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‣ Análisis de la situación actual de Sabanagro Ltda y su futuro como empresa dedicada a la prestación de servicios de operación logística

Ruíz García, Carlos Humberto; Botero Ospina, María Irma, dir.
Fonte: Universidade La Sabana Publicador: Universidade La Sabana
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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59.3139%
El objetivo de este trabajo consiste en analizar las repercusiones financieras en Sabanagro Ltda al cambiar de objeto social. En este aspecto, mediante un estudio descriptivo, se efectúa un análisis de la situación actual de la empresa y se proponen a la gerencia general, cambios sustanciales que permitan consolidarla como un "operador logístico". De otra parte, mediante un estudio documental sobre "logística empresarial", se analizan las bondades y beneficios que implica a las empresas utilizar los servicios de un "operador logístico". Para finalizar, este documentobusca convertirse en una ayuda para la gerencia general.

‣ Propuesta para la implementación de un centro de apoyo logístico en la ciudad de Buenaventura

Berrío Montoya, Ana María; Contreras Loaiza, Daniela; Jiménez Giraldo, Julián Camilo; Suárez, Juan Nicolás
Fonte: Universidad de Medellín; Especialización en Logística Empresarial; Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas Publicador: Universidad de Medellín; Especialización en Logística Empresarial; Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de grado Formato: application/pdf
Português
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69.16202%
El presente proyecto se encuentra enfocado en el diseño de una propuesta para la implementación de un centro de apoyo logístico para una bodega ubicada en la ciudad de Buenaventura. Se efectuó un análisis a la teoría relevante relacionada con el tema para la investigación como lo fueron: cadena de abastecimiento, centros de distribución y su operación, cross docking, desconsolidación, Almacén, entre otros. Cada uno de estos temas fueron definidos de forma detallada, con el fin de lograr obtenerse una comprensión clara de los puntos a tratar y con la finalidad de alcanzar los objetivos establecidos en esta investigación. Igualmente se realizó un diagnóstico de la condiciones actuales de la bodega revisando los recursos con que se cuenta en el momento a nivel de infraestructura, equipos y maquinaria, procesos, tecnología, seguridad fisca y electrónica, seguridad industrial y recurso humano; todo esto con el fin de revisar que otros servicios podría prestar esta bodega para convertirse finalmente un centro de apoyo logístico de clase mundial. Además se tuvieron en cuenta las grandes ventajas que presenta esta bodega por estar situada en una zona portuaria por donde entra el mayor volumen de carga del país, la cual tiene una proyección de crecimiento gracias a las inversiones que se están haciendo en esta región...

‣ METODOLOGÍA FDEK:HOMOGENEIDAD Y COMPETITIVIDAD EN KIWI

Agapito Garcia Vidal; Agr. Convento Viejo Ltda.; Agr. La Torre S. A.; Agr. Nogales del Maipo Ltda.; Agr. Tomás Castaño Fueyo E. I. R. L.; Agricola Palomar Ltda; Agroindustrial Jaime Soler S. A.; Agropecuaria Walker Prieto S a; Agrícola Calandria Limita
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 15/02/2010 Português
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89.32611%
Introducir al proceso productivo del kiwi una herramienta de gestión orientada a maximizar el rendimiento de fruta de calidad homogénea.; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Proyecto Gestión de la Innovación para Tpa, Terminal Puerto de Arica Sa

Terminal Puerto Arica S. A.; Universidad del Desarrollo; JUAN MARTINEZ F.
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 31/08/2012 Português
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99.18996%
Tpa Define Como Visión Ser el Puerto Líder de la Macro-región Andina. Para ello Incorpora Dentro de los Valores de la Empresa la Innovación y la Colaboración. Así la Planificación Estratégica de Tpa Determina la Necesidad de Desarrollar Capacidades de Innovación Como Forma de Abordar los Desafíos de Diversificar su Base de Clientes y Mejorar la Eficiencia Operacional. Para el Año 2012 Tpa Define Como Objetivos Instalar Estas Capacidades y Generar Output en la Forma de Proyectos de Innovación. Tpa Reconoce que para Generar las Capacidades Requeridas en Innovación se Debe Trabajar hacia una Cultura de Innovación Instalando una Nueva Forma de Pensar en la Compañía. De Esta Manera ha Decidido Recorrer este Camino de Desarrollo con el Apoyo de la Entidad Experta el Instituto de Innovación Interdisciplinaria Icubo de la Universidad del Desarrollo Capaz de Contribuir con su Experiencia y Expertise para Proponer e Implementar Soluciones Ajustadas a la Realidad de un Puerto de Alto Desempeño Como Tpa.; Apoyar el Desarrollo de Capacidades en Gestión de la Innovación que Promuevan una Cultura que Facilite y Fomente el Proceso de Generación de Ideas y Conocimientos Resultando en Proyectos que Agreguen Valor para la Empresa. 1. Cultura Pro Innovación: Implementar un Programa que Incorpore Progresivamente al Interior de las Empresas Beneficiarias...

‣ INCORPORACIÓN DE APLICACIONES Y PRÁCTICAS DE COMERCIO ELECTRÓNICO EN MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS PROVEEDORAS DE LA ZONA NORTE QUE OPERAN EN EL CLUSTER MINERO.

Acim Est S. A.; Adan Patricio Toro Rojas; Add Corp S. A.; Adriana Zuanic Realizacion Producci; Agencia de Aduana Patricio Sesnich; Agencia de Publicidad Nortv Limitad; Agencias Maritimas Broom (antofagasta )s. A.; Agustin Luis Vilca Ticuna E. I. R. L.; Ag
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 30/11/2009 Português
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130.17973%
Considerando el entorno cada vez más globalizado en el que las empresas deben interactuar y en particular para el caso de Chile considerando los últimos tratados de libre comercio que se han firmado con países que poseen un gran desarrollo en servicios para la minería (como Canadá y Australia) es que se requiere que los proveedores locales estén a la altura de los desafíos actuales y los futuros en cuanto a sus capacidades y el valor agregado que puedan aportar a sus clientes. El sector de Micro y Pequeñas empresas son las que tienen la mayor probabilidad de ser afectadas por el desembarco de empresas extranjeras que presten servicios equivalentes y que vengan de mercados con mayor nivel de desarrollo. Considerando este escenario y con el convencimiento de que nuestros proveedores están capacitados para salir a competir al entorno global si se les apoya en su desarrollo es que surge la iniciativa de llevarlos a un nivel base de desarrollo que permita mejorar sus procedimientos internos lo que les permitirá enfocarse de mejor manera en el core de su negocio. Lo antes mencionado es soportado por diversos estudios y análisis desarrollados durante el último período entre los que se puede mencionar el estudio Segmentación de Proveedores de la Minería 2009 realizado por Innova Chile de CORFO y BHP Billiton en el que se realizó una caracterización de los proveedores de la minería en Chile incluyendo en la medición 7 dimensiones entre las cuales se incluyó la Capacidad Tecnológica Local y dentro de esta el uso de Documentos Tributarios Electrónicos y de Plataformas de Comercio Electrónico (e-marketplace) (para detalles del estudio ver documento adjunto).Los resultados en estos atributos confirman que la incorporación de tecnologías de Comercio Electrónico en los sectores de Micro y Pequeñas empresas (entre un 10% y 20%) es mucho menor al de los segmentos Mediano y Grandes empresas (entre un 40% a 60%).El presente Programa de Difusión Tecnológica busca incorporar en el segmento de micro y pequeñas empresas proveedores del Cluster Minero el uso de plataformas de comercio electrónico (e-marketplace) para la administración de la relación comercial con los grandes Clientes de la minería (grupos pertenecientes al Cluster Minero). El uso de esta plataforma tecnológica de gestión permitirá lograr la administración en línea y en forma eficiente de la relación comercial y de negocio que estas empresas tienen con sus clientes y potenciales clientes en la comunidad minera. Asimismo esta incorporación potenciará el acceso a oportunidades de negocio para las proveedores beneficiarios del programa dentro y también más allá de la comunidad minera nacional. El objetivo del programa es difundir capacitar y dejar operando en el e-marketplace con el que trabajan los principales grupos que integran el Cluster Minero a 500 empresas proveedoras micro y pequeñas de la Zona Norte del país abarcando las regiones de Arica y Parinatoca Iquique Antofagasta Atacama y Coquimbo y tendrá una duración de 18 meses (incluyendo etapas de Difusión Capacitación y Monitoreo de los resultados del programa medidos mediante Indicadores Clave de Rendimiento definidos para cada etapa y para el programa en forma global).Este programa complementará otras iniciativas a nivel país que están en ejecución como el programa Responsabilidad Social Empresarial Tributaria (RSET) firmado entre el Servicio de Impuestos Internos y grandes contribuyentes entre los que destacan tres grandes grupos mineros (BHP Billiton Anglo American y Codelco) que busca el incorporar a Micro y Pequeñas compañías a la Facturación Electrónica Legal (FEL) entre otros Documentos Tributarios Electrónicos disponibles y que son de acceso gratuito mediante el uso del Portal MIPYME del SII (para mayores detalles ver el link http://www.sii.cl/portales/mipyme/index.htm Programa RSET ). El costo total del programa será de $229.536.432.- (doscientos veintinueve millones quinientos treinta y seis mil cuatrocientos treinta y dos pesos chilenos) lo que será financiado con la siguiente distribución: Programa de Difusión Tecnológica: $139.559.226.- (ciento treinta y nueve millones quinientos cincuenta y nueve mil doscientos veinte y seis pesos chilenos). Aportes de Postulante Co-ejecutor y Asociados: $89.877.206.- (ochenta y nueve millones ochocientos setenta y siete mil doscientos seis pesos chilenos).En base a las cifras presentadas la distribución de financiamiento del proyecto es la siguiente: Porcentaje Programa de Difusión Tecnológica: 61%.- Porcentaje Aportes de Postulante Co-ejecutor y Asociados: 39%.-; Incorporar a 500 proveedores Micro y Pequeños de la Zona Norte que prestan servicios o venden bienes a la gran minería al Comercio Electrónico Business to Business (B2B).; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Producción de mieles diferenciadas en la región de Coquimbo

Ambiente y Desarrollo en Zonas Áridas; Apihurtado; Colmenares Peñuelas; Comunidad Agricola Cuz Cuz; Comunidad Agricola Tunga Norte; Corporacion Nacional Forestal; Hacienda Caracas; Instituto de Desarrollo Agropecuaririo; Instituto Forestal; Red Regional
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 31/01/2007 Português
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109.39672%
Generar innovación y transferencia tecnológica en los procesos de miel a granel, para su conversión a miel diferenciada mejorando con ello, la competitividad y rentabilidad de los apicultores de la región de Coquimbo.; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Desarrollo de tecnología Constructiva Para Infraestructura Portuaria De Prolongada Vida Útil

Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente; Universidad de Concepcion; María Inés Mena Q.
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 02/05/2007 Português
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119.04761%
Desarrollar una tecnología constructiva que permita la fabricación de infraestructura portuaria de prolongada vida útil y mínimos costos de mantención y/o reconstrucción utilizando un material compuesto en base a residuos de madera y plástico reciclado.; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Tendencias tecnológicas aplicadas a la cadena logística en España, un aprendizaje en terreno para las empresas chilenas misión SIL 2010.

Asoc Logistica de Chile a G; Friofort S a; Inversiones Integrales Ltda; Logistica Industrial S a; Mecalux Chile Limitada; Servicios Maritimos Pacific Anchor Line Limitada; Soluciones Tecnologicas y de Ingenieria S a; Tastets System Ltda.; María Paula Esp
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 11/02/2010 Português
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109.96932%
Presentarles en terreno las tendencias actuales de la cadena logística a las empresas chilenas participantes del rubro con el fin de darles a conocer las técnicas de operación tecnologías aplicadas en gestión e infraestructura de las empresas que clasifican bajo los estándares World Class con el fin de ver insitu los resultados y ganancias de la implementación de estas en Madrid y Barcelona - España. Además de actualizarlos de las tendencias de nuestra industria y de las mejores prácticas utilizadas mediante Symposium, foros y charlas con más de 600 empresas expositoras de distintos países en el marco del Salón Internacional de la Logística y la Manutención SIL 2010. A nivel mundial la industria logística crece aceleradamente América Latina sigue esta tendencia y Chile lidera el crecimiento (Banco Mundial Estudio de desempeño logístico 2009). La razón es sencilla, la logística genera altos índices de eficiencia y por lo tanto mayor rentabilidad. Es por ello que la Asociación de Logística de Chile ALOG que reúne a los principales actores logísticos del país está presentando esta misión tecnológica a CORFO- Innova en el marco de Misión Innovadora a distintas empresas del sector en Barcelona y Madrid- España empresas tales como: Salón Internacional de la Logística y la Manutención SIL 2010-El Corte Inglés - Madrid -MANGO - Barcelona-Logisfashion - Barcelona-TraceLogistics - Barcelona...

‣ GENERACIÓN DE ENERGÍA A PARTIR DEL OLEAJE MARINO EN UN MERCADO COMPETITIVO

Empresa Portuaria San Antonio; Garcia Neves Ramirez y Rocha Limitada; Pontificia Universidad Catolica de Valparaiso; RODRIGO SÁNCHEZ GIRÁLDEZ - V REGION
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 06/07/2011 Português
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119.19854%
El proyecto se orienta a la conversión de la energía del oleaje marino o energía undimotriz a energía mecánica y eléctrica utilizable en cuya primera etapa del negocio se abastece parte de la demanda eléctrica de empresas portuarias. El proyecto general satisfará el mercado insatisfecho de energía eléctrica en el País como resultado de la superación del desafío tecnológico de producir el ingenio capaz de hacer la conversión energética de modo seguro eficiente eficaz y con mínimo o nulo impacto ambiental. La etapa de perfil que se postula incluye las actividades de estado del arte, prospección de socios tecnológicos y empresariales, estudio de mercado, identificación evaluación y selección de soluciones tecnológicas todo lo cual conformará la presentación a la línea 2 de la convocatoria Innova Corfo.En el proyecto participa un equipo multidisciplinario de investigadores de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso y las instituciones Empresa Portuaria de San Antonio y Nereo Consultores como asociadas y coejecutoras respectivamente.; Objetivo general:Preparar el fundamento económico y formalizar la estructura de participación de asociados y co-ejecutores orientados a la obtención de una nueva tecnología apropiada para convertir la energía de la ola marina en energía eléctrica utilizable.Objetivos específicos: Desarrollar el estado del arte mundial de experiencias tecnológicas y económicas en la conversión de la energía undimotriz en energía eléctrica utilizable. Proponer un diseño de uno o más ingenios para convertir la energía undimotriz en energía utilizable. Determinar y formalizar la estructura de participación de asociados y coejecutores del proyecto definiendo sus roles y capacidades técnicas. Definir el modelo de negocio que permite la sustentabilidad de la tecnología propuesta. Identificar el mercado de la tecnología que se propone y el modelo de negocio potencial de su puesta en marcha.; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Desarrollo de Bioestimulantes para la Agricultura Orgánica y Tradicional, a Partir de Sangre de Salmónidos y Otros Subproductos

Comercial y Servicios Rosario S. A.; Comercial y Servicios Sur Austral Limitada; Fundacion Chile; Proteoliticos Chile Limitada; Soc Administradora del Terminal Pesquerometropolitano S a; PAOLA AMANDABLAZQUEZ GIRAUDO
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 13/07/2011 Português
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129.92136%
En los últimos cincuenta años la utilización de fertilizantes en el mundo se ha multiplicado casi diez veces para poder responder a una demanda creciente por alimento y piensos al mismo tiempo que aumenta la producción de cultivos altamente demandados por la sociedad como lo son las hortalizas y las frutas. Las personas cada vez requieren más alimentos y estos deben ser producidos en menores espacios debido al crecimiento desproporcionado de las ciudades por lo que se hace realmente necesario contar con una gran cantidad y calidad de fertilizantes para poder proporcionar a las personas lo que están demandando.Chile es un importador neto de fertilizantes con una importación de alrededor de 11 millones de toneladas anuales que corresponden al 85% de los fertilizantes comercializados en el país el otro 15% es de producción nacional. Este modelo de negocios hace que nuestro país este enfrentado constantemente a fluctuaciones de precios internacionales que causan problemas en la agricultura nacional considerando que los fertilizantes corresponden al 60% de los costos de producción de algunos cultivos. Los fertilizantes y/o los bioestimulantes deben ser importados a pesar de que en Chile contamos con las materias primas para elaborar un producto de igual o mejor calidad. Los bioestimulantes están compuestos principalmente por extractos de algas y aminoácidos de pescados materias primas que existen en abundancia en nuestras costas en el caso de las algas y los subproductos provenientes de industria salmonicultora. Por otro lado la sangre de salmón constituye un subproducto que genera una problemática compleja para la industria salmonicultora nacional causando graves problemas sanitarios especialmente el de la transmisión de la Anemia Infecciosa del Salmón (ISA) y por la alta carga orgánica que luego se hace presente en los riles aumentando los tiempos de retención hidráulica en las plantas de tratamiento. Hoy en día existen solo dos plantas que recuperan la sangre en los procesos productivos de salmónidos una de ellas es TRUSAL S. A. socio estratégico del proyecto. Por otro lado hoy en día la sangre de animales es sometida a hidrólisis enzimática dando una solución acuosa de aminoácidos libres y otros dímeros trímeros y polipéptidos provenientes de las proteínas sanguíneas más todos los otros componentes solubles de la sangre. Esta hidrólisis produce un insoluble constituido por el hierro (+3) orgánico ferriprotoporfirínico del grupo hemo de la hemoglobina. La mezcla de reacción es sometida a procesos de centrifugación obteniendo tanto una parte soluble la cual se vende como fertilizante foliar orgánico y una parte insoluble que al ser secado se comercializa como fertilizante orgánico para suelo.En el 2009 la empresa COMSUR LTDA. elaboró cerca de 16.000 toneladas de producto final generando cerca de 6.000 toneladas de subproductos (sin vísceras ni sangre) y aproximadamente 800 toneladas de sangre 5% del total de producción.La disponibilidad de materias primas para elaborar los fertilizantes junto a la demanda creciente de este tipo de productos además de la inexistencia de productores nacionales genera la importación de los productos y nos permite vislumbrar un mercado demandante interesante que requiere ser satisfecho con un producto de óptima calidad y con una certificación de su composición.; El objetivo general del proyecto es elaborar bioestimulantes a partir de recursos marinos chilenos que están siendo sub aprovechados como son los subproductos de la industria pesquera nacional que se generan en el Terminal Pesquero y en las ferias libres Algas marinas que hoy no tienen valor comercial y la sangre de salmónidos que hoy en día no se le está dando ningún uso por medio de la elaboración de extractos hidrolizados y estabilizados de las materias primas antes mencionadas generando prototipos de productos los que serán probados en invernadero y posteriormente caracterizados y validados mediante pruebas de campo.; Lograr una logística manejo y acondicionamiento de las materias primas óptimo que permita obtener prototipos con carácteristicas bioestimulantes.; Obtención de 12 extractos en cantidades suficientes para ser evaluados a nivel de pruebas de invernadero y campo; Obtención de una estimación real del mercado y de la potencial demanda del o los productos desarrollados; Obtener una cracterización de las materias primas que permita el desarrollo de procesos óptimos para la obtención de los distintos extractos a nivel de laboratorio.; Proteger los resultados obtenidos ya sean productos procesos y/o aplicaciones mediante certificados de propiedad intelectual o industrial o por medio de patentamiento; Validar y caracterizar tres prototipos con pruebas de campo; Corporación de Fomento de la Producción

‣ Solución tecnológica para coordinación de flujos entre transporte, terminales portuarias y generadores de carga contenedorizada

Empresa Portuaria Arica; Empresa Portuaria San Antonio; Pontificia Universidad Catolica de Valparaiso; San Antonio Terminal Internacional S a; Terminal Puerto Arica S. A.; Pablo González Olavarría
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 10/07/2011 Português
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129.93661%
La existencia de una gran cantidad de actores públicos y privados que intervienen en las operaciones de transporte y logística de las mercancías y transporte de contenedores, crea grandes problemas de coordinación entre terminales y sus principales usuarios generando así grandes congestiones en los accesos a las terminales así como demoras y largos tiempos de espera sumado a trámites en las puertas de acceso que pueden incluir una gran cantidad de documentos en papel y pago por servicios. Las últimas cifras de los volúmenes de comercio exterior del país denotan un constante crecimiento con un incremento del 10% en el 2010 con respecto al 2009 el cual no está exento de situaciones complejas que de no abordarse a tiempo mediante nuevas soluciones procedimientos acuerdos y tecnologías de apoyo influirán negativamente en el entorno inmediato de la industria (ciudades puerto) y en la competitividad de nuestro sector de comercio exterior. En particular podemos tomar el caso de San Antonio Terminal Internacional (STI) que recibe un volumen promedio de 10000 contenedores a la semana y debe atender para los procesos de recepción y despacho un número equivalente de viajes de transporte con miles de transportes y viajes fluyendo por sus instalaciones muchos de ellos en condiciones de transporte sin carga de retorno. Esta gran cantidad de contenedores y viajes de transporte que concentran las terminales portuarias hacia y desde su hinterland contribuye negativamente a la polución (de los transportes y equipos de manejo de contenedores que utilizan motores diesel) y a la congestión vehicular en ciudades y zonas industriales muchas de ellas con escasa infraestructura de apoyo y equipamiento para contener el flujo asociado. Este proyecto propone abordar esta serie de complejidades diseñando y desarrollando servicios de base tecnológica para la comunidad logística de comercio exterior ligada a operaciones de transporte de carga contenedorizada. La primera solución se enfoca en perfeccionar la coordinación operativa entre las terminales portuarias y la comunidad de transportistas terrestres que semanalmente se reflejan en miles de viajes necesarios para realizar entregas y despachos de contenedores hacia y desde las instalaciones portuarias. Esta solución está acompañada por herramientas complementarias que permitirán proyectar la demanda de carga de trabajo para planificar de mejor manera el uso de recursos y mejorar la productividad de las atenciones y además permitir que cada operación portuaria se realice conforme los procedimientos aduaneros y comerciales necesarios para una atención fluida en las instalaciones portuarias.La segunda solución tiene como objetivo potenciar los negocios entre la comunidad de transportistas terrestres y generadores de carga o sus representantes permitiéndoles visualizar...