to prevent serious economic and social impacts. The "Carbon Capture and Sequestration" (CCS), is one of the three major pathways for reducing atmospheric concentration of CO2, the other two pathways are Lowering intensities through improved efficiency and conservation, and Switching to low or no carbon fuels, such as renewable or nuclear. The CCS technology to sequester or stores the CO2, from the burning of fossil fuels, in secure reservoirs other than the atmosphere, such as the oceans, under geological formations. It has become part of a research and development initiative promoted by some Governments and industries around the world. This paper provides an overview of the role that will play the CCS in the energy sector...