O objetivo da presente dissertação é investigar as mudanças ocorridas na metodologia de projeto arquitetônico em função da incorporação do computador como ferramenta auxiliar na concepção de projetos. Parte do princípio de que existe relação íntima entre a ferramenta empregada, a metodologia adotada e a forma arquitetônica, tomando como recorte temporal a segunda metade do século XX. Mais especificamente, investiga as chamadas arquiteturas digitais, isto é, aquelas arquiteturas cuja elaboração e manipulação da forma tiveram como plataforma as ferramentas digitais ou softwares específicos para o desenho e modelagem. Neste caso, o computador não é empregado como ferramenta de representação, mas associado ao processo criativo, causando interferências diretas na forma dos edifícios. Norteada pela pergunta como as novas arquiteturas têm sido concebidas?, o foco primordial da dissertação são as técnicas básicas exclusivamente digitais. Para isso, o estudo analisa três momentos evolutivos da metodologia de projeto assistido pelo computador. O período de formulação, onde é estudada a evolução das ferramentas digitais de projeto e sua gradativa incorporação ao domínio arquitetônico, bem como as novas técnicas e conceitos surgidos nesse momento; o ponto de inflexão...

Este trabalho apresenta o desenvolvimento das fases de projeto informacional e preliminar para sistemas de freios por atrito, com aplicação em veículos urbanos de baixo custo. O desenvolvimento de projetos de sistemas de freios mecânicos, em veículos com baixa ou nenhuma emissão de poluentes e elevada eficiência depende fortemente do sistema de controle, condições de dirigibilidade, e principalmente das soluções para o sistema de geração e armazenagem de energia. A indústria automotiva constantemente promove a inserção de novas tecnologias, em componentes e sistemas automotivos. Porém, tanto as concepções, quanto as alterações são muitas vezes sigilosas ou/e protegidas por patentes. Nesse sentido foi desenvolvido um procedimento, para o projeto de freios mecânicos, a partir de ferramentas de metodologia de projeto. Durante o projeto informacional, que incorpora as análises de viabilidade técnica e econômica foi feita uma extração de características, cujo objetivo foi identificar os itens mais importantes em um sistema de freios, a partir da visão do usuário final. Para essa etapa foi utilizada a primeira matriz do QFD (Quality Function Deployment), ou matriz da qualidade do projeto. A região dessa matriz denominada "matriz de contradições" antecipa possíveis problemas técnicos...

Propõe-se aqui uma metodologia de projeto aero-termo-estrutural de motores foguete a propelente sólido. O projeto de um motor foguete deve ser realizado com o objetivo de cumprir requisitos de uma missão. Para cada veículo espacial, com uma nova missão, um novo motor pode ser projetado, necessitando para isso de uma série de ferramentas robustas, capazes de compreender todas as combinações de esforços existentes no funcionamento de um motor, sob condições de altas pressões e temperaturas. A metodologia aqui proposta é testada e validada em bancada de ensaios desenvolvida para este fim. Os resultados obtidos mostram que a metodologia utilizada se aproxima bastante dos resultados teóricos e pode ser ajustada por coeficientes de eficiência com grande facilidade.; It is proposed here an aero-thermo-structural design methodology for solid propellant rocket motors. The design of a rocket motor must be carried out in order to fulfill requirements of a mission. For each new space vehicle, with a new mission, a new motor can be designed, requiring for it a variety of robust tools, able to comprise all combinations of load existing in the operation of a motor under high pressures and temperatures. The methodology proposed here is tested and validated in bank of tests developed for this purpose. The results show that the methodology is very close to the theoretical results and can be adjusted by coefficients of efficiency with great ease.

Os sistemas não aderentes de fixação com placas de "granito", em comparação com os métodos que empregam argamassas, exigem maior acuidade no projeto e uma avaliação estrutural criteriosa. As metodologias empregadas no país consideram apenas o parâmetro de resistência à tração na flexão na ruptura, não levando em conta outros parâmetros estruturais importantes. Para preencher esta lacuna, o presente trabalho propõe uma metodologia para dimensionamento de três sistemas não aderentes de fixação: fachadas ventiladas, pisos elevados e lajes estruturais. Três "granitos" brasileiros de alto valor comercial - Vermelho Capão Bonito (VCB), Preto São Gabriel (PSG) e Branco Desireé (BD) - foram submetidos a ensaios laboratoriais para a determinação do comportamento tensão versus deformação, da tensão de ruptura, dos deslocamentos verticais, do módulo de Young e do coeficiente de Poisson. Estes parâmetros foram empregados para o dimensionamento de fachadas ventiladas e de pisos elevados. Os modelos computacionais do programa STRAP foram calibrados com dados obtidos do monitoramento de protótipos de fachadas e de pisos elevados. Para fachadas ventiladas (placas de 60 x 100 cm) as espessuras calculadas foram de 30 mm para o VCB...

Diferente do projeto de sistemas digitais, no qual as técnicas de projeto e ferramentas CAD vêm apresentando uma crescente evolução acompanhada da redução de seus preços, o projeto de sistemas analógicos CMOS ainda apresenta uma forte correlação com a experiência do projetista. Dentro deste contexto, importantes fatores como caracterização de tecnologia, modelamento de dispositivos e metodologia de projeto devem ser considerados. Este trabalho apresenta um estudo destes importantes fatores necessários para se realizar o projeto de um sistema analógico com menor custo, bom desempenho e reduzido tempo de projeto. Primeiramente, é necessária uma extensa caracterização da tecnologia CMOS a ser usada, onde os parâmetros que descrevem as caracteristicas elétricas dos dispositivos são obtidos. A partir desta caracterização e das especificações requeridas para o circuito, é feita uma modelagem e sintese a fim de se obter as dimensões dos transistores. Ferramentas para a análise do desempenho elétrico são utilizadas a seguir, antes de se realizar a descrição geométrica (layout) do circuito. Com o layout pronto, uma nova simulação elétrica é feita incluindo os efeitos geométricos, incluindo-se os parasitas R...

Ao longo dos anos, o mundo contemporâneo caracterizou-se pelo desenvolvimento da tecnologia, da produção de bens industriais e do consumo. No entanto, a geração de resíduos e descartes do sistema industrial acompanhou esse progresso, causando a maioria dos problemas socioambientais. Atualmente, a sociedade vive sob a preocupação com a questão ambiental, o discurso da sustentabilidade e a busca por consumidores mais críticos. Sob essa perspectiva, observa-se a atividade do design como uma das grandes responsáveis pela manutenção do desenvolvimento industrial, ambiental e social, para o contínuo crescimento econômico. Contudo, isso só pode ser alcançado com a formação de uma cultura de designers conscientes dessa problemática, preparados para projetar frente aos princípios da sustentabilidade. Para tanto, este trabalho tem por objetivo aliar os conceitos do Design para a Sustentabilidade às metodologias de projeto, utilizadas no ensino de Design, a partir da integração de princípios, diretrizes e ferramentas para projetos com ênfase em sustentabilidade. Metodologicamente, este trabalho faz uso da pesquisa exploratória, revisão bibliográfica e pesquisa-ação. Sua aplicação ocorreu na disciplina de Metodologia de Projeto do curso de graduação em Design da Universidade Federal do Rio Grande do Sul...

O principal objetivo deste trabalho foi investigar as bases teóricas da metodologia de projeto, compreender sua evolução inicial e a influência de outras áreas nesse processo. Teve também como objetivo, descrever os primeiros métodos sistemáticos, presentes entre 1962 a 1973, os confrontado com as teorias presentes no referencial teórico. Isso foi feito através da análise de citações das seis primeiras obras publicadas sobre o tema somado ao registro da primeira conferência sobre métodos de projeto de 1962, criando uma base de dados de 1330 referências bibliográficas. O estudo identifica os principais campos que influenciaram os métodos, centrados em uma abordagem de sistemas. Além disso, revela uma lista de trabalhos e autores que precederam as publicações sobre métodos de projeto e que podem ser considerados os primórdios de um pensamento projetual. Essa lista, que pode ser considerada a principal contribuição do trabalho, foi feita através de técnicas de bibliometria, como a co-citação e o acoplamento bibliográfico, aliadas a análise de redes fazendo o cruzamento entre os autores, unindo dados quantitativos a uma análise qualitativa, esse resultado é contextualizado em uma linha do tempo e em um quadro histórico. Por fim é feita uma reflexão sobre a evolução e as tendências atuais e futuras da metodologia de projeto.; The main aim of this work was to investigate the theoretical bases of design methodology...

Este trabalho apresenta uma metodologia de projeto de tanques atmosféricos verticais para armazenamento de petróleo e seus derivados. A metodologia proposta é composta por cinco etapas principais, baseadas em normas técnicas de projeto, com o objetivo de um melhor detalhamento e, consequentemente, um melhor entendimento dos aspectos mais relevantes a serem considerados no decorrer do projeto. Para verificação, a metodologia foi aplicada em um caso prático de um tanque atmosférico vertical de armazenamento de óleo combustível. Ao final deste trabalho, pode-se verificar que o uso da metodologia facilita o estabelecimento de um sequenciamento lógico para a seleção e projeto do tanque, constituindo como uma boa ferramenta para auxiliar em projetos de tanques atmosféricos de armazenamento de petróleo e seus derivados.; This paper presents a design methodology of vertical atmospheric tanks for storage of oil and its derivatives. The proposed methodology consists of five main steps, standards-based design techniques, with the goal of a more detailed and, consequently, a better understanding of the most important aspects to be considered during the project. For verification, the methodology was applied in a practical case of vertical atmospheric tank storage of fuel oil. At the end of this work...

A metodologia de projeto e as ferramentas de desenvolvimento de produto são aplicadas no desenvolvimento do produto para que se obtenham resultados que sejam positivos tanto para a empresa como para o consumidor. Juntos, formam uma base de conhecimento que auxiliam o designer na busca pela solução ideal que satisfaça uma necessidade humana. Por ser um método flexível e multidisciplinar, seus conceitos podem ser usados no desenvolvimento de diversos produtos. A embalagem tem uma peculiaridade em relação aos demais produtos industriais e deve ser considerada com um todo. Para atender a demanda desse tipo de produto, um entendimento aprofundado da função da embalagem relacionado aos aspectos práticos, estéticos e sociais do uso da mesma, é necessário. Dada a importância da relação entre os conceitos levantados, a presente pesquisa tem como objetivo fazer uma análise da metodologia de projeto e ferramentas de desenvolvimento de produto para o desenvolvimento de embalagens de transporte e comercialização de hortifrúti. Para tanto, baseou-se no estudo da metodologia de projeto existente na literatura para, então, propor um método sugerindo ferramentas de desenvolvimento de produto, a fim de proporcionar maior eficiência e eficácia para as embalagens do setor. Os resultados possibilitaram uma visualização do processo de desenvolvimento de embalagem...

Bioswim® is a multidisciplinary project that is developing a wireless full-body monitored swimsuit with the aim of increasing swimmer performance. The different points of view of the multiple working groups brought to the project a different vision that expanded the primary aim of the project to a universal level where the application of the instrumented suit for other objectives could be a real fact. Given that most research user-centred methodologies, although straying from the user needs, are in the end actually focused on the final design product, a different approach to the problem had to be found by the working group: to have the user’s input as a significant and central part of the project. Within the project, a new methodology - the User Centered Layered Methodology (UCLM), was designed, implemented and tested.; Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) - Projeto Bioswim

This paper presents a review of design methodologies for production systems, with focus on Product Oriented Manufacturing Systems (POMS). POMS organization is discussed and compared against production systems concepts. The methodologies are described and grouped in three classes: generic, specific and focused, if they provide a generic solution like a product, a tool or a system; only one type of solution, e.g., a production system or guides through a implementation of a particular instance of a production system, e.g., Toyota Production System implementation. The focused class of the methodologies is also divided in two groups: methodologies for designing new production systems, referred as construction methodologies for production systems, and methodologies for reengineering existing systems, referred as improvement methodologies. A better grasp of production systems design needs is given through a brief introduction to the GCD design methodology developed by the authors. Moreover the GCD methodology is put in perspective showing differences and design suitability in relation to the reviewed methodologies.

The creation of fashion products demands, every time a larger involvement from the designers in all stages of the fashion chain, from the analysis of markets, to the spinning, weaving, production and distribution. The moulage technique opens a very vast field of possibilities in the creation of new products, with totally innovative and differentiated modelling. Methodological problems come up due to the way of making industrial garments: the creation on the three-dimensional body shape, its transposition for two-dimensional patterns, the evolution for the several sizes (the grading), the development of efficient technical records, the planning of the cut room and use of the fabrics with efficiency, and the choice of right technology for sewing at the industrial scale. In this communication an approach to a new fashion design methodology which applies the draping technique is presented. This methodology is based upon the dynamic between conceptual design, detailed design and design research, integrated in such a way as to generate new product creation concepts, thus increasing their added value.; Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT)

non-peer-reviewed; Hybrid systems are gaining interest in control engineering because the ability to provide information for verification of the system by using hybrid automata. Moreover the importance of the model based approach is growing in the software engineering. In research related to the hybrid systems any structured design methodology did not get enough attention up to now.

non-peer-reviewed; This work presents the OHMS methodology. The main aim of it is to design a model of a complex system easy to process by formal model checking procedure. The outcome is a verification report showing safety of the system. As the novel approach the complex mathematical notation is hidden form the user and use object base approach with graphical notation. It gives the user better experience and more flexibility in the design. On the other hand at the end of the process the user is still provided with the formal verification report helping in the correct design.

peer-reviewed; Around ninety percent of vehicle innovations are driven mainly by electronics. The software implementing control algorithms combines the sensor values and calculates some meaningful actuator signals. On the other hand software in the vehicle can be seen as a part of a hybrid system. The hybrid system is a dynamic system that can have both continuous and discrete dynamic behaviour, its mean a system is described by both a differential equation and a difference equation. Moreover hybrid system has the benefit of combining a larger class of systems within its structure, allowing for more flexibility in modelling dynamics and with success can be used to design automotive systems. In up to date, state of the art research there is no methodology to combine these two different domains. Most of the automotive software methodologies are focus on the development of the system which can be describe as a discreet or on the architecture of software alone. On the other hand up to date hybrid system design is focused only on the physical properties of systems and do not consider cooperation of control software and hardware. The on going research aims to combine these two different domains. Presented methodology extends V-model approach to the system design and allows handle complex systems with discreet and continuous dynamics throughout whole design process. It also can be seen as a extension of AUTOMODE process to handle more complicated systems. The graphical interface based on widely adopted UML and comparable SysML...

Fresnel mirror in thermodynamic solar power plant technology is an efficient power resource in many potential countries. The key challenge is cost effectiveness of the product and its settling. The importance of using this tech- nology redounded in writing this paper to propose a methodology in order to design this system considering its complexities. Because of the dependency of the product with process of production and installation of this solar plant, a simultaneous design methodology is required. Moreover, a concept of movable factory, from one solar farm site to another one, is also discussed which is iden- tified as a proper solution for such project with reusability.

The undergraduate program in Product Design Engineering at EAFIT University-Colombia, includes an applied project course during eight semesters with different topics -- Students attend their last project course in seventh and eighth semester integrated into one year topic -- In this project, they have to design a new high-tech consumer product in electrical mobility for different types of transportation need and to construct a completely functional prototype -- The objectives of these courses are to focus on the triad of ???Product-User-Context??? as well as to foster design, engineering, manufacturing, management and entrepreneurship skills -- In order to offer a systematic way of working, and to obtain better results, a systematic design methodology has been adopted, adapted and applied during the whole product development process in order to facilitate representation, analysis, calculation, management and control of the information related to the product -- The methodology is broadly explained through activities, tools, information and results related to four main stages: 1) Need research & problem statement, 2) Conceptual design, 3) Detailed design and 4) Prototype construction & testing -- A successful case study is presented following all the stages of the presented methodology for the development of an Electric Power-Assisted Bicycle

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma metodologia para design de materiais educacionais digitais (MEDs). Neste estudo, considera-se como MED os recursos digitais elaborados com objetivos relacionados à aprendizagem. Mediante a revisão bibliográfica realizada foi verificado que os estudos referentes ao desenvolvimento desses tipos de materiais não contemplam de forma adequada questões relativas ao design gráfico de interface. Por outro lado, as metodologias disponíveis para design de interface têm foco comercial, não sendo ideais para a elaboração de MED. Por meio do levantamento de estudos educacionais para elaboração de MED e de metodologias de design de interfaces em geral, adquiriu-se referencial para o desenvolvimento de uma nova metodologia com foco educacional. A metodologia construída foi testada em um estudo de caso realizado com pesquisadores do Núcleo de Tecnologia Aplicada à Educação (NUTED/UFRGS). Após este estudo, a metodologia foi reformulada e recebeu o nome de Interad (Interfaces Interativas Digitais aplicadas à Educação). Como forma de validação da metodologia Interad foi realizado, junto à Secretaria de Educação a Distância (SEAD/UFRGS), um curso para capacitação na produção de MED. Como recurso auxiliar a este curso foi desenvolvido um objeto de aprendizagem que apresenta a metodologia acrescida de exemplos e desafios para sua aplicação prática. Os alunos do curso cumpriram satisfatoriamente os desafios propostos...

Keefe, Michael; Material nonlinearity and progressive ply failure are important considerations in the finite element modeling of thick section composite structures. Ply-level anisotropic nonlinearity and ply-based failure criteria require ply-level stresses and strains, but discretely modeling individual plies in a large scale, thick section composite structure with hundreds of plies is not computationally feasible. A method was developed [1-4] to model the material nonlinearity and progressive ply failure of composite laminates using finite element software without explicitly simulating individual plies. In this method, the multiple plies of a laminate are treated as a homogenous, or smeared, material with equivalent material properties. Ply-level material nonlinearity and progressive failure analysis are incorporated by dehomogenizing, or unsmearing, the laminate. The LAMPATNL program integrated this method into a finite element environment [4]. Improvements to this program are documented and discussed in this work. Also, the LAMPATNL user material is validated against both the linear and nonlinear material point models. In this work, a standardized process for designing composite structures with the LAMPATNL user material is developed. The design methodology uses newly formulated output parameters...

Continuous growth in the use of multimedia applications on portable devices makes the mobile computer systems have an increasing complexity. The functionalities of the used SOC chips and silicon intelligent properties in these portable devices are become complicated and hard to design. Traditional digital circuit designs adopt register transfer level with timing control methodologies, which focus on the datapath composition, timing control of registers, and the functions of combinational circuits. However, the huge amount of control and synchronous signals of the above components are difficult to design and debug. The timing costs of design and verification are increased dramatically. This paper proposed a new design methodology of digital system, called data-oriented methodology, to deal with the above problems, by using Bluespec SystemVerilog HDL and the corresponding tools. Instead of conventional timing-control mechanism, the data-oriented methodology adopts simple handshaking protocol, blocking transferring, and explicitly register/FIFO declaration for communicating between adjacent modules. The designs of FDCT/IDCT and pipelined MIPS-like CPU are adopted to compare the design costs of conventional timing-control and data-oriented methodologies. The chip performance and FPGA proven of these two designs are discussed.