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‣ La oferta y la demanda marítima en Colombia (buques porta contenedores)

Lozada Herrera, Mónica
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Formato: application/pdf
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‣ Responsabilidad del porteador marítimo por pérdidas y daños a la carga o por retraso en su entrega en la Ley de Navegación Marítima del 2014; Owner´Liability for loss and damage to the goods or delay in their delivery under the Maritime Navigation Law of 2014

González Villa, María Antonia
Fonte: Universidade de Cantabria Publicador: Universidade de Cantabria
Tipo: Dissertação de Mestrado
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En este Trabajo se estudia la regulación que hace la actual Ley de la Navegación Marítima del 2014 sobre el régimen de Responsabilidad del porteador marítimo por pérdidas o daños a la carga y por retraso en su entrega, y se compara con las normativas nacionales vigentes hasta la entrada de esta nueva ley, dicha legislación se encuentra recogida en el Código de Comercio (que regulaba principalmente los contratos de fletamento), así como la Ley de Transporte Marítimo de 1949 mediante la cual se introducen en nuestro país las Reglas de la Haya para el transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque (dichas reglas fueron implícitamente modificadas con posterioridad por los Protocolos de 1968 y 1979, denominándose en la actualidad Reglas de la Haya Visby).; Máster en Ingeniería Náutica y Gestión Marítima

‣ Control y manejo de inventario de muestras y aditamentos del área de montajes de la empresa Nicole SAS. por medio de un software

Romero Loaiza, Steven; Gonzáles Oviedo, Juan Diego
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ingeniería Industrial
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
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El objetivo central de este trabajo de grado es controlar y tener un registro de la ubicación y uso de cada una de las muestras y aditamentos que se encuentran disponibles en el área de Montajes de la empresa Nicoles S.A.S., para esto se analizan los diferentes factores que intervienen dentro del proceso de entrega y devolución de cada uno de estos elementos dentro de la parte de producción. Para el procedimiento de entrega y devolución de los materiales, se examina si se cuenta con las cantidades necesarias para poder tener un proceso productivo satisfactorio, y de esta manera poder crear una herramienta que pueda llevar el control y manejo de las muestras y aditamentos. Con esta herramienta no solo se busca llevar un control, si no también poder tener un historial e indicadores de los materiales más utilizados y poder efectuar mejoras en los procesos del área, y así poder anticipar posibles problemas. Además con la utilización de esta herramienta es necesario crear un sistema de almacenamiento para las muestras y aditamentos, para que a la hora de ser buscados en el sistema, el personal del área pueda ubicarlo con mayor facilidad. Para esto, el almacenamiento de las muestras se realizaran primero por tamaño (bebe o adulto) ya que cada uno tendrá un armario...

‣ Proceso logístico de transporte en la empresa carbones colombianos de Cerrejón

Rodríguez Olaya, Claudia Patricia; Santaella Quintero, León Darío; Rodríguez Amaya, Victor Raúl, dir.
Fonte: Universidade La Sabana Publicador: Universidade La Sabana
Tipo: Tese de Doutorado
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El carbón, es uno de los minerales mas utilizados a nivel mundial, y su valor actual se encuentra en uno de los niveles mas altos, lo cual hace que este dea un negocio muy rentables y llamativo para los inversionistas tanto nacionales, como internacionales. Teniéndo esto en mente, es importante conocer, como funciona la logística de esta industria, ya que a través de este proceso, las compañías logran obtener una mayor competitividad a nivel mundial, logran aumentar sus niveles de productividad y de servicio a sus clientes, ya sean a nivel nacional o internacional.

‣ Los corredores logísticos como herramienta de competitividad para afrontar los desafíos del TLC

Salamanca Mora, Alejandro; Gutiérrez Helusky, Alberto, dir.
Fonte: Universidade La Sabana Publicador: Universidade La Sabana
Tipo: Tese de Doutorado
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Colombia tiene que optar por implementar estrategias de competitividad para darle frente al reto del TLC. Una de las herramientas es la implementación de Corredores Logísticos, que atraiga la inversión extranjera y logre un mejoramiento de la infraestructura del transporte del país, donde las mercancías, puedan recorrer el territorio nacional a bajos costos, poco tiempo y mayor seguridad. Colombia goza de una excelente disposición geográfica y una abundante biodiversidad, a la vez, se constituye en un punto de contacto entre las dos mas importantes masas oceánicas, naturalmente es un corredor fundamental y un núcleo estratégico esencial, para una eficiente constitución de los bloques económicos regionales y trans-regionales y su funcionamiento adecuado.

‣ Diagnóstico de la operación logística de los puertos marítimos de Barranquilla y Cartagena

Riaño Cuervo, Ángela Milena; Ramírez Ospina, María Cecilia; González Rodríguez, Leonardo, dir.
Fonte: Universidade La Sabana Publicador: Universidade La Sabana
Tipo: Tese de Doutorado
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En esta Monografía se presenta una panorámica del diagnostico de las mejores practicas logísticas utilizadas en los puertos marítimos de Barranquilla y Cartagena, tomando como base los puertos de Rótterdam y Hong Kong Internacional Terminal. El Diagnostico se centro en Entregas Paletizadas, Cross Docking, Entregas Certificadas y Código de Barras y arrojo que actualmente Barranquilla y Cartagena se encuentran en el 29% y 89% respectivamente en la utilización de estas practicas. Se realizan una serie de sugerencias como invertir en tecnología de información en el puerto de Barranquilla y planes de desarrollo para la utilización del espacio marítimo en Cartagena. Así se garantizan mejoras en los costos operativos, eliminación de errores y mejoras en el servicio a un precio competitivo.

‣ Diagnóstico y análisis de la situación logística del transporte aéreo de carga, de acuerdo a las mejores prácticas logísticas del IAC, tomando como base los aeropuertos El Dorado y Alfonso Bonilla Aragón

Gómez Amaya, Johana Andrea; Rodríguez Siachoque, Ginna Isabel; González, Leonardo, dir.
Fonte: Universidade La Sabana Publicador: Universidade La Sabana
Tipo: Tese de Doutorado
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Este proyecto hace parte de un proyecto macro planteado por el IAC en conjunto con la Universidad de la Sabana, que busca diagnosticar la infraestructura y manejo logístico del transporte de carga colombiano, marítimo y aéreo con base en las mejores prácticas logísticas propuestas por este instituto. Para este caso se enfoca en dos de los principales aeropuertos del país (El Dorado y El Alfonso Bonilla Aragón) en el cual se identifican las practicas logísticas utilizadas actualmente y la forma de optimizar los procesos, para que aprovechando la localización geográfica del país como una ventaja comparativa, apoyada en una infraestructura de alto desarrollo tecnológico y procesos logísticos adecuados, Colombia pueda dar cara a la globalización de una forma altamente competitiva.

‣ Optimización en la cadena de transporte de carta containerizada de la Empresa Naviera S.A.

Godoy Rolleri, Enzo Leonardo
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
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Magíster en Gestión y Dirección de Empresas; El transporte marítimo se ha incrementado en forma exponencial desde que se creó el contenedor en el año 1956. Hoy en día cerca del 95% del intercambio de mercancías de Chile con el exterior se realiza a través de terminales marítimos, en un país cuyo comercio exterior en lo que va del año 2007 ha acumulado cerca de los US$ 58 mil millones y que ha logrado formalizar tratados de libre comercio con Estados Unidos, la Unión Europea, países asiáticos de la APEC y Centroamérica que fortalecerán su inserción internacional e intercambio con el resto del mundo. El objetivo de esta tesis es construir una propuesta de mejora al proceso de transporte de contenedores entre Chile y Asia que realiza la empresa Naviera S.A., empresa internacional que tiene presencia en Chile y que provee servicios de transporte marítimo a sus clientes desde y hacia Chile, a través de la identificación de los problemas que producen el retraso en cada eslabón de la cadena del transporte. La metodología que se utiliza en este trabajo es el análisis de la cadena de transporte multimodal de la carga, modo terrestre y marítimo, de las políticas que Naviera S.A. aplica a sus clientes para la recepción y el posterior embarque de su carga...