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‣ A influência do contra-corpo no comportamento tribológico em ambientes biológicos de filmes DLC

Rosado, Ana Miriam Pais
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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Nos dias que correm cada vez mais surgem problemas nas articulações ósseas, seja em virtude do aumento da longevidade do Homem, de patologias como a obesidade, ou devido ao excesso de esforço físico. Não é, assim, de estranhar que cada vez mais se recorra à utilização de próteses para ultrapassar estes problemas. Contudo, a duração limitada destas próteses requer intervenções cirúrgicas em prazos normalmente inferiores a 15 anos. No sentido de ultrapassar o défice de qualidade de vida que estas intervenções proporcionam, o revestimento da prótese com filmes de DLC, poderá permitir aumentar a sua durabilidade para um tempo de vida útil que, na grande maioria de casos a possa considerar já como definitiva. Tendo em vista estes aspectos, o âmbito deste trabalho centra-se no estudo tribológico de filmes de DLC:H, depositados pela técnica PECVD sobre substratos de aço (DIN X153CrMoV12) e liga de titânio (Ti6Al4V). Com o intuito de simular o ambiente biológico humano, os testes foram realizados em meios de solução salina e soro de feto bovino, às temperaturas ambiente e 35°C. Os elementos antagonistas utilizados foram o aço 100Cr6, DLC:H, PEEK e uma liga de Cr-Co. A caracterização estrutural, morfológica e mecânica dos filmes depositados em ambos os substratos foi realizada...

‣ On-line Oil Condition Monitoring - Automated Signal Trend Evaluation

Salgueiro, José Miguel Marques
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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O dia-a-dia das pessoas está dependente de máquinas que interpretam o mundo real e que devem fazê-lo com a máxima precisão. Dos sensores raramente se obtém valores fixos, isto devido a fenómenos externos, complexos e de difícil previsão. Aqui, as técnicas de processamento de sinal são usadas para “recriar” a realidade, permitindo uma análise posterior de maior confiança. No mundo da informação, onde tudo é optimizado através de processos digitais, a indústria não é excepção e a sua eficiência económica da maior importância. Em ambiente industrial, a análise de lubrificantes é um procedimento indirecto de diagnóstico técnico que avalia a condição da máquina e os seus componentes, bem como o próprio estado do óleo. O método offline tem sido geralmente utilizado para a avaliação dos mesmos – as amostras são retiradas de um reservatório para análise em ambiente laboratorial. Uma avaliação em tempo real permitiria a implementação da manutenção condicionada nesta área, de tal forma que o planeamento e os custos das intervenções possam ser reduzidos através da detecção precose das falhas. Hoje em dia, a mais fidedigna acção de monitorização depende do julgamento humano e até sem o conhecimento do que está para vir. Com este trabalho...

‣ Medição do atrito de escorregamento através da energia dissipada em sistemas vibratórios

Trindade, Nelson Marco Xavier
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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16.538472%
O motivo deste trabalho consistiu no estudo das potencialidades de um novo método, desenvolvido no Departamento de Engenharia Mecânica (DEM), para a determi- nação do coeficiente de atrito. A base do método consiste na avaliação da energia dissipada pelo atrito durante a vibração livre de um sistema mecânico, tendo como princípio de funcionamento a vibração de um pêndulo com movimento horizontal. A determinação do coeficiente de atrito é realizada por análise inversa; ou seja, é determinado pela comparação da curva do movimento, isto é, do gráfico deslocamento- -tempo, obtida experimentalmente, com a equação clássica do movimento em parâmetros concentrados com um grau de liberdade, utilizando como critério de qualidade o coeficiente de correlação linear de Pearson. Os objectivos principais desta dissertação podem resumir-se a: verificação dos princípios e da aplicabilidade do método; validação dos resultados obtidos e identificação das limitações da técnica. Para avaliar as potencialidades da técnica, procedeu-se à análise de vários materiais com comportamento tribológico distinto: dois pares de materiais metal–metal; dois pares de materiais cerâmico–cerâmico e dois pares de materiais metal–elastómero. A validação da técnica e do procedimento de análise inversa foi realizada pela comparação com resultados obtidos aplicando uma técnica diferente...

‣ Estudo do Comportamento Tribológico de filmes DLC dopados com Ag

Ribeiro, Fábio Ricardo Vieira
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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A evolução tecnológica conduz à necessidade de utilização, em diversas aplicações, de revestimentos auto-lubrificantes, devido à impossibilidade de empregar um lubrificante líquido. O carbono tipo diamante (DLC: Diamond-like Carbon) é comumente conhecido pelo seu baixo coeficiente de atrito e taxa de desgaste e, por mais, tem despertado interesse devido à diversidade de características aquando da sua dopagem. Quando se emprega um revestimento DLC num componente, este forma uma camada de transferência, melhorando o contacto entre as superfícies, e desta forma aumenta o tempo de vida útil do equipamento. Devido à aplicação destinada para os revestimentos foram realizados ensaios tribológicos a seco, de forma a simular a sua utilização como revestimento auto-lubrificante. Os revestimentos foram produzidos por pulverização catódica em magnetrão, com diferentes teores de prata, por forma a avaliar a sua influência quando dopada na matriz do DLC. Foram avaliadas as propriedades estruturais, mecânicas e adesivas, por fim, realizaram-se ensaios tribológicos em ambiente não lubrificado, esperando com isso, compreender os fenómenos de atrito e desgaste a que os revestimentos estão sujeitos. Verificou-se que a prata introduzida nos revestimentos até concentrações de 6 %at. não induz variações estruturais no DLC...

‣ Influence of HSM cutting parameters on the surface integrity characteristics of hardened AISI H13 steel

Diniz, Anselmo Eduardo; Sinatora, Amilton
Fonte: Heidelberg Publicador: Heidelberg
Tipo: Artigo de Revista Científica
Português
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The purpose of this study is to evaluate the influence of the cutting parameters of high-speed machining milling on the characteristics of the surface integrity of hardened AISI H13 steel. High-speed machining has been used intensively in the mold and dies industry. The cutting parameters used as input variables were cutting speed (v c), depth of cut (a p), working engagement (a e) and feed per tooth (f z ), while the output variables were three-dimensional (3D) workpiece roughness parameters, surface and cross section microhardness, residual stress and white layer thickness. The subsurface layers were examined by scanning electron and optical microscopy. Cross section hardness was measured with an instrumented microhardness tester. Residual stress was measured by the X-ray diffraction method. From a statistical standpoint (the main effects of the input parameters were evaluated by analysis of variance), working engagement (a e) was the cutting parameter that exerted the strongest effect on most of the 3D roughness parameters. Feed per tooth (f z ) was the most important cutting parameter in cavity formation. Cutting speed (v c) and depth of cut (a p) did not significantly affect the 3D roughness parameters. Cutting speed showed the strongest influence on residual stress...

‣ O design de gemas através dos enfoques: Mineralogia, Tribologia e Design; The gemstone design through the focus: Mineralogy, Tribology and Design

Nadur, Angela Vido
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 24/11/2014 Português
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Esta tese tem como objetivo descrever o processo de desenvolvimento da gema lapidada, do início até o fim, abordando o comportamento dos minerais colocados em produção e sua aplicação no Design. O mineral gemológico foi submetido a processos mecânicos, comumente utilizados na lapidação de gemas, e analisados através da tribologia. A lapidação de gemas foi desenvolvida através de processos empíricos, em que pode ser descrita pela ciência através de fatores como tempo, velocidade de rotação, carga aplicada e padrões de qualidade de brilho são parâmetros julgados pelo lapidário e avaliados através de padrões visuais. Neste trabalho, destacaram-se parâmetros mineralógicos preponderantes que possibilitaram a otimização da lapidação de gemas, como a relação da orientação cristalográfica com o polimento (dureza, direção de polimento); relação da composição química do mineral com os pós de polimentos e lubrificantes; sua influência na planicidade de superfície; determinação de propriedades ópticas em relação aos ângulos críticos aplicados nas faces do pavilhão, e itens preponderantes que referem-se ao Design de Gemas. Foram utilizados seis conjuntos de minerais gemológicos...

‣ Estudo do atrito de um dímero deslizando sobre um potencial periódico bidimensional

Neide, Italo Gabriel
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
Português
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27.1154%
O trabalho pioneiro de Krim e Widom [Phys. Rev B 38, 12184 (1988)] revelou a origem da natureza viscosa do atrito em escala atômica gerando uma extensiva atividade teórica e experimental na área da tribologia. Em trabalho posterior, Struntz e Elmer [Phys. Rev. E 58, 1601(1998)] estudaram em detalhes o atrito não linear no modelo Frenkel-Kontorova e identificaram como origem do atrito a ressonância da velocidade de deslizamento com os modos internos de vibração da cadeia e a formação de kinks. Mais recentemente Fusco e Fasolino [Eur. Phys. J. B 31, 95(2003); Thin Solid Films 428, 34(2003)] observaram, através de simulação numérica, o mesmo fenômeno ressonante no atrito de um dímero deslizando sobre uma superfície com potencial periódico unidimensional. Gonçalves et al. [Phys. Rev B 72, 195418(2005)] estudaram mais profundamente esse modelo e descobriram o efeito de histerese no sistema. Nossa pesquisa busca ampliar o modelo unidimensional estudado nos trabalhos anteriores para um modelo bidimensional, aproximando-se assim de um modelo mais real. Para tanto, provamos primeiro a validade do modelo bidimensional, reproduzindo os resultados obtidos pelo modelo unidimensional e observando em seguida de que forma a inclusão de uma nova dimensão resulta numa dinâmica diferente frente ao modelo unidimensional. Avaliamos como a comensurabilidade afeta a dinâmica do dímero para diferentes configurações iniciais...

‣ Estudo da produção em escala aumentada de nanopartículas de dissulfeto de molibdênio (2H-MoS2) pelo método hidrotérmico

Teixeira, André Messias
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 82 p.| il., grafs., tabs.
Português
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Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais, Florianópolis, 2012; No presente trabalho foi desenvolvido um método de produção em escala aumentada de nanopartículas de dissulfeto de molibdênio (MoS2). Foi utilizada a rota hidrotérmica para sua produção, sendo projetado um forno de aquecimento resistivo com capacidade para 9 autoclaves. Estas foram confeccionadas em aço SAE 310, revestidas internamente com politetrafluoretileno (PTFE), tendo 120 ml de volume interno cada. Este forno conta com um assoalho vibratório capaz de manter as autoclaves sob agitação constante, alcançando até dois modos vibracionais fundamentais do conteúdo líquido no interior delas. As sínteses foram desenvolvidas na temperatura de 220°C em períodos de 6, 12 e 24 horas, tendo como reagentes o molibdato de amônio tetrahidratado, hidroxilamina cloridrato e tioureia, sendo a reação dada em água bidestilada. As amostras foram caracterizadas quanto ao seu rendimento químico, estrutura cristalina por Difração de Raios X (DRX), morfologia por Microscopia Eletrônica de Varredura por Emissão de Campo (FEG), Termogravimetria e Infravermelho por Transformada de Fourier (TG-IR) simultaneamente...

‣ Thermohydrodynamic performance of twin groove journal bearings considering realistic lubricant supply conditions : a theoretical and experimental study

Brito, F. P.
Fonte: Universidade do Minho Publicador: Universidade do Minho
Tipo: Tese de Doutorado
Publicado em 23/09/2009 Português
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Tese de doutoramento em Engenharia Mecânica (ramo do conhecimento em Tribologia); The smooth operation of the power transmission systems found in many transport vehicles and energy production systems is often limited by the reliability of the bearings which support their rotating shafts. Under high shaft speeds and applied loads, hydrodynamic journal bearings may constitute the only acceptable option for the designer. When predicting the performance of journal bearings submitted to severe operating conditions it is crucial to account for the local variation of the temperature and the viscosity field. Furthermore, the lubricant supply conditions such as lubricant feeding pressure and temperature and the actual groove geometry should be treated realistically in the theoretical analysis. The present report describes the work carried out by the author, focused on the theoretical and experimental study of the performance of twin groove journal bearings operating under steady state. A particular emphasis was put on the analysis of the influence of lubricant supply conditions. The work included the development of a Thermohydrodynamic (THD) model for the analysis of the performance of twin groove journal bearings. The model has been based on the simultaneous numerical solution of the generalized Reynolds and Energy equations within the lubricant film and the heat transfer within the bush body. Special care was taken in the treatment of the phenomena taking place in the vicinity of feeding grooves and the modeling of the ruptured film region. Test programs were carried out at the Laboratory of Tribology and Machine Elements of the University of Minho (LOMT) and at the Laboratory of Solid Mechanics of the University of Poitiers (LMS). The scope of these tests was...

‣ Simulador de desgaste da componente acetabular da prótese de anca

Sobral, João Miguel Antunes
Fonte: Universidade de Aveiro Publicador: Universidade de Aveiro
Tipo: Dissertação de Mestrado
Português
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A tribologia estuda o atrito e o desgaste resultantes da interacção de superfícies em movimento relativo. O desgaste é um dos factores mais relevantes na durabilidade da prótese da anca. O objectivo da investigação referente à tribologia da prótese da anca visa minimizar o atrito e o desgaste do implante e deste modo aumentar o tempo de vida da articulação artificial. Ensaios do tipo pino-em-disco, que permitem a caracterização de materiais relativamente a parâmetros importantes como o coeficiente de atrito, o desgaste e os efeitos da rugosidade dos materiais ou da lubrificação e ensaios simulando as condições in vivo em relação aos componentes da prótese, cabeça femoral e acetábulo, ao ciclo dinâmico aplicado bem como às condições de lubrificação, têm sido utilizados no desenvolvimento tribologico da prótese da anca. Esta dissertação é o resultado da concepção, projecto e fabrico, no contexto actual da tribologia da prótese da anca, de um dispositivo para ensaios de desgaste de componentes acetabulares, destinado à análise comparativa de taxas de desgaste do acetábulo com diferentes pares cabeça femoralacetábulo e da sua variação em função da força aplicada. Após o estudo de várias soluções técnicas optou-se pelo desenvolvimento do dispositivo de ensaios de desgaste de componentes acetabulares de modo a simular as condições in vivo...

‣ Análise tribológica de um sistema de acionamento alternativo de pigs para a indústria do petróleo

Medeiros, Suelson Diógenes de França
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica; Tecnologia de Materiais; Projetos Mecânicos; Termociências Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica; Tecnologia de Materiais; Projetos Mecânicos; Termociências
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
Português
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27.1154%
It is analyzed through the concepts of tribology and mechanical contact and damage the suggestion of implementing a backup system for traction and passage of Pipeline Inspection Gauge (Pig) from the inside of pipelines. In order to verify the integrity of the pipelines, it is suggested the possibility of displacement of such equipment by pulling wires with steel wires. The physical and mechanical characteristics of this method were verified by accelerated tests in the laboratory in a tribological pair, wire versus a curve 90. It also considered the main mechanisms of wear of a sliding system with and without lubricant, in the absence and presence of contaminants. To try this, It was constructed a test bench able to reproduce a slip system, work on mode back-and-forth ("reciprocation"). It was used two kinds of wires, a galvanized steel and other stainless steel and the results achieved using the two kinds of steel cables were compared. For result comparative means, it was used steel cables with and without coating of Poly Vinyl Chloride (PVC). The wires and the curves of the products were characterized using metallographic analysis, microhardness Vickers tests, X-ray diffraction (XRD), X-Ray Refraction (XRF) and tensile tests. After the experiments were analyzed some parameters that have been measurable...

‣ Sele??o de materiais e an?lise de valor: metodologia balanced scorecard de engenharia da qualidade aplicada ao estudo do desgaste e coroas de perfura??o de uma empresa de sondagem.

Santos, Zirlene Alves da Silva
Fonte: Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia de Materiais. Rede Tem?tica em Engenharia de Materiais, Pr?-Reitoria de Pesquisa e P?s-Gradua??o, Universidade Federal de Ouro Preto. Publicador: Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia de Materiais. Rede Tem?tica em Engenharia de Materiais, Pr?-Reitoria de Pesquisa e P?s-Gradua??o, Universidade Federal de Ouro Preto.
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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17.417599%
Este estudo aborda o desenvolvimento de uma metodologia que associa gest?o, Engenharia de materiais e Tribologia. Na gest?o a pesquisa teve como enfoque o BSC (Balanced Scorecard) ou medida de desempenho. Trata-se de uma ferramenta de gest?o estrat?gica. Utilizou-se a Engenharia da Qualidade, especificamente o Planejamento de Experimentos para fazer a combina??o de vari?veis e an?lise estat?stica. Na Engenharia de Materiais o estudo focou na sele??o de materiais. Na Tribologia foi pesquisado o desgaste. Para o desenvolvimento da metodologia intitulada BSCEQ utilizou-se primeiramente pesquisa estruturada com especialistas sobre o conhecimento do BSC e a viabilidade da metodologia. Os especialistas s?o das ?reas de minera??o, siderurgia e ind?stria automobil?stica. Com o resultado, foi poss?vel definir os principais indicadores para a metodologia. Com os indicadores definidos, foi poss?vel incorporar ? metodologia a t?cnica estat?stica Planejamento de Experimentos ou DOE (Design Of Experiment). A metodologia foi aplicada ao desgaste de componentes, da ind?stria mineral, especificamente, coroas de perfura??o para soldagem geol?gica. A aplica??o foi realizada inicialmente com a defini??o das perspectivas de uma empresa de perfura??o, ?rea da pesquisa. As perspectivas foram chamadas de entrada e concentravam-se na vis?o financeira...

‣ Aplicação da tribologia ao estudo e desenvolvimento de materiais para embreagem automotiva; Application of tribology the study and development of materials to automotive clutch

Fernandes, Graciliano Pereira
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Dissertação
Português
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27.1154%
Durante o curto período de tempo de acoplamento da embreagem automotiva, contato por deslizamento ocorre entre o volante do motor, os discos de revestimento e a placa de pressão. Os materiais constituintes da embreagem têm que apresentar excelente desempenho para proporcionar um coeficiente de atrito que seja suficientemente alto e estável, proporcionando assim um movimento de transmissão de rotação regular e eficiente. Para desenvolver um material de atrito, muitos testes são necessários para que se possa entender como uma ou várias matérias primas se comportam em relação aos aspectos tribológicos. Neste tipo de desenvolvimento, existe um alto grau de empirismo, surgindo a necessidade de várias repetições nos testes para que se façam as escolhas mais assertivas das matérias primas ou mesmo dos processos envolvidos. Este trabalho tem como objetivo mostrar a correlação, entre os mecanismos de desgaste atuantes em condições reais de uso e os mecanismos simulados em laboratório. Mostra também a correlação da taxa de desgaste do material de atrito de embreagem automotiva a seco, existente entre testes tradicionais de durabilidade em dinamômetro (ensaios mais demorados, complexos e mais caros, devido à necessidade da confecção completa dos protótipos) e testes conduzidos em tribômetro tipo pino-disco (ensaios mais rápidos e mais simples...

‣ Otimização de tribo revestimentos multifuncionais: uma abordagem experimental/computacional; Optimization of multifunctional coatings: experimental and computational approach

Lara, Luciano de Oliveira Castro
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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27.1154%
Ultimamente, tem-se presenciado uma preocupação cada vez mais determinante quanto ao consumo energético e emissões de poluentes. Grande parte da energia gasta está relacionada diretamente com o atrito e o desgaste. Há igualmente uma demanda crescente por produção de sistemas mecânicos de alta eficiência, mas, também, para desenvolver sistemas cada vez mais econômicos, silenciosos e não prejudiciais ao meio ambiente, havendo um limite imposto por materiais e tratamento de superfícies convencionais. Assim, a tribologia de contatos críticos e possíveis novos materiais estão sendo amplamente pesquisados. A lubrificação sólida e lubrificantes sólidos estão aparecendo como uma alternativa promissora para controlar o atrito e o desgaste nos sistemas mecânicos modernos. A utilização de revestimentos multifuncionais tem sido estudada e aplicada nos sistemas mecânicos modernos, de modo que as propriedades finais resultantes sejam dependentes do sistema substrato-revestimento-ambiente. O presente trabalho busca a otimização de tribo revestimentos multifuncionais com potencial para a aplicação em sistemas mecânicos de alta eficiência, particularmente sobre substratos macios. Busca-se essa otimização por meio da análise de tensões e deformações...

‣ Evaluación del desgaste adhesivo del acero AISI-SAE 1020; Evaluation of the sticky wearing down of the steel AISI – SAE 1020

Tristancho Reyes, José Luís; Higuera Cobos, Oscar Fabián; Flórez García, Luís Carlos; Grupo de Investigaciones en Materiales Avanzados -GIMAV-UTP
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
Português
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En el momento en que se da inicio a la construcción de los primeros mecanismos mecánicos se presenta el desgaste de los materiales que los conforman; la tribología, que no es más que la evaluación del desgaste de los materiales, cobra importancia tanto a nivel industrial como académico. En esta investigación se evaluó el comportamiento del acero AISI –SAE 1020 al ser sometido a desgaste adhesivo en un tribómetro de cilindros cruzados, el ensayo se realizó bajo norma ASTM G83 – 96.

‣ Construcción de una máquina para ensayo en desgaste abrasivo; según norma técnica ASTM G-65; Construction of machine for test in abrasive wearing; according to technical norm ASTM G-65

Marulanda Arevalo, José Luddey; Zapata Meneses, Alberto; Estrada, Carlos Augusto
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
Português
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27.1154%
Se diseño, construyo y puso en funcionamiento una maquina tribológica de desgaste abrasivo, según norma técnica ASTM G65, se realizaron ensayos, demostrando la confiabilidad de la maquina bajo esta norma. La maquina permitirá realizar ensayos confiables de desgaste, siendo otra herramientas para evaluar las características de los materiales y así mejorar el conocimiento de la tribología, además se podrá analizar el comportamiento de diferentes materiales, y de esta manera predecir el ciclo de vida de piezas de maquinaria que están sometidas a este tipo de desgaste, para saber cuando cambiar una pieza y ahorrar dinero y tiempo a las industrias.

‣ Tribometría on-line de la capacidad portante de lubricantes industriales. Desarrollo de una confiabilidad basada en tribología (CBT)

MARICHEN GALDAMES GOLDBERG
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em // Português
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implementar el diseño y construcción de un prototipo de mini-tribómetro 100% robotizado para: proveer el monitoreo de la capacidad portante de los lubricantes bajo condiciones reales de operación, generando una inédita confiabilidad (Heurística) basada en Tribología (CBT) on-line, gestionada vía TIC´s, con servidores remotos en TRIBOTHEK (en integración con plataformas-SONDA).El grado de automatización alcanzado por esta innovación, producirá el volumen de data requerido para la implementación de la CBT (futura tendencia mundial de los sistemas RCM ), correspondiendo ello a una estratégica e invaluable información de apoyo a la mejora continua de servicios y procesos del mantenimiento industrial en general y minero en particular. El desarrollo de esta innovación eleva rápidamente el ausente estándar de mejor desempeño tribológico de nuestra industria nacional, incrementando sustancialmente la posición competitiva de TRIBOTHEK en el mercado de proveedores de soluciones industriales de vanguardia tribológica (específicamente en el mantenimiento predictivo de plantas mineras). En términos simples SONDA le ofrece a TRIBOTHEK una oportunidad de negocios, integrando al mantenimiento sintomático, el atributo más importante que debe cumplir un lubricante en faenas (Mineras): su capacidad portante (o CDC -SCUFFING). El proyecto no es simple transferencia tecnológica ...

‣ Innovación tecnológica para máquina de desgaste abrasivo tipo rueda de caucho y arena seca (ASTM G65)

Medina García, Marcela
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Tecnologías
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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En este proyecto se presenta el rediseño realizado a la máquina de desgaste abrasivo tipo rueda de caucho y arena seca, regida por la norma ASTM G-65, perteneciente al laboratorio de Tribología de la Universidad Tecnológica de Pereira. Este proyecto surgió de la necesidad de tener un dispositivo que permitiera realizar ensayos fuera de norma, variando parámetros como la velocidad y la carga y que además de esto, permitiera complementar los resultados obtenidos a través de la medición del coeficiente de fricción entre los materiales que están siendo analizados. El proyecto, una vez concluido, permitirá que a nivel académico, la comunidad estudiantil tenga un conocimiento más amplio sobre el desgaste abrasivo a tres cuerpos, además de poderse ofrecer servicios a la industria que requieran de este tipo de ensayos. A nivel investigativo, se contará con un equipo que permita evaluar el desgaste abrasivo de manera más real.

‣ ESTUDIO DEL MODELO DE DESGASTE PROPUESTO POR ARCHARD

SUÁREZ BUSTAMANTE,FABIO ALEXANDER; VÉLEZ RESTREPO,JUAN MANUEL
Fonte: DYNA Publicador: DYNA
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/07/2005 Português
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El comportamiento de componentes de máquinas y de materiales necesita ser optimizado para reducir los costos de operación en las plantas industriales. Este hecho ha impulsado la Tribología, un área relacionada con el estudio de la fricción, la lubricación y el desgaste. Uno de los principales objetivos de esta área del conocimiento es elaborar modelos matemáticos para expresar la variación del desgaste durante el contacto de superficies en movimiento, con el fin de predecir la vida útil de los elementos de máquinas. El modelo de Archard para desgaste por deslizamiento en seco, formulado en 1953, es un modelo clásico que plantea una variación del desgaste inversamente proporcional a la dureza del material y directamente proporcional a la carga aplicada. En el presente trabajo, se ha utilizado el método de modelamiento de problemas físicos, propuesto por Asbhy, para analizar los modelos propuestos por Archard (Modelo de contactos múltiples en superficies rugosas y modelo de desgaste mecánico). Con base en él se ha podido realizar un análisis profundo a dichos modelos, mostrando un panorama más amplio del modelo de Archard; se discuten aspectos no mostrados en los textos y artículos de tribología, donde el tratamiento dado a este modelo resulta ser superficial...

‣ Tribología en aceros con tratamientos superficiales tipo dúplex: Una revisión

CRUZ,M.R; STIA,M.H; FEUGEAS,J
Fonte: Universidad Central de Venezuela Publicador: Universidad Central de Venezuela
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/03/2005 Português
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El objetivo de este trabajo es ofrecer el estado de arte relacionado de diferentes estudios con enfoque tribológico en aceros de herramienta con tratamientos tipo dúplex basados en nitruración (gaseosa e iónica) + recubrimientos duros delgados obtenidos por técnicas asistidas por plasma. Los aceros de herramienta son aquellos utilizados para conformar y maquinar otros materiales, por lo tanto son diseñados para tener una durabilidad aceptable bajo condiciones severa de servicio, en donde las elevadas cargas de contacto, alta temperatura, fricción y ambiente erosivos generan fallas en las piezas por desgaste, fatiga térmica, erosión y corrosión. Los tratamientos tipo dúplex ofrecen excelentes posibilidades para mejorar la vida útil de los aceros para herramientas y aunque se conocen sus beneficios la gran variedad de herramientas existentes hace complejo establecer condiciones generales para obtener un mismo tratamiento tipo dúplex que mejore la vida útil de la herramienta bajo las diversas condiciones. Es por esta razón que el estudio de los tratamientos tipo dúplex requiere de un amplio entendimiento de su desempeño tribológico. Esta revisión enfoca su discusión en términos de la adhesión del tratamiento tipo dúplex y su desempeño tribológico.