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‣ La calidad de la inserción internacional de América Latina y el Caribe en el comercio mundial

Kuwayama, Mikio; Durán Lima, José Elías
Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
Português
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37.48027%
Incluye Bibliografía; La composición del comercio mundial por categoría de bienes ha sufrido cambios sustanciales durante los últimos quince años. Por una parte, el escaso dinamismo exportador de los productos primarios se ha caracterizado por la reducción de la participación de los productos agropecuarios, de las materias primas no alimenticias y, sobre todo, de los combustibles. Por otra parte, se han producido incrementos en las exportación de maquinaria y equipos, especialmente los productos electrónicos y, los relacionados con las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC);, cuya participación ha aumentado aceleradamente en los últimos años. En este contexto, América Latina y el Caribe muestra dos patrones de especialización exportadora; uno que se caracteriza por el creciente peso de las exportaciones de productos dinámicos (México y varios países de Centroamérica y el Caribe);, y otro por el predominio de productos basados en el uso intensivo de recursos naturales, cuya participación en el comercio mundial es poco dinámica (Sudamérica);. A estos dos patrones, se puede agregar otro de especialización basada en los servicios, esencialmente en el turismo y las finanzas, sectores en los cuales los países caribeños poseen mayores potencialidades. Aunque la especialización exportadora de las economías de la región...

‣ Desarrollo del gas lutita (shale gas) y su impacto en el mercado energético: reflexiones para Centroamérica

Estrada, Javier H.
Fonte: CEPAL Publicador: CEPAL
Português
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38.285156%
La producción de shale gas o gas natural de lutita en los Estados Unidos ha sorprendido al mundo por su rápido desarrollo y repercusión en la disminución del precio del combustible y el aumento de reservas de hidrocarburos. Este desarrollo ha crecido junto con la oferta de petróleo y de condensados de gas natural. Se estima que los Estados Unidos serían autosuficientes en petróleo y superavitarios en gas natural en menos de 30 años. El renovado impulso de los hidrocarburos no-convencionales empieza a ser visto como una srevolución energética{esc}g3{esc}s que dará nuevo dinamismo a la economía de ese país. Por su novedad, la evaluación completa de estos desarrollos confronta dificultades metodológicas, estadísticas y de conocimiento científico, tecnológico, social y económico. Las regiones de los Estados Unidos y Canadá con yacimientos de shale gas comprobados son muchas. Sin embargo, dado lo novedoso de su explotación, no existe historial suficientemente largo para sacar conclusiones sobre procesos de exploración, picos y declives de producción y técnicas de recuperación de los recursos. Las analogías y extrapolaciones de las experiencias varían entre plays o conglomerados de yacimientos. Las dudas crecen ante la discordancia entre la creciente producción de gas y precios de mercado inferiores a los costos. También se escuchan advertencias sobre los potenciales efectos nocivos de su explotación en el medio ambiente y comunidades aledañas. Hay dudas sobre los posibles efectos de la técnica de sfracturamiento hidráulico{esc}g3{esc}s (fracking) y los disolventes químicos empleados en mantos freáticos y agua potable. Este documento se compone de cinco capítulos. En el primero se aborda el tema de la explotación de shale gas...

‣ Propuesta de un sistema espacialmente explícito para evaluar el peligro de incendios

Nieto Solana, Héctor; Chuvieco Salinero, Emilio; Aguado, Inmaculada; Yebra Álvarez, Marta; García Alonso, Mariano; Salas Rey, Francisco Javier; Martín Isabel, María del Pilar; Vilar del Hoyo, Lara; Martínez Vega, Javier; Padrón Paredes, Diego; Mart
Fonte: Universidad de Alcalá. Servicio de Publicaciones Publicador: Universidad de Alcalá. Servicio de Publicaciones
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: application/pdf
Português
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57.483115%
Los incendios forestales suponen un factor muy destacado en la transformación ambiental de buena parte de los ecosistemas terrestres. Tienen impactos globales, afectando a la superficie forestal y a las emisiones de gases de efecto invernadero, y efectos locales, relacionados con la degradación de suelos, erosión, modificación de la dinámica de la vegetación y pérdida de recursos y de vidas humanas. La prevención de incendios resulta cada vez más crítica, para paliar los efectos negativos de los mismos. Se presentan en este trabajo las variables de entrada y el esquema de integración para estimar el peligro de ocurrencia de incendios que se desarrolló en el marco del proyecto Firemap. Se generó información de diversas fuentes, que hacen referencia a variables socio-económicas, así como al estado de los combustibles y las características del territorio, utilizando sistemas de información geográfica (SIG) e imágenes de satélite. Todas las variables se cartografiaron a una resolución espacial de un 1 km2 y se integraron en un servidor web, que estuvo operativo para su evaluación durante el verano de 2007. Se presenta la comparación entre la variación temporal de los índices generados y la ocurrencia observada en la Comunidad de Madrid...

‣ Estudio y caracterización de un quemador establecido por giro

Legrand, Mathieu
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
Português
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47.491%
En esta Tesis doctoral se estudia el campo fluido de un quemador estabilizado por giro de nueva generación. La motivación del estudio se basa en el interés actual de profundizar en el conocimiento de los procesos involucrados para, a medio y largo plazo, reducir la contaminación generada y permitir el funcionamiento de los quemadores con distintos combustibles. El concepto LPP (Lean Premixed Prevaporized) en quemadores no es nuevo. Hoy en día es una tecnología bien establecida en la turbinas de gas de última generación. Con él se reduce la temperatura de llama y las emisiones de contaminantes, operando cerca del límite pobre de inflamabilidad. No obstante sigue siendo una tecnología en desarrollo: la baja temperatura de llama y la mezcla pobre homogénea comprometen la estabilidad de la llama. La estrategia común es recurrir a llamas estabilizadas por giro en el quemador. Pero el fenómeno de rotura de vórtice en flujos reactivos es un mecanismo tridimensional muy complejo y todavía su dinámica no está totalmente desvelada. Además, en fechas tan recientes como el año 2000 se ha definido un nuevo régimen de funcionamiento de quemadores estabilizados por giro. Robert K. Cheng, investigador del Lawrence Berkeley National Laboratory (California...

‣ Nonlinear dynamic per-unit models for electrochemical energy systems : application to a hardware-in-the-loop hybrid simulation

Gauchía Babé, Lucía
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Português
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47.489893%
La situación energética actual está dominada por los combustibles fósiles, especialmente por el petróleo. Esta dependencia se está conviertiendo en arriesgada debido a las decrecientes reservas, a la incertidumbre de los recursos de petróleo y a las consecuencias económicas y políticas de una concentración de reservas en países de Oriente Medio. El sector transportes tiene una particular dependencia del petróleo como combustible y es una fuente de contaminación debido a su combustión. De cara a reducir esta dependencia se están introduciendo energías renovables como fuentes alternativas de energía. Las más comunes son la eólica y la fotovoltaica, aunque existen otros tipos, como las energías mareomotriz, de gradiente térmico, biomasa o undomotriz. El principal inconveniente de estas energías es su carácter no programable, que fomenta el uso de sistemas de almacenamiento de energía. Las energías renovables mencionadas no son aplicables a vehículos, por lo que para el sector transportes es más interesantes el uso de vectores energéticos tales como el hidrógeno. El hidrógeno puede ser un sustituto del petróleo para aplicaciones vehiculares, pero primero se han de resolver ciertos problemas, como son el elevado coste...

‣ Modelado y simulación HIL (hardware-in-the-loop) de un sistema pila de combustible - batería

Gauchía Babé, Lucía
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em /07/2008 Português
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67.78099%
La situación energética actual y futura está condicionada por las limitadas reservas de combustibles fósiles. Esta situación energética afecta especialmente al sector transportes, ya que es el mayor consumidor de energía. Este hecho, junto con la creciente preocupación por el medioambiente, impulsa la investigación y desarrollo de otras fuentes de energía. En el sector transportes, el motor térmico propulsado por combustible puede ser sustituido por sistemas electroquímicos como la pila de combustible, las baterías, o ultracondensadores. El éxito en la implantación a gran escala de estos sistemas depende de la superación de problemas que se presentan actualmente con el almacenamiento y suministro del hidrógeno, el coste y la autonomía. En esta Tesis de Master se aborda el modelado dinámico y simulación de la pila de combustible de baja temperatura PEM y la batería de plomo ácido VRLA. El modelado de ambos sistemas puede ser abordado desde diferentes puntos de vista, como el fluido térmico, electroquímico, eléctrico, etc. debido al carácter multidisplinar de estas tecnologías. En este trabajo se realiza un modelado eléctrico basado en medidas experimentales. Los ensayos llevados a cabo son de interrupción de corriente y de espectroscopia de la impedancia. Además del modelado y simulación de la pila de combustible y batería...

‣ Evaluación del riesgo de incendio de un transformador

Martín Suárez, Valentín
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Português
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67.48857%
Los transformadores de potencia son elementos muy fiables y seguros dentro de una red eléctrica de potencia. No obstante, en los transformadores que emplean aislamiento líquido de alta inflamabilidad, como el aceite mineral, el riesgo de incendio es elevado, debido a que contiene una gran cantidad de elementos combustibles que se encuentran en contacto con elementos en tensión. Este trabajo persigue obtener la probabilidad de ocurrencia de incendio en un transformador de este tipo encuadrado en una instalación de cogeneración ficticia. La tasa de incendio en transformadores es pequeña, pero algunas encuestas realizadas recientemente sugieren que su número de incendios esta creciendo significativamente en la última década, los cuales suelen tener consecuencias económicas muy elevadas. El riesgo de incendio en una instalación es el producto de su probabilidad de ocurrencia por las consecuencias derivadas de él. La gran mayoría de los métodos de evaluación del riesgo de incendio empleados están basados en el análisis de las consecuencias del incendio, ninguno de ellos se centra en obtener su probabilidad de inicio. Lo que nos ha llevado a realizar un análisis sistemático del riesgo de incendio de un transformador y a utilizar la metodología del árbol de fallos para cuantificar su probabilidad de ocurrencia. La principal causa de incendio en los transformadores con aislamiento líquido de alta inflamabilidad es la pérdida de su aislamiento efectivo. Cuando esto sucede...

‣ The technical and economic feasibility of Cynara cardunculus L. gasification

Gómez García, Alberto
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Português
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47.496304%
This PhD Thesis analyses the technical and economic feasibility of the gasification of one of the most promising energy crops in terms of biomass yield and plantation costs: Cynara cardunculus L. (cynara). The aim of this analysis is to assess the bioenergy production via fluidized bed gasification (FBG) and the ulterior treatment of the synthesis gas (syngas) produced in the FBG reactor to adequate it to end-use applications such as gas turbines and internal combustion engines. To achieve this objective, this thesis proposes a formulation model approach for evaluating the electricity generation costs (Chapter 2), the reactor performance (Chapter 3) and the syngas conditioning efficiency (Chapter 4). For this purpose, the Autonomous Community of Madrid (CAM) has been taken as study case. The analysis estimates that the cynara has the potential to provide 1708 GWh yr-1, that is, around 42% of national biomass-based electricity supply and exceeds 72% of total renewable-based electricity supply in CAM. Therefore, the implementation of cynara projects could help reducing the total energy consumption of CAM by 0.05%, what would suppose to avoid up to 66% of CO2 emissions from fossil fuels. The economic assessment performed in the present work evaluates the use of two thermochemical technologies for cynara conversion into electricity to be used for different applications or sold to the national grid. The technological solutions considered are: a Combined Cycle Gas Turbine (CCGT) plant and an Internal Combustion Engine (ICE) power generator. The CCGT solution was studied for an installed capacity range of 5-30 MW...

‣ Experimental study and Monte Carlo modeling of object motion in a bubbling fluidized bed

García Gutiérrez, Luis Miguel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
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47.49269%
Fluidized beds are employed for a wide variety of applications such as drying, coating of particles, catalytic reactions, or thermal conversion processes. In a number of these applications, objects differing in density and/or size from the dense phase material are found in the bed. These objects can be agglomerates, catalysts or reactants. In this PhD thesis, a fundamental study of the motion of objects is presented, but considering also the main characteristics of the thermal conversion processes for these objects. Fluidized beds are used for the thermal conversion of fuels with low heating value and/or large humidity content, applications in which the high heat and mass transfer exchange provided by fluidized beds becomes relevant. In general, fuel particles of such characteristics are much larger in size than the dense phase material, and have a density that can range between the density of the dense bed to rather smaller values. In all cases, a good mixing of the fuel particles throughout the bed involves a higher efficiency in the thermal conversion process. In fluidized beds, the mixing rate in the vertical direction is higher than that in the lateral direction, as a result of the bubble motion. A proper distribution of the fuel particles in the whole bed is fundamental for an adequate development of the chemical reaction...

‣ Ignition and extinction analyses of spray diffusion flames

Martínez Ruiz, Daniel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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67.991626%
The present dissertation deals with the description of the interacting multiscale processes governing spray vaporization and combustion downstream from the near-injector atomization region in liquid-fueled burners. The analysis incorporates rationally derived simplifications based on the disparity of length and time scales present in the problem. In particular, it is shown how the disparity of the scales that – to the droplet size, interdroplet spacing, and width of the spray jets, ensures the validity of their homogenized description. The two-way coupling associated with exchanges of mass, momentum, and energy between the gas and the liquid phases is dominated by the homogenized exchanges with the gas provided collectively by the droplets, and not by the direct interaction between neighboring droplets. The resulting multicontinua formulation is used as a basis to investigate different aspects of spray combustion, including diffusion-flame structures and finite-rate effects i) The laminar coflow mixing layer separating a hot-air stream from a monodisperse spray carried by either an inert gas or air is investigated numerically and analytically in an effort to increase understanding of the ignition process leading to stabilization of high-speed spray combustion. The problem is formulated in an Eulerian framework...

‣ Simulación de impactos de alta velocidad sobre tanques de combustibles fabricados en CFRP's

Puente Bezos, Víctor Manuel de la
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Português
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77.485176%
Los fenómenos de impacto sobre las estructuras constituyen solicitaciones dinámicas de interés especial, ya que aunque generalmente la probabilidad de que se produzcan es más baja que otros fenómenos sus consecuencias suelen ser mucho más graves. El análisis de impactos exige a menudo la utilización de métodos de cálculo más complejos que en otro tipo de solicitaciones dinámicas en la dinámica estructural. Salvo para impactos a baja velocidad, es frecuente el comportamiento no lineal de la estructura, con grandes desplazamientos y deformaciones, posible rotura local del material como consecuencia de la no linealidad, y efectos de interacción complejos en los contactos. A medida que la velocidad del impacto aumenta, adquieren importancia los fenómenos de transmisión de ondas de tensión, y para velocidades muy elevadas también los fenómenos de transmisión de ondas de choque. Salvo para problema triviales, la resolución de impactos no es posible mediante métodos de cálculo analíticos, y se deben emplear métodos numéricos basados en la discretización del espacio y del tiempo. La parte espacial se suele resolver mediante la utilización de mallas de elementos finitos, mientras que la aplicación de la discretización espacial da lugar a un sistema de ecuaciones diferenciales ordinarias que debe resolverse numéricamente mediante integración directa en el tiempo...

‣ Desenvolvimento sustentável, política e gestão da mudança global do clima : sinergias e contradições brasileiras

Mendes, Thiago de Araújo
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Tese
Português
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47.493647%
Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2014.; Em uma primeira parte, a tese central desta pesquisa gira em torno da percepção que, para criar soluções duradouras para a problemática da mudança global do clima, os instrumentos de política e gestão necessitam estar assentados especialmente sobre duas fundações: a) a compreensão de que o problema essencial a ser tratado é a contribuição antrópica para o incremento de temperatura média global da superfície terrestre e b) propostas de ação deverão estar alinhadas com base no conceito de desenvolvimento sustentável. Em uma segunda parte, a tese de pesquisa gira em torno da percepção, que sob tais fundações é possível identificar um grande descompasso entre os compromissos de mitigação adotados pelo Brasil para 2020 em relação à sua efetiva contribuição para a geração do problema da mudança global do clima, assim como comparativamente a alguns Estados relevantes no cenário internacional. No capítulo um, concluiu-seque o conceito de desenvolvimento sustentável é um mosaico de pressupostos político-filosóficos,que cristalizou o embate de forças políticas em um determinado período histórico e não pode ser considerado apenas por sua dimensão ambiental...

‣ Modelado, simulación y desarrollo de un análisis de eficiencia energética en un horno ladrillero tipo bóveda en condiciones de estado estacionario

Areiza Martínez, Raúl Andrés
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad Ingeniería Mecánica
Tipo: Tese de Doutorado Formato: PDF
Português
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67.77707%
La eficiencia energética y el proceso de cocción de los hornos tipo bóveda pueden ser mejorados considerablemente mediante la realización de modificaciones sobre las geometrías originales y características de este tipo horno o mediante la implementación de métodos de insuflación de aire caliente diferentes a los ya utilizados hoy en día; también mediante el uso de combustibles de menor coste medioambiental. Dichos conceptos han sido aplicados en diferentes ladrilleras artesanales en todo Latinoamérica con el fin de reducir tanto como sea posible los índices de emisiones pero alcanzando la mayor eficiencia que el sistema pueda alcanzar. En este estudio, variedad de condiciones de funcionamiento han sido articuladas basadas en el principio de la impermeabilización de las paredes del horno y su entrada; estas fueron: la redistribución del piso en algunos casos y el uso de un Quemador como técnica para el suministro de aire de caliente para otros, considerando en todas las circunstancias la utilización del carbón como único combustible. La eficiencia energética del horno fue estimada utilizando Dinámica de Fluidos Computacional (CFD por sus siglas en inglés; Computational Fluid Dynamics), el cual modela el flujo de aire caliente y sus correspondientes tasas de transferencia de calor al interior de las cavidades del horno y a través de los ladrillos...

‣ Rendimiento y estrategias de funcionamiento de un sistema solar híbrido para suministrar energía térmica de procesos

Saavedra Palma, Rodrigo Salvador
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
Português
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67.48674%
Ingeniero Civil Mecánico; El escenario energético actual de importación de combustibles fósiles y sus altos precios hacen que el estudio de sistemas alternativos sea un asunto de prioridad para los cuerpos académicos e industriales. Chile es un país con un recurso solar privilegiado. Por lo tanto, la energía solar térmica es interesante dada la limpieza en su operación y versatilidad al momento de implementarla como una fuente de energía térmica en procesos y esto constituye un gran potencial para reemplazar o servir de apoyo a tecnologías tradicionales. Como trabajo de título, se realizó el estudio del rendimiento y las estrategias de control de una planta solar térmica provista por la empresa Renersol y compuesta de 27 m² de paneles solares, una bomba de calor, y un estanque de acumulación. Se elaboró un modelo basado en balances de energía para evaluar su dinámica temporal que fue validado con mediciones en terreno. Este modelo permitió predecir las temperaturas de funcionamiento y el flujo aportado a un proceso, flujo de energía perdida al ambiente, rendimiento instantáneo de colectores, aporte térmico de bomba de calor, consumo eléctrico, y rendimiento acumulado del sistema. Los resultados permiten observar que el modelo predijo de manera aceptable las temperaturas y flujos de energía...

‣ Análisis fluidodinámico en una turbina helicoidal GHT para generación de energía mareo-motriz

Zamora Zapata, Mónica Natalia
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
Português
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67.48585%
Ingeniero Civil Mecánico; La diversificación de la matriz energética en el plano nacional es un tema actual de discusión. Lo anterior se debe al escenario de crisis que ha provocado el incremento sostenido de la demanda energética durante los últimos 50 años, la contaminación ligada al consumo de energía producida con combustibles fósiles y el aumento de los costos de vida en general. En relación con ésto, el desarrollo e investigación ligado a nuevas fuentes de energía es necesario con el objeto de tener una red de generación limpia, viable económicamente y con una vida útil sustentable en cuanto a recursos. En este trabajo se estudia la fluidodinámica de una turbina helicoidal GHT para generación de energía mareo-motriz con datos obtenidos para el Canal de Chacao, X Región de Los Lagos. El trabajo realizado tuvo como objetivo principal obtener curvas de torque y eficiencia en relación con la velocidad angular de la turbina, lo que sirve para dimensionar la producción energética que puede ser generada. De manera adicional se estudiaron dos modelos de turbina derivadas del original y con ello se comparan también dos geometrías para la base de la turbina. Se realizaron simulaciones computacionales 3D por método de volúmenes finitos utilizando Ansys FLUENT...

‣ Diseño e implementación de un controlador de potencia para la tracción y conexion V2æG de un vehículo eléctrico utilitario

Polanco Lobos, Ignacio Alejandro
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
Português
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57.4875%
Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Eléctrica; Las micro redes (MR o μG) se constituyen como una solución para la electrificación mediante el aprovechamiento de los recursos energéticos renovables locales, tanto en zonas remotas como en sistemas interconectados. Sin embargo, en zonas aisladas el uso de combustibles fósil para el transporte local prevalece como un desafío a su suministro energético. Ante esta problemática, los vehículos eléctricos (VE) se perfilan como una solución en la medida que tengan la capacidad de operar coordinadamente con una MR existente en la localidad. En esta tesis se diseña, construye y valida en laboratorio un conversor de potencia que permite el intercambio de energía entre una fuente DC y una máquina de inducción trifásica o una MR aislada, con el objetivo de materializar el concepto de V2μG (del inglés Vehicle to Micro-Grid). Se propone la utilización de un inversor trifásico, tetrapolar y multifuncional, cuyo sistema eléctrico permite dos modos de operación: el modo VE, diseñado para manipular el torque del motor de inducción trifásico del vehículo, basado en la estrategia IFOC (del inglés Indirect Field Oriented Control); y el modo V2μG, que mediante estrategias de control basadas en Acondicionadores de Potencia tipo Filtro Activo permite su integración con la MR a través de los sub-modos IDLE...

‣ Dinámica del contenido de humedad de pastos y su relación con la ecología del fuego en región chaqueña occidental (Argentina)

Kunst,C; Ledesma,R; Bravo,S; Defossé,G; Godoy,J; Navarrete,V; Jaime,N
Fonte: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias Publicador: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/04/2015 Português
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El fuego es un evento frecuente en la región chaqueña argentina. El contenido de agua (CH, %) es un factor que define la inflamabilidad de los combustibles vegetales y su dinámica temporal puede ser usada para comprender la ecología del fuego en una región, planificar su uso como prescripto; o como un indicador de riesgo para su prevención. En este trabajo se evaluó la dinámica de CH a través del tiempo en tres sitios ecológicos (≈ modelos de combustible) de la región chaqueña, en muestras con Elionorus muticus como especie dominante (sitio bajo, sabana), Trichloris pluriflora y Pappopphorum pappipherum (sitio media loma, parques) y una especie exótica, Panicum máximum cv Gatton (sitio loma, bosque secundario rolado), respectivamente. El CH fue determinado en forma gravimétrica mensualmente en el bajo en 1992; y cada 10-15 días entre mayo 2008 y octubre 2009 en la media loma y la loma. Los datos fueron analizados en forma gráfica y mediante análisis de la varianza empleando estación climática, especie y tiempo cronológico como factores de clasificación. El CH promedio de las especies a través del tiempo presentó una amplitud estacional marcada, entre 4-5% en invierno-primavera y mayor al 150% en verano-otoño. Las especies nativas presentaron un CH significativamente menor que P. maximum y más bajo que el umbral de extinción teórico (CH=30%) indicando que en la región chaqueña...

‣ Dinámica de la humedad de los combustibles y su relación con la ecología y el manejo de fuego en la región chaqueña occidental (Argentina) I: conceptos básicos

Bianchi,L; Defossé,G; Dentoni,M; Kunst,C; Ledesma,R; Bravo,S
Fonte: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias Publicador: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2014 Português
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58.68994%
El fuego es un modelador de la mayoría de los ecosistemas vegetales del mundo, entre ellos, los correspondientes a la región chaqueña argentina donde asimismo ha sido usado ampliamente como una herramienta de manejo de la vegetación. Dada una fuente de ignición, para que un fuego pueda prosperar deben existir ciertas condiciones. Entre ellas, el contenido de humedad del combustible (CH) juega un rol fundamental ya que su magnitud influirá en la probabilidad de ignición, en el posterior comportamiento del fuego y en el impacto que éste tendrá sobre el ecosistema afectado. Existen diferencias entre el contenido de humedad de los combustibles vivos (CHCV) y el de los muertos (CHCM), debido a que el contenido del agua en cada uno de ellos responde a procesos distintos. Mientras que el CHCV responde a características propias de las especies como su fisiología y fenología, el CHCM varía de acuerdo a leyes físicas universales que regulan el intercambio de humedad entre ese combustible y el ambiente que lo rodea. Dada la relevancia que tiene CH, se han desarrollado diversos métodos y sistemas para medirlo, estimarlo, y/o poder predecirlo. Conocer su dinámica a lo largo del tiempo permite, además, determinar los períodos en los que el fuego es más propenso a ocurrir en cada ecosistema. Al presente...

‣ Dinámica de la humedad de los combustibles y su relación con la ecología y manejo de fuego, region chaqueña occidental (Argentina) II: follaje y residuos de árboles y arbustos

Kunst,C; Ledesma,R; Bravo,S; Defossé,G; Godoy,J; Navarrete,V
Fonte: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias Publicador: RIA. Revista de investigaciones agropecuarias
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2014 Português
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69.18917%
El fuego es fenómeno frecuente en la región chaqueña argentina. El contenido de agua (CH, %) es un factor que define la inflamabilidad de los combustibles vegetales, y sus cambios en magnitud pueden ser usados para comprender la ecología y régimen del fuego en una región, para planificar su uso como prescripto; o como un indicador de riesgo para su prevención. En este trabajo se evaluó la dinámica de CH a través del tiempo del follaje (combustible vivo), hojarasca y residuos leñosos de distinto diámetro (combustibles muertos) de 4 especies de árboles y 5 especies de arbustos nativos de la región. El CH fue determinado en forma gravimétrica cada 10-15 días entre mayo 2008 y octubre 2009. Los datos fueron analizados en forma gráfica y mediante análisis de la varianza empleando la estación climática, la especie y el tipo de combustible como factores de clasificación. La hojarasca presentó el menor CH promedio (< 22%), con baja variabilidad y presentó correlación significativa con variables ambientales (precipitación caída entre fechas de muestreo y humedad del suelo a 0-30 cm y 30-60 cm). Los combustibles muertos presentaron una dinámica lineal declinante de CH, sugiriendo desecación casi constante. Sólo en algunos casos presentaron correlación significativa con variables ambientales. Los combustibles muertos con diámetro 0...

‣ Dinámica de combustibles en rodales de encino-pino de Chignahuapan, Puebla

Bonilla Padilla,Eunice; Rodríguez Trejo,Dante Arturo; Borja de la Rosa,Amparo; Cíntora González,Carlos; Santillán Pérez,Javier
Fonte: Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias Publicador: Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/10/2013 Português
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109.27663%
Con frecuencia se realizan inventarios de combustibles forestales, pero los trabajos sobre su dinámica son muy escasos. Por ello se estudió la carga de este material y la dinámica de sus combustibles finos en un bosque de encino-pino de Chignahuapan, Puebla. Se consideraron dos condiciones: un bosque quemado un año antes de la toma de datos y otro adyacente no quemado recientemente. Se realizó un muestreo aleatorio por conglomerados para estimar la carga de todos los tipos de combustibles forestales superficiales. Para los materiales leñosos se utilizó la técnica de intersecciones planares, el resto de los combustibles se cosechó y deshidrató para estimar su carga. Se emplearon métodos estadísticos multivariados, univariados, prueba de t y prueba de normalidad, con la ayuda de los programas SAS y R. Los resultados indican que la carga total media en el área quemada fue de 7.099 ± 1.78 t ha-1, mientras que la no quemada resultó de 31.726 ± 11.93 t ha-1. En la primera, los combustibles leñosos con tiempo de retardo (TR) de 100 h fueron los más abundantes, y en la segunda la mayor proporción de la carga fue para los combustibles leñosos podridos con TR de 1 000 h. La tasa de descomposición de los combustibles finos fue de k= 0.383 para el área no quemada y de k= 0.532 en la quemada. El periodo de retorno estimado fue de 2.68 años y 1.98 años...